Podružné meranie

Ak chcem zriadiť podružné meranie za hlavným meraním nejakej organizácie, môžem to urobiť bez súhlasu elektrární? Mal som dávnejšie stánok pripojený na verejné osvetlenie a cez vlastný podružný elektromer som platil elektriku mestu, takže nebol to čierny odber. Viem, že boli s tým dosť veľké problémy, elektrárne hrozili vysokými pokutami mne aj mestu, že mi to dovolili.
Tak je teda treba súhlas elektrární, či čo k tomu treba?

To vazne s tym mali problem? A co je im do toho ze nieco merias?
Ja mam doma v SVOJEJ elektroinstalacii 3 dalsie elektromery pre spravne riadenie fotovoltickej elektrarne.
Neslo skor o to, ze si mestu platil na zaklade toho merania, ktore nebolo certifikovane meradlo?

Uz som to sem oisal x-krat:
Standardne kazdy najomca, ked ma podruzne meranie spotreby elektriny v prenajimanych priestoroch refakturuje elektrinu svojmu najomnikovi podla hodnot na podruznom merani.
Dnes kazdy oficialne kupeny elektromer ma certifikat. Dodavatel ani distributor elektriny s tym nic nema, netreba na to ziadnu licenciu, len treba refakturovat za cenu za ktoru bola v danom mesiaci elektrina nakupena (preto sa to vola refakturacia).
Ine sluzby suvisiace s prenajmom sa fakturuju osobitne.

Ahojte, všetci.
Nechcel som zakladať novú tému.

Mám pár otázok ohľadom zriadenia nového odberného miesta elektrickej energie. Vlastním garáž v garážovom dome. Garáž má podružný merač energie. Správca budovy mi povedal, že najlepšie by bolo, aby som mal samostatný merač na nabíjanie EV. S tým súhlasím.

Prosím, poraďte mi, ako postupovať, aby som sa dopracoval k samostatnému meraču. Problém v spoločnom merači je v tom, že dôjde k nadmernému zvýšeniu odberu elektriny a to sa nemusí páčiť ostatným spoluúčastníkom zálohových platieb.

Určite sa tu nájde odborník nielen na elektrinu a s ňou súvisiace potiaže, ale aj na legislatívu a cenové pomery takéhoto úkonu.

Tak sa do mňa pustite, nešetrite, ale hlavne poraďte.

Ďakujem

Podlesny ...Ten privod co tam mas je ako pises zrejme dimenzovany na obcasne pouzivanie a zrejme sa nerata s trvalym odberom pre nabijanie EV. Podla mna je najlepsie dotiahnut k tvojmu boxu osobitny kabel od tvojho bytoveho elektromeru, zabezpecis si tym dostatocny vykon a nepotrebujes osobitny elektromer. Ak by ti bol terajsi hlavny istic malo vykonny, mozes ho navysit, no lepsie je kupit si inteligentny wallbox, co da elektromobilu vzdy len tolko elektriny, aby sa nepretazil hlavny istic. Osobitne odberne miesto je zbytocne a drahe, navyse onedlho sa moze stat, ze aj fyzicke osoby - nepodnikatelia budu platit za istic, cim by sa osobitny odber este predrazil.
Dalsia vec je, ze spolocny odber z ktoreho mas podruzny merac ma vyssiu cenu elektriny - lebo je firemny - ako tvoj sukromny. Ten podruzny mozes zrusit, ked budes mat svoj.

U SSE-D, t.j. Stredoslovenská distribučná, a.s. treba požiadať o stanovenie bodu napojenia. Je možné, že to bude úplne mimo budovu, možno aj 100 m. Potom budú vyžadovať projekt atd. Podmienky budú také, že sa ti zatočí hlava a s tým sekneš. S nimi sa spolupracovať normálne nedá. Asi len nabíjať tak ako to je, 1 fáza 230V/16 A. Treba si preveriť na akom ističi to je. Ak je menej ako 16 A, je zle. Ešte ide o to, či na danom ističi sú napojení aj ďaľší ľudia.
Prajem veľa šťastia a ak sa zadarí vyriešiť to lepšie, treba sem napísať. Budeme veľmi radi.
PS: Nie som odborník na elektriku, píšem len vlastné skúsenosti.

Všeobecná otázka. Čo potrebujem k tomu, aby som si natiahol (pripravil) káble a elektroinštaláciu na spoločných priestoroch v spomínaných hromadných garážach?

Ahojte. Chcel by som sa vás spýtať na technické rady ohľadom celkovej inštalácie. Aký istič zvoliť? Aký typ kábla zvoliť? Celková dĺžka kábla bude asi 80m. Tak vás poprosím o nejaké návrhy. Ďakujem.

Aký istič by si doporučoval? Pokukujeme po i3 33kWh.

Syn si robi pripojku na nabijanie do garazoveho statia - toto je osadena skrinka, ktoru pouzije
https://www.hagard.sk/produkty/rozvo...-s-chranicom-1
On ma sice trosku inu situaciu - skrinku pripaja paralelne za elektromer k svojmu bytovemu odberu.

Ak si kupis elektromobil s 3f nabijackou 3f/16A bohate staci aj pre velkobaterkac, pretoze v garazi je dost casu na nabijanie.
Moja osobna skusenost je, ze na nabijanie malobaterkaca staci aj 16A1f... ja nabijam i-MiEV-a len 10-timi amperami, hoci by som mohol 13-timi a nikdy som nemal casovy stres, ze by sa auto nestihlo nabit.

Kedze auto sa moze v noci nabijat v priemere cca 10 hodin, tak jednofazovy 16A privod prakticky postacuje na nabijanie elektromobilu s jednofazovou nabijackou, ak ma vyuzitelnu kapacitu baterie do 30kWh. Navyse malokedy sa auto vybije uplne na nulu a tiez nabijanie na 100% je potrebne len malokedy.

Ja nabijam teslu doma 3f/10 alebo 12A a vzdy stihnem nabit ako potrebujem.

dango k trojfazovym kablom:
Moj nazor je taky, ze kazde auto ma mat take kable ake prisluchaju k jeho nabijacke. Aj ked riesenie s trojfazovym 32A nabijacim aj t2/t2 kablom je skutocne univerzalne a da sa pouzit takmer na kazde auto, ja mam ku kazdemu autu presne take kable ake prisluchaju jeho palubnej nabijacke.
Pre 1f palubnu nabijacku 3,2 kW mam v aute jednofazovy kabel 2,5mm2 a pre 16,5 kW trojfazovu nabijacku mam v aute trojfazovy kabel 4mm2 aby som na cestach vedel vyuzit maximalny vykon prislusnej palubnej nabijacky a zaroven vozil v aute najlahsi a najflexibilnejsi kabel aky je vhodny k prislusnemu autu.
V garazi je casu dost, preto nabijam znizenym vykonom:
1f auto nabijam v garazi 2,3kW 10A - mam na to nabijaci kabel s obmedzenim na 10A.
Pre 3f auto pouzivam 3f nabijaci kabel s zilami 2,5mm (max11kW), no nevyuzivam celych 16A, ale nabijam znizenym vykonom 7 az 9kW.
Nie som ochotny pouzivat kable ktore su veciseho prierezu ako treba pre dane auto ani kable co maju dve zily navyse ktore dane auto nikdy nevyuzie, lebo je jednofazove.
Kazde auto u mna v garazi ma svoj nabijaci kabel zaveseny na drziaku na mieste, kde dane auto parkuje. U mna je pohodlnost nadovsetko.
Podobne je to s T2/T2 kablami v autach (resp. u mna je pre jednofaz T2/T1 kabel)
Ak sa bude auto predavat, jeho prislusne kable pojdu prec s nim.

Dnes by som chcel pridať trochu informácií, ale aj otázok.

Naše pripojenie do elektrickej siete sa pohlo od žiadosti na vybudovanie pripojenia distribúcie ku konzultácii s projektantom. Tak nejak mám pocit, že to nadobúda reálnu podobu.

K tomu by som potreboval poradiť s dodávateľom samotnej energie. Ktorého vybrať? Poraďte, prosím. Ďakujem

Dnes dokončená fyzická inštalácia elektromerovej skrine, kábla a skrinky so zásuvkami. Nasleduje zapojenie z distribúcie. Držte palce ...

Včera odovzdaná žiadosť na SSE na pripojenie. Som zvedavý, ako dlho to potrvá, kým nahodia elektromer.

Včera zapojený merač. Dnes prvé domáce nabíjanie.

Ja som v tomto uplna lama. Ktory s tychto meracov si mam dat zapojit pred/za zasuvku, z ktorej budem nabijat TM3 doma z 220V?
https://www.gme.sk/merace-spotreby-energie-elektromery

Tie lacne meraky do zasuvky nekupuj. Su sice akoze na 16A, no bohvie kolko vydrzia pri trvalej zatazi a ci sa nebudu hriat...
Lepsi je zabudovany elektromer na DIN listu, doporucujem tento:
https://www.schrack.sk/eshop/ovladac...-mgmiz132.html
Instalovat musi elektrikar.
Ak budes nabijat cez shuko pomocou gen2 UMC, tak tesla ti prud obmedzi na 13A (3kW).
Staci ti to?