Kaufland Trnava

Dnes rano legenda, nabijal sa na AC 6 hodin, a to som tam prisiel pred deviatou.

Peugeot asi tyzden rozmysal a dnes prisla odpoved. V kopii ponechal Kaufland, tak som zvedavy, ci bude aj odtial nejaka reakcia alebo nie.
Kaufland je v tomto trochu naivny a Slovak to zneuziva - na rozdiel od Lidlu tam nema napisane "pocas otvaracej doby" ani "pre nasich zakaznikov".
Nemozem si pomoct, ale toto je sprosto slovenske, hladat ako vsetko oklamat, podviest.
Idem mu napisat, ci to mysli PSA tak vazne s elektromobilitou, ze si nie je schopny postavit jednu nabijacku vramci arealu.



ďakujeme za Váš e-mail.

Nabíjacie stanice pred Kauflandom nie sú nijako označené, alebo viditeľným označením rezervované len pre klientelu predajne Kaufland. Vnímame to teda tak, že slúžia aj širokej verejnosti.

V Trnavskej automobilke v roku 2019 postupne nabieha výroba novej generácie modelu Peugeot 208 a v ponuke je aj s elektrickým pohonom. Stále viac vozidiel e-208 sa teda, z rôznych dôvodov, pohybuje aj v exteriéroch výrobného centra. Logicky teda stále viac využívajú a aj budú využívať existujúcu infraštruktúru nabíjacích staníc v Trnave.

Určite nemáme záujem zneužívať Vami spomínané nabíjačky. Napriek tomu sme posunuli obsah vášho e-mailu dotknutým zamestnancom.
Peter Švec

sice neskor, ale Kaufland odpisal tak ako sa patri:



ďakujeme Vám za Vašu správu zo dňa 8.12.2019.

Ďakujeme tiež za Váš podnet týkajúci sa nabíjačky pre elektromobily pred obchodným domom Kaufland v Trnave. Dovoľujeme si Vás informovať, že daná nabíjačka je určená prioritne pre zákazníkov obchodného domu.

O Vašom podnete sme informovali vedúceho obchodného domu, ktorý na danú situáciu upozornil pracovníkov bezpečnostnej služby. Budú vykonané priebežné kontroly, aby sa predchádzalo zneužívaniu nabíjačky.

Zároveň si Vám dovoľujeme dať do pozornosti našu bezplatnú zákaznícku linku: 0800 / 15 28 35, na ktorej sme Vám k dispozícii v pracovných dňoch od 08.00 - 20.00 h a v sobotu od 08.00 - 17.00 h.

Ďakujeme a prajeme Vám pekný deň.



Verim, ze sa to stopne peugeotakom. Nebol som tam uz dva tyzdne, ale ako tu citam, viacero z nas uz videlo auta pred ZSE a tak spolu s odpovedou Kauflandu a reakciou pana z PSA doslo k naprave.

Nedavno som bol v kauflande a videl som tam nabitat fiat 500 a bol zapichnuty na typ 2 a mal tam kabel typ2 redukovany na typ1 ktory mam aj ja a tak som to skusal ale mne to nejde dobyjat , mam otlander phev viete poradit ako na to ?

Vdaka za odpovede , Milan neurazaj moju palubnu nabijacku ta ma 3.35kW , ale jedna sa mi o to ze ja v podstate nabijat rychlo jednosmernym nepotrebujem ako aj dnes isli sme do maxu na film a necham auto na rychlo nabijacke sak ked tam niekto pride ma pochvali za 30 minut auto plne a takto ho tam mozem mat prypojene 2 hodiny a zoberem skoro doplna a nikoho neobmedzujem . A dasia vec ak by som to takto casto vyuzival v zse je ten druhy pausal co je pomale nabijanie zadarmo tak to ma vyznam

Pohopil som to , ale zase mne to dava velky vyznam tak som ho zarezal a ideto vdaka za typ ... len skoda tej nabyjacky keby som tu mal aspom 6kw ale co uz treba drat to co je

Dnes cez obed opat Leaf.... po 23 minutach 88% a natlacene nieco cez 3kwh ! Cize prichod s ~80% a dotlacanie do 100. No comment. A to vazne na 88% je uz tak slaby nabijaci vykon? Alebo proste len vymrazena baterka?

Nechápem čo sa s ním toľko zaoberáte. Prídem, vidím že nabíja pomaly a má nad 90%, zapnem ho na AC a ja si dám DC a vybavené. V čom je problém ? Keď príde, tak mu vysvetlím, že nabíja rovnako rýchlo ako predtým.
V niektorých štátoch sa snažia vydávať etiketu pre EV, minule som pozeral tú pre ameriku a tam sú inak hákliví ľudia a jedna z vecí je, že ak auto na DC nabíja pomalšie ako na AC, tak ho prepnem.
Minule som tak vypol starého Leafa v Brne na Lidli. Chviľu remcal keď prišiel ale potom pochopil. Niektorí ľudia nevedia ani o tom, že sa im nabíjanie pri vysokom SOC spomaľuje, treba mu to vysvetliť. A toho ani nebolo kde pripojiť, keďže má Typ 1.

Haaa !
dnes som stretol kolenovrtača Dosiel nabijat kym som bol este na nakupe a sedel v aute s knizkou striehnuc na mna, kedy sa odpojim. Medzitym si tam dal ACčko. Neviem ako dlho tam bol, ale mal uz skoro 70 percent - na ACcku. Takze viac ako par symbolickych percent nepotiahol. NACO sa ide nabijat ked nepotrebuje? Odpoved: lebo je kolenovrtac
Ale teraz vazne, oslovil ma, ci sa vyznam v tych Leafoch. Vraj mu to v zime pri plnom nabiti ukazuje namiesto 270 len 200km. Tak som mu asi 10 min vysvetloval, ze je zima, nissan ma bateriu a menezment na ho*** a asi nedava velmi pozor na spotrebu. Pindal este, ze v autoimpexe ho tiez poslali prec, ze je to normalne ale jemu sa to proste nezda
No...a co je dolezite. Trikrat som sa mu snazil vysvetlit, ze ked ma studene auto a percenta nad 70, nech sa prehadzuje na AC alebo nech sa nedivi ked ho niekto prepne. Fakt to nevedel pochopit, ze ako DC=AC rychlost. Viem, ze mu to vravelo uz viacero ludi tak uvidime...
Tym padom ho odteraz ktokolvek odpajajte pri skoro nabiti a dajte mu tam AC. Vzdy sa nabijat do plna, do plna do plna. Nechapal, ze to nie je dobre pre bateriu.
Taky tazky pripad, uprimne neviem ako sa dostal k 40000ovemu elektromobilu, ked o nom nema sajnu. A to uz ma to auto rok a vraj spravil 30.000km.
A na zaver mi dava priatelsku radu ze ked je kaufland obsadeny, v Bille otvorili novu nabijacku Tiez som ho uzemnil, ze je to pomalsi model a to uz vobec nechapal

Moje prve stretnutie s kolenovrtačom.

V piatok okolo 13:30 prichádzam pred Kaufland Trnava a na nabíjačke sedý Leaf 2. Hovorím si to bude asi kolenovrtač. Zaparkujem a pozeram na display mal tam 97%. Nevidel som ho, tak som si prehodil kabel a dal mu Typ 2. Keďže som poznal jeho povesť, očakával som problemi. Počkal som až sa objaví. Po chvíli vidím nejakého pánka okolo 60 r. Urobil koliečko okolo áut a zrazu si otvoril dvere na šedom Leafe. Aha, to je asi on, Ani si nevšimol že má v aute iný kabel ako si dával. Vyjdem z auta a vravím mu. Už máte 97% tak som si prehodil kabel a dal som vám typ2 pretože rýchlosť je pri 97%- tách je taká istá. A on na mňa zhukol: ,, To čo ste si dovolil ! "...Cítil som ako mi stúpol adrenalín a vravím mu: To chcete koli 3%-tám blokovať dalších 30 min nabíjačku? ..odozva žiadna tak pokračujem....A viete ako vám hovoria všetci elektromobilisti?...,, KOLENOVRTAČ " ..sadol do auta a odfrčal. A ja som mohol konečne ísť v kľude nakupovať...

Dnes tam bol panko s ciernym X (zelena SC SPZ) a zjavne tam bol len vrtat koleno, kedze najskor pochodoval okolo auta, cumel na nabijacku; po polhodine ked som donakupoval a odchadzal, tak sedel v aute a cumel "do blba"

9.2.2020 som tam videl toho pána, bol tam sám a nikoho tam nebrzdil z nabíjaním. Aj ja som tam nabíjal o druhej nad ránom. Naviac má skôr trápi že nabíjal TMX na CCS a hryzie ma to že som nevidel adaptér CCS Tesla alebo som slepý. Je možné že mal novú TMX s CCS bez nutnosti adaptéra ?

nevie kaufland nastavit nabijacku, aby sa pri 80% sama vypla ?

POZOR !!! pizzeria zatvorena dlhodobo.

a dalsia zla sprava, poskodeny AC konektor. Klasika ABB stojan - kable padaju na zem a dnes som ho nasiel sice zastrceny v stojane, ale otoceny tak aby uzivatel videl poskodenie.
Klasika- popraskany a chybajuci vonkajsi prstenec. Mozno este funguje, nemal som to na leafe ako vyskusat.

Kolenovrtac pokracuje..
Dnes som prisiel s cca30 percentami, vidim ze kolenovrtac napichnuty ako vzdy. Mal 78 a pisalo mu to do 90 dlhych 80minut. Tak som mu prehodil AC a zapichol DC k sebe.
Po 15min prichadzam k autu s nakupom, kolenovrtac prec a nabijacka stopnuta nudzovym tlacitkom pri cca 50 percentach.
Keby som tomu magorovi nevysvetloval naposledy ako a kedy sa pouziva AC a nepoznal moje auto, tak sa nedivim. ALe ze je taky hajzel s tak hlboko prevrtanym kolenom...nove dno.
Ked si vsimnete, prisiel 5min predo mnou, takze mal cez 70 SOC. Uplne potrebne pouzit DC nabijanie.... Uchyl, kolenovrtac,kolenovrtac,kolenovrtac,kolenovrtac,ko lenovrtac,,,,
Specialne pre neho si vytlacim a dam do auta na A4 napisany odkaz, ze je kolenovrtac a zneuziva vsetky free nabijacky.

A druha cast oznamu. Pizzeria opat otvorena ! zvacsena a rozsirena ponuka o langose
Ale ako to uz byva, pizza sa uz neda pizzou nazvat, nemaju uz pec na drevo a nedalo sa to ani dojest. Dnes horsie ako mrazeny kaufland polotovar. Okrem toho zdrazenie o 50 percent ako vzdy po nejakej rekonstrukcii.

Neviete či je možné možné obmedziť ABB, že vypne pri 80%? Zas tam bol pán s Leafom, a polhod si tlačil z 95 na 98%.. Keď mu to KENNY vypol , hneď prišiel a pustil sa do neho. Zjavne ma notifikáciu. Úplne by stačilo aby to ABB nedovolilo nabiť viac ako 80%.. aspoň by to takýto ľudia nezneužívali.

pozri prvu stranu TT994HK. Sedy Leaf s LEDkami, takze Nconnecta alebo Tekna.

V piatok 4.12.2020 o 6:25 som skočil na chvíľu dobiť prázdne Citigo. Plán bol dobiť, spraviť ranný nákup a fičať preč..

Nemilo ma prekvapila na DC audina :/ Keď tam niekto parkuje celú noc, mohol by sa dať aspoň na AC.