Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
No v clanku pisu ze na zaciatku budu auta dostupne len formou operativneho lizingu. Takze ziadna kupa ani dotacia sa konat nebude. Na kupu budu az dakedy v buducnosti bez konkretneho datumu. Odkupenie po uplynuti operaku je samozrejme tiez mozne ale tam sa uz neda uplatnit dotacia potom.
Vyhodu tejto uvodnej “operativno-lizingovej” periody vidim v tom ze buduci “vlastnik” nemusi riesit servis. Zrejme dostane na dobu servisneho ukonu nahradne auto (snad tiez Aiways) a vyrobca si moze takto na uvod doladit cely servisny retazec. Majitel vozidla tak zostane uchraneny od vsetkych detskych chorob so zacinajucim servisom novej znacky. Nie zly pristup... Uvidime co z toho bude.
Mne sa celkom toto auticko paci aj ked nemam rad SUV ale nad takymto cimsi by som dokazal uvazovat aj ako o prvom aute do rodiny pri tom dojazde, velkosti a vybave. Nech im ten optimizmus vydrzi ale myslim ze to pojde vysoko nad 30k co by stale nebolo zle. Potom ostava uz len otazka servisovania, kvality spracovania a spolahlivosti (aj ked pri EV by to nemuselo byt zle).
Nie je škaredé. Ale ja si počkám na Byton. Jediní dizajnéri čo pochopili, že elektromobil nepotrebuje stredový panel. Vo všetkých autách je mohutný a zmenšuje priestor vodičovi. Byton to vyriešil super aj pre dlhonohých. Mal by byť na cenovke medzi 40 - 50 tisíc.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.