ROBE lighting

Palackého 416/20, 757 01 Valašské Meziříčí, Česká republika
Popis:
DC: 1xCHAdeMO, 1xCombo 44 kW
GPS: 49.467071, 17.964081
Platba: 4,80Kč/kWh + 0,50Kč/min.
Ováracia doba: 24/7
Prevádzkovateľ: ROBE lighting s.r.o.
Email:
Tel: +420 571 751 200
Webstranka: http://www.robe.cz/
Na mape:

Foto:


Toto je nabíjacia stanica ROBE lighting. Tu môžete zdieľať svoje skúsenosti (fotky, videa) s nabíjaním na tejto nabíjačke, prípadne napísať čo si myslíte, že je dôležité vedieť o tejto nabíjacej stanici. Je to prepojené s našou mapou nabíjacích staníc, na ktorej je odkaz k tomuto vláknu keď kliknete na "Odkaz na fórum". Viac info tu.

Akým spôsobom sa platí na tejto nabíjačke ?

Ďakujem.

Mám obavu, že evmapa bude čoskoro česká verzia Greenwayu čo sa týka ceny, už teraz som sa stretol s viacerými nespokojnými užívateľmi.

S rezervovanou kapacitou silno suvisi umiestnenie nabijacky. Je nezmyselne (z pohladu nakladov) umiestnovat nabijacku na separe miesto so separe vyhradenou kapacitou. Napr. riesenie Tesly v Auparku je idealne. Aupark ma urcite dostatocne vyhradenu kapacitu elektriny a vzhladom na odber aj urcite dobru cenu. Je to win - win situacia pre obe spolocnosti. Tesla ziska dobru cenu za energiu a Aupark ziska pozornost, znamku zelenej spolocnosti a zaujem medii.

Toto je cesta ktoru si musia uvedomit spolocnosti budujuce nabijacky - dohodnut sa s niekym kto uz ma vysoku rezervovanu kapacitu a mat to len na podruznom odbernom mieste.

Preto napr. budovanie nabijacich bodov priamo na odpocivadlach D1 nemozu byt zo strany GreenWay lacne - bude platit za rezervovanu kapacitu - a moze sa snazit ako chce, cena za kWh neklesne kym nebude stojan na 100% vytazeny (co tak skoro nebude).

Mozeme sa na GreenWay stazovat kolko chceme, problem nie je v GreenWay ale v distribuckach.

Aktualnym riesenim je bud zakon, ktory toto vyriesi, alebo baterka k nabijacke (co je zatial drahe). Baterka by sa mohla postupne nabijat nizsim prudom a v pripade potreby ho poskytnut pocas nabijania. Ale to by bolo tak +20k k cene nabijacky (a zratajte si ako dlho bude po 50 centov/minuta trvat splatenie 20k za nabijacku + 20k za baterku).

Áno píše sa tu veľa pravdy a správnych poznatkov. Vždy je cesta treba ju len hľadať a ísť za tým čo je výhodnejšie pre všetkých. A akumulátor by predsa nestál 20k veď 14kWh Tesla stojí cez 5000€ bez DPH je tak či je drahší ? To znamená že ak sa použijú 2 je to 28kWh a to stačí na takmer plné nabitie skoro každého el okrem Tesla S a Opel EAmpera. Plus ak by si svojpomocne spravili nad nabíjačkou prístrešok s fotovoltaickými panelmi na báze ostrovného systému čiže energia len do akumulátorov mohlo by to celé dávať zmysel.

Ale niečo by s toho šlo žmíkať nehovoriac o funkčnosti nabíjačky aj keď by vypadla sieť - to by bol luxus a možnosť jazdiť aj keď by fosílie stáli - bez elektriky nikto nenatankuje.

Ale práve tam hrá rolu predsa ten akumulátor - ak bude plne nabitý a bude svietiť slnko tak už počas nabíjania auta bude panel vypomáhať a hneď následne po nabití auta ďalej pokračovať v plnení akumulátora. Minimálne jednu takúto nabíjačku by bolo super spojazdniť a odsledovať ako by to pomáhalo

Chcem sa opýtať na tú nabíjaciu stanicu vo Valašskom Meziříčí. Našiel som na mapách akoby 2 vedľa seba neďaleko. Jedná sa o 2 rôzne stanice, prevádzkované rôznymi subjektami alebo o 1 a tú istú?

Áno, ale na iných mapách som videl 2 rôzne stanice