Objednanie Model Y

Názor na Tesla model Y, pôvodom z Číny oproti európskemu modelu z Berlína. Dlhšie čakám na Model Y a teraz je možnosť kúpiť dovozové pôvodom z Činy na európskom trhu.
Súčasné autá dovedené majú iba zadnú časť s lisovaného jedného kusa hliníka a nepoužívajú články 4860 v batériách a nemajú štrukturálnu batériu.
Berlínske modely by mali mať predný aj zadný diel z jedného kusa hliníka a štrukturálnu batériu a nové články.
Oplatí sa čakať na budúci rok kedy budú dostupné? Moja obava je, že tie zmeny môžu znamenať skokové zníženie trhovej ceny dovozového auta po zavedení týchto vylepšení.
Aký máte nato názor?
 
1 Komentár
I
Igor Viecha komentoval
Presne takto som rozmýšlal aj ja, ale zmenil som názor. Prvé informácie boli, že Y - ky z Berlína budú mať 4680. Ale ešte stále nie sú a asi tak skoro nebudú. Elon to povedal jasne. Je jednoduché vyrobiť prototyp, ale zaviesť to do výroby je ostávajúcich 99% problémov, Takže, predpokladám, že aj do nových berlínskych auta sa budú montovať asi LG batérie a nové prídu neskôr. Čo sa týka rozbehu výroby, to tiež bude chvíľu trvať. Momentálne tie čínske majú len 3% nú chybovosť . Ja ju už mám doma presne mesiac a som s kvalitou absolútne spokojný. Nemôžem vytknúť nič.
Odporúčam.
 
2 Komentáre
jux
jux komentoval
Podla clanku dostanu majitelia TMY co kryt nemaju"free retrofit" (zadarmo)!
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Ked som mal pozicane Model Y tak som si vsimol, ze zadne skla boli cierne, co mne osobne stacilo a bolo asi lepsie ako tento kryt.
 
Ahojte,

chcem kupovat Y na pravnicku osobu. Cez ofiko stranku neviem zadat firemne udaje (minimalne SK DIC teda nie), kontaktna osoba ktora sa tu spominala davnejsie na fore (mstrohmayer@teslamotors.com) nereaguje na maily. Prosim aky je postup pri objednavke na pravnicku osobu na SK? V Rakusku bol "logdan", ale aj tak nevidim pridanu hodnotu koli objednaniu tam ist osobne, alebo sa mylim?

Dakujem za akekolvek info.
Pekny den.
 
3 Komentáre
milan84
milan84 komentoval
zacni na drivetesla.sk ...to iste ako som pisal inemu zaujemcovi vo vlakne s trojkou. Tam ti chalani poradia a vedia vybavit auto aj najlacnejsou cestou.
 
jux
jux komentoval
My sme kupovali TM3 v Slovinsku, na SK firmu platcu DPH, bez akeholvek priekupnika a bez pomoci koholvek. Zaregistrovana od zaciatku priamo na nasu firmu, bez pripadnych problemov s preregistraciou u tesly. Vsetko fungovalo ako malo. Kristina Bajuk kbajuk@tesla.com.
Dovoz po vlastnej osi s prevozkami pozicanymi u nas. U nas uz prihlasenie standardne.
 
matchke
matchke komentoval
ak chces kupovat v AT na pravnicku osobu tak do VAT cisla daj ATU12345678. Ked to potvrdis ozvu sa ti a zmenite to potom na realne VAT cislo. Blizsie info posli sukromnu spravu.
 
Takze auto objednane (Model Y LR 2022), dakujem matchke za radu, aj som komunikoval so slecnou jmerl@tesla.com.
Aktualne riesim viacere ponuky poistenia na SK (Allianz, UNIQA). Preverujem aj moznost priamo "cez" Teslu: https://insuremytesla.qover.com/.
Ma s tym niekto skusenosti? Uvidim ci sa vobec ozvu, isiel som cez AT kedze som to tam kupoval.

Kazdopadne aktualizaciu pre dalsich potencialnych kupcov.
Vzhladom na chyry ohladom aktualizacie konfiguracie modelu Y, konretne: https://tff-forum.de/t/model-3-model...ils/100784/641
mam od predajcu potvrdene minimalne ze moja Y bude mat:

- AMD ryzen infotainment
- 15 LiOn battery
- new audio system – better one
- laminated glasses front + back
- higher range – because of better battery (82/79 kWh Y5LD LG Chem) - https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-y-european-certification-documents-technical-data.236588/

Dalsie "features" ako napr.:
- interior cabin radar
- new connectivity card
- superhorn (3v1)
- interior infrared camera
...

tvrdila ze vraj nie.
Kazdopadne uvidime, mne to nenahli a kludne suspendnem objednavku az na druhy kvartal.
Ked som sa pytal na moznost vybavit zakazku z Berlina, potvrdila ze najskor pojdu model Y Performance, takze by som cakal asi velmi dlho..
 
Naposledy upravené:
Komentár
Len tak som si pozeral ceny Tesly Y v Rakúsku a na rozdiel od Tesly 3 je Y v Rakúsku lacnejší ako v Nemecku. Je to pravda, dobre počítam ?

Podľa mojich výpočtov by mala byť z Rakúska kúpená Y o 2500€ lacnejšia ako z Nemecka. Pri Model 3 je to opačne.
 
1 Komentár
F
fcela komentoval
Rychlym prepoctom mi to vychadza okolo 2000 lacnejsie, ale v podstate mas pravdu, Y je lacnejsia v Rakusku ako v Nemecku.
Ja som sa spoliehal na tabulku uvedenu vyssie.
 
Prosim vie sa niekto vyjadrit kto v poslednej dobe kupoval Y s akymi all-season kolesami sa dodava priamo z fabriky?
Na webe som nasiel viacero modelov, konkretne:
Continental ProContact RX
Goodyear Eagle Touring

Prosim vie to niekto potvrdit?
Su tieto "celorocky" oznacene M+S (t.j. vhodne aj na zimu?).
Neriesim teraz ze to nie je idealna volba, jasne ze nie je.
Chcem si kupit nasledne ine kolesa aj pneu, len mi nedava zmysel kupovat Gemini wheels z fabriky all-season a k tomu dalsie Geminy (bez puklic) so zimnymi pneu co ponuka vyrobca (+3000 E).

Ide mi o legislativu, kde v niektorych krajinach (AT) su explicitne vyzadovane prave gumy s oznacenim M+S (resp. s "vlockou").

Dakujem pekne.
 
10 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Nie je to len Tesla Y, vsetky auta chodia s letnymi gumami ak sa neobjedna nieco ine. Preto ma tak zaujalo, ze si pisal o celorocnych pneu od Tesly, co nespominal nikto iny predtym. Ale prekvapenie sa nekonalo.
 
F
fcela komentoval
V US chodia s celorocnymi z fabriky, na webe je kopec foto ohladom toho.
 
F
fcela komentoval
Takze v EU chodia vzdy letne, bez ohladu na obdobie. Ak by niekto nechcel zimne za 3K, blizko Tesly WIE je servis kde sa daju vymenit za ine zimne...
 
Inak je zaujimavé, ze podla nemeckeho konfiguratora je cakanie na zakladny Model 3 s 18” kolesami (ci uz SR+ alebo LR)- August 2022 ale Model Y je dostupny hned - Februar 2022. Pritom po zdrazeni 3 uz je rozdiel medzi LR veriami 3 a Y len 5000€. Obe auta sa vozia z Ciny rovnakymi prepravnymi casmi.

Pocuvame od vacsiny odbornikov ako bude Y v Europe uspesny, lebo Europa je na kombiky a SUV ale zda sa, ze uspesny je viac sportovy sedan - aj po tolkych rokoch nie je trh nasyteny a cakacka je 7 mesiacov. Este bude zaujimave, s akymi cenami pride berlinska fabrika, aby celu svoju produkciu aj umiestnila na trhu.

Dalsou vyhodou sportoveho sedanu je, ze je jedinecny medzi ostatnymi vyrobcami EV, kdezto SUV ma v ponuke kazdy relevantny vyrobca a teda tam hra rolu aj faktor domestikovanej znacky, na ktoru su zakaznici v tom ktorom state zvyknuti.

Uputali ma tie cakacie doby, pricom napr. Y uz chodi s najnovsim updatom (Ryzen) a 3 este nie, dalsie plus pre Y. Este to bude zaujimave, ale vidim tam mierne obavy, ci sa naplnia tie predpovede o uspechy Y v Europe, podla mna to bude vlaznejsie.
 
13 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Skor to bude tým, ze ludia čakajú na Y z Giga Berlín.
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Ako hovori Jiri GrandPa, ja tiez chcem objednat Y lebo 3ka je sice super a za tie 3 roky co ju mam mi aj prirastla srdcu, ale cela rodina ju neznasa, lebo proste nie je prakticka ako SUV. Nastupujes dole, auto je nizsie, v predu je ten stupienok kvoli baterke, kufor sa este na mojej verzii automaticky neotvara, taktiez sa neotvara sklo na kufri, no proste malo miesta. Preto musim zmenit a tiez by som rad mal vyrobu z Berlina a nie z Ciny. Uz som mal na par dni pozicany Y a videl som tam dost chyb. Samozrejeme moze to byt len tym konkretnym modelom, ale aj tak....
 
W
Wilo komentoval
Plus vela ludi stale caka aj na 7-miestnu verziu. Ja by som sa o TMY nebal, jej cas este len pride :)
 
T
Taur komentoval
Wilo Zastavili vyrobu 7miest Xiek, dokonca aj uz prijate objednavky rusia a nedodaju, tak ktvoie ci 7m Y bude vobec.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Kto sleduje dianie v Tesle natoľko, aby vedel o výrobe Y v Berlíne, určite zachytil aj informácie o minimálne prvom roku výroby 2022, kedy berlínske Y budú konštrukčne totožné s čínskymi Y (bez nového jednoskeletu a s presne rovnakými LG batériami 2170) a nečaká v najbližšej dobe na Berlín, pričom je tiež oboznámený s kvalitou čínskej fabriky a postupným doladením pôrodných bolestí pri prvých Y zo Shanghai, ktoré samozrejme budú aj pri prvých kusoch z Berlína, ako to býva pri nábehu výroby a zaúčaní pracovníkov / nastavení strojov.
 
W
Wilo komentoval
Taur to ze nieco zastavili neznamena, ze teraz niekto nemoze cakat na 7m variant :) tak ako zastavili, tak neskor zas spustia. Malokto potrebuje auto tak akutne, ze nemoze cakat na model podla svojich potrieb a musi zobrat okamzite. To su potom ozaj specificke pripady.

Btw, a kde si zachytil, ze prerusili dodavky 7-seaterov? Ja som zachytil len info, ze Plaid verzia bude vylucne ako 6-seater, t.j. zmizla 5- aj 7-miestna konfiguracia.
 
T
Taur komentoval
Wilo neviem presne niekde na weboch, ale mohla to byt len ta plaid, az tak X resp.Teslu nesledujem, len okrajovo som zachytil ... nieco ze maju privela verzii na to kolko malo sa Xiek predava, tak zredukuju ...
 
F
fcela komentoval
Ja som necakal a snad objednal v pravy cas, ktory nie je nikdy :-D.
Ale uz som trafil 565km WLTP dojazd, takze dufam ze aj novu LG Y5LD bateriu (79kWh), vid.: https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/6336663/
Kazdopadne od predajcu mam potvrdene ze bude:
• New processor in the computer (Ryzen) - rychlejsi infotainment - https://www.youtube.com/watch?v=4w_vy3hi0zA
• 16 Volt battery (Li-Ion) instead of 12 Volt battery - dozivotnu Li-Ion bateriu miesto klasickej olovenej
• Heated glass under the windshield wipers - vyhrievane "parkovanie" stieracov
• Refined audio system - lepsie audio - myslim ze len odobrali jeden reprak :-D
• Laminated glasses in both rows - dvojite skla na dverach v oboch radoch
predpokladany termin dodania prelom Februar/Marec.
BTW toto ste uz videli :-) https://www.youtube.com/watch?v=mQM8PH9VLI8
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
WLTP 565km je už nová väčšia bateria, prvé Y z Číny mali pri LG baterkách 508 km WLTP.

Je pravý čas na Y, je po update, je dostupná relatívne rýchlo. Cena tento rok neklesne, možno až koncom roka keď bude chcieť popredať raz takú ročnú produkciu. Elon chce znásobiť produkciu z 1 mil. na 2 mil. áut ročne do konca 2022 - očakávajú to investori a to všetko so stávajúcimi modelmi (ostatné odkladá na neskôr).
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
fcela uvadzas “ Ale uz som trafil 565km WLTP dojazd, ”, to mas v Tvojom TP alebo kde je taka info ? Lebo na stranke zvysili na kusok cez 530 km, este daleko od 565 km.
 
EV_Future
EV_Future komentoval
Miroslav Rojko v konfiguratore je uvadzany dojazd 565 km pri 19'' kolesach - je to v popisnom texte pri velkosti kolies. Pri 20'' je to 533 km.
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Chalpci ja ked som kupoval moj Model 3 tak udavali WLTP 560 km, ale ak mam byt uprimny, nemal som ten pocit. Auto malo 495 km, myslim, pri 100% baterke. Viem, ze to je len informativne, ale nemyslim, ze som niekedy dal 500 km dojadz. Tak neviem ci tie hodnoty maju nejaku vypovednu lehotu.

Mimochodom nestazujem sa, s auto som 100% spokojny, aj s dojazdom.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Jaaaj, jasne ako pri Model 3. Zacali defaultne ponukat vacsie kolesa, moja nepozornost, dik.

Jozko Pucik samozrejme ze to uvadzane neprejde ale skor to beriem ako porovnanie oproti predchadzajucemu modelu o kolko vylepsili a ze urobili nejaku zmenu.
 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
SKolja
SKolja komentoval
OK, nechal som sa trochu uniest. Z HW hladiska nevidim chybu. Software a design UI je trochu slaby, ale predsa v tom je sila softwarovych rieseni, ze sa to da lahko modifikovat. Staci aby povolili skinovanie a uzivatelia si tam budu moct dat co chcu ako na Torque. Alebo sa toho chyti niekto sikovny, a napise si novu aplikaciu, tu sa medze nekladu.
nick81 ja som si dost zvykol na varovanie na auta v mrtvom uhle ktore v Mazde je priamo na HUD-e. E-GMP dava obraz z kamery, take nieco by sa tam zislo, pripadne grafika ako ma TMS kde zobrazuje situaciu okolo vozidla.
 
SKolja
SKolja komentoval
M
mozeg komentoval
Vsetky tieto clustre su na aliexpresse a za lepsie ceny. Otazka je ci to clovek vobec potrebuje a chce narusit minimalisticky dizaj. Teoreticky si tam mozem dat stojan na mobil a bude mi zobrazovat to iste a za kolko , 10€
 
Tak cez vikend posunuli AT konfigurator na Model Y LR z Februar na Mai, uz sa neda rychla kupa urobit. Tak aj na Tesly sa uz caka ako na ine nacky EV.
 
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Píše sa, že v marci by mali byť prvé kusy z Berlína dodávané ale konfigurátor uvádza máj ( a teda čínske lode). Tak asi sa oplatí čakať, čo bude v marci ako teraz objednávať tie májové čínske, veď sa májové lode tak skoro nevypredajú.
 
T
Taur komentoval
Len ci prve nepodarky z Berlina z nabehu budu az taka vyhra. :)
 
F
fcela komentoval
Tak dnes rano nove info v mojom ucte: Estimated Delivery: February 18 - March 04 .Ja som rad ze budem mat este varku z Ciny, kde su uz vychytane muchy a zaroven model roku 2022 s novymi "vylepseniami".
 
Taur

Len ci prve nepodarky z Berlina z nabehu budu az taka vyhra. :)
Kliknite na rozbalenie...

Prví kupujúci budú radi, keď im pri ceste domov z preberacieho centra neodpadne koleso alebo neodfúkne strechu. Nájdu si veľké nezalakované miesta aj na viditeľných častiach karosérie, auto bude vypisovať plno chybových správ a rovno budú volať Teslu.

Ale myslíte, že hneď si preň príde odťahovka k zákazníkovi ? Aj na tú sa bude čakať dva týždne, lebo Tesla na zákazníkov serie a nemá ani kapacity aby to mala kde postaviť na parkovisko pred svoj servis. Ale ani tam to nie je výhra, kvôli nízkemu nájmu si prenajímajú miesta v záplavových oblastiach a môže sa stať, že pri topení posledného snehu v marci, apríli auto zatopí voda. Servis nemôže robiť nič iné, iba zákazníkovi volať, že nie sú diely a čakať až autá teplovzdušnými ventilátormi na dielni vysuší.

Potom sa do opráv novovyrobeneého auta pustia slabo zaškolení robotníci z východného bloku, narýchlo dovezení, lebo pre Teslu nikto nechce robiť. Nerobme si ilúzie, na aute veľa vecí skôr ešte pokazia ako opravia. Potom si auto prevezme Nemec, nie je spokojný, Teslu odparkuje a sadne do svojho super čistého dieselového Mercedesu alebo BMW, podľa toho kde býva, lebo je veľký lokálpatriot, zanadáva na Teslu, odstaví ju do garáže a počká 6 mesiacov.

Následne sa objavia prvé inzeráty na mobile.de. Jedná sa o Tesly nejazdené, kúpené len za účelom dotácie, hneď po kúpe odstavené vo vykurovaných priestoroch so správne nabitou batériou, také nablískané leštenky čakajúce na šťastného majiteľa spoza hraníc západnej Európy, ktorému Nemec chcel urobiť radosť a splniť životný sen. Ale neverí kupujúcemu, chce zálohu na DPH, ktorú bohužiaľ po kúpe nemôže vrátiť, lebo mu majiteľ neposlal technický preukaz do 30 dní. Čo z toho, že Nemec zabudol akosi Teslu odhlásiť a poslal odhlásený TP kuriérom na zlú adresu a Slovák nemohol prihlásiť. Či nemec naozaj odviedol DPH, kupujúci nezisťuje ale rozprávke verí, nakoľko v Nemecku sú najlepšie autá a tam je vyspelá Európa a nikto si nedovolí kupujúcemu slovko nepravdy povedať. Nemec sa raduje, má zarobené na svoj diesel na ďalších 100000 km a pochváli Teslu, ako dobre zarobil. Postavte u nás ešte jednu fabriku.

A po prihlásení tu máme spokojného majiteľa "novej" Tesly Y, ktorému krčné svaly hlavu držia vyššie ako v predchádzajúcom Leaf-e a jemne úsmevným úškrnkom dáva najavo protiidúcim, na čom sa vezie. Potom sa pod anynymným nickom zaregistruje do nejakej Tesla skupiny a prosí starších majiteľov o rady ako sa dostať do servisu, lebo mu nejde otvoriť kľučka, prestala fungovať kamera a tým aj autopilot, motor sa prehrieva a vypisuje hlúposti.

Keď po troch návštevách pražského servisu mu konečne odstránia chybové hlášky a opravia vady, lebo po každej 400 km ceste tam a 400 km späť niečo zabudli opraviť a po celodennom čakaní v Prahe na zime, lebo do reštaurácii ho nepustia, nemá očkovanie, už nenájde silu si skontrolovať, čo mu vlastne opravili a čo nie, tak sa v nedeľu zasa vyberie na výlet svojím vysnívaním autom s úsmevom jemu priznačným a užíva si štastné kilometre.

A to je ten pocit, ktorý my, múdri majitelia kórejcov, francúzov, nemcov a iných ne-Tesla EV nechceme zažiť, lebo vieme, čo za tým je. A nechceme to absolvovať.


Takže máš pravdu, neoplatí sa.
 
Naposledy upravené:
11 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
No neviem, ten eleborat je ako vystrihnuty s tesla hejterovskych stranok. Mame dve tesly, prva TMX P90DL bola z uplne prvej varky vyrobenej pre EU v lete 2016, cize de facto novy model., s principu s nou nikdy neboli problemy, nikdy nebola nepojazdna len ramci zvolavaciek a v zaruje menili niektore komponenty, ktore boli na tak vykonne auto povodne nedostatocne. Nasa cinska TM3 SR+ bola tiez z prvych tejto verzie po vylepseniach, takze ten elaborat je podla mna len znoska nepravd a polopravd a chapem ho len ako vtip.
Rozhodol som sa kupit VW ID.3 kvoli velkosti auta. Jednoducho neexistuje mensie auto ako TM3 s zadnym nahonom - len ID.3. No tolko nejasnosti a zadrhelov, ktore sa ukazali ma dost nahnevalo. No povedal som si, ze aj tak dam VW sancu. Ak by bola v ponuke mensia tesla ako TM3, nevahal by som ani sekundu a kupil ju.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Samozrejme ze je to vtip, to som si pospominal na nejake starsie clanky, pribehy a zmotal to do jedneho textu. Myslel som, ze uz tak prehanam, ze je to jasne. Nabeh v Cine bol skoro bezproblemovy, Berlin bude to iste. Nejedna sa o novy model, aby isli do niecoho nepoznaneho.

Este raz: To boli spojene haterske clanky do jedneho textu na pobavenie.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ale na komentaroch dobre vidiet, kto je “ultras” a kto nie. Majitelia Tesiel miernym tonom vysvetluju. Keby som taketo nieco napisal o Kia/Hyundai/VW, bol by som oznacovany za neviem co a osobne utoky by boli samozrejmostou. Takze tu je vidiet, kde na tomto fore nie su ultras a kde mozno su. Dakujem.
 
Prosim Vas dostali ste od predajcu Tesla Vieden ramik na osadenie SPZ alebo to treba zakupit zvlast na webe? Ak zvlast, plz kde a treba ho mat aj pre prevozne znacky, alebo staci mat prevoznu znacku za sklom?
Vopred dakujem.
 
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
F
fcela komentoval
Tiez by ma zaujimalo odkial su tie tesla.com ramiky. Prizna sa niekto? :-D Pozeram fotky co som urobil na showroome vo Viedni a auta pred showroomom maju tiez tesla.com ramiky. Zeby teda odtial ? Len to nesedi s tym ze rozmer je iny...
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Ja mam tiez Model 3 z Nemecka a mne pasuju tie tesla.com, tak neviem.
 
L
LacoJ komentoval
V Rakúsku malo auto tie Tesla podložky keď bolo nachystane na predanie. Dal som im prevozne ktoré mali svoje podložky. Oni zhodili tie čo tam boli, dali prevozne, teslacke som myslel že dali do auta ale keď som prišiel domov tak tam nič nebolo. Nakoniec som kúpil podložky “bezramikove”, minimálna obruba + obojstrannú pásku. Prednú ŠPZ som musel jemne vstrede prihnut aby kopírovala tvar.
 
fcela Ešte doplním, ja keď som si požičiaval prevozky na dva dni (stihol som aj na druhý deň KO, ktorú som si objednal), dali k nim aj rámčeky, lebo že je to aj pre nich lepšie aby sa im prevozka nepoškodzovala. neviem či si čítal témy ako priviesť mmodel 3 ale ak Ti z Tesly pošlú COC, rovno elektronicky požiadaj okresný úrad o schválenie, ako prílohu stačí COC a systém im zaháji konanie. Ostatné môžeš dávať dodatočne ale 30 dňová lehota Ti plynie od dátumu podania žiadosti. Ja som tak nejaký týždeň, dva ušetril čakaním ako keby som žiadosť dával až keď bdem mať všetky potvrdenia (KO,Fin.správa, rec.fond) a navyše to stálo len 50€ poplatok namiesto 100€. Vlastne je to o dosť lepšie ako kedysi, celé prihlásenie stálo KO 85€ + recyklačný 24€ + poplatok 50€ + prihlásenie na polícií 66€ (to nejde elektronicky pri prvom prihlásení). Je to o 125€ lacnejšie ako kedysi.
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
F
fcela komentoval
COC si prikladal v anglictine ako Ti prislo, alebo si ho daval tiez prekladat?
A ktoru konkretnu sluzbu si prosim pouzil, na slovensko.sk je trosku "bordel":
- Podávanie návrhu na jednotlivé uznanie schválenia jednotlivo dovezeného vozidla z členského štátu alebo zmluvného štátu
- Podávanie návrhu na jednotlivé uznanie typového schválenia EÚ jednotlivo dovezeného vozidla z členského štátu alebo zmluvného štátu
 
jux
jux komentoval
CoC netreba prekladat podobne ako technicaky, ked sa kupuje ojazdene z EU. CoC aj Technicaky su uz cca 10 rokov v EU harmonizovane a je jedno v akom jazyky su vydane - dolezite su cisla chlievikov v tlacive dokumentu.
Preklada sa len faktura.

Pouzijes Podávanie návrhu na jednotlivé uznanie schválenia jednotlivo dovezeného vozidla z členského štátu alebo zmluvného štátu
predsa typ schvalovat netreba - typ mas schvaleny - mas CoC

No ak chces urobit vsetko elektronicky, musis si papierove dokumenty (fakturu a COC ) dat zarucene digitalizovat. Je jednoduche - robia to notari ale lacnejsie je to v statnych na poste a podobne.
Je zaujimave, ze pri digitalizovani vzdy treba aby doklad mal nejaky ochranny prvok. Fakturu od tesly som mal len na papieri bez podpisu a bez ineho ochranneho prvku. Tak som fakturu tesly podpisal ja a pani co digitalizuje uz bola spokojna.
Robil som to elektronicky v maji minuleho roku, nebolo to uplne elektronicky, doklad z odboru dopravy vyrobili papierovy a ten bolo treba odniest policajtom na prihlasenie auta. Tiez na doprave pri preberani papierov na prihlasenie chceli vidiet CoC a kopiu CoC si zobrali. CoC je rodny list auta, patri k autu pocas celej jeho existencie. Nikdy nedovol aby ti nejaky urad zobral original CoC.
 
F
fcela komentoval
Rada pre ostatnych, spravne ma byt typ ziadosti: Podávanie návrhu na jednotlivé uznanie typového schválenia EÚ jednotlivo dovezeného vozidla z členského štátu alebo zmluvného štátu, volala mi pani z okresneho uradu :-). Je to aj podla toho, ze v tejto ziadosti je moznost pridat prilohu CoC, v tej druhej nie.
 
Model Y zdrazel v AT konfiguratore ak sa nemylim o 2200 EUR. Aj priplatok za 2 farby (modru a midnight silver) sa zvysil o tisicku a uz sa za ne priplaca rovnako ako za cervenu +2200 EUR.
 
3 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Nezdražel ale predvolene po otvorení sú vybraté väčšie disky 20". Preto aj ja som nemohol nájsť dojazd 565 km, ktorý je s 19" a ukazuje po otvorení len 535km s 20" diskami.
 
EV_Future
EV_Future komentoval
aha uz vidim co ma poplietlo - pri zakliknuti Geschaftlich namiesto Privat je cena vyssia, kedze firmy podla konfiguratora maju znizenu cenu o dotaciu 1200 EUR, privatni zakaznici o 2400. Doteraz myslim ze to ukazovalo rovnako pri obidvoch moznostiach znizene o 2400. Tazke celkova cena pre nas Slovakov vyjde aj tak rovnako ako doposial, kedze my na ich dotacie narok nemame. Ale kazdopadne sa o tisicku zvysila priplatkova cena za tie 2 spominane farby. Ja idem po cervenej, cize pre mna sa nic zatial nezmenilo. Ale este mam cca mesiac do objednavania, este sa moze vselico stat :)
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Rozdiel medzi "Geschaflich" a "Privat" je bonus 1200€, nie 2200€ ako si písal v príspevku. Rozdiel 2200€ sú disky, ktoré sa zobrazujú predvolene 20" a 19" základné treba zakliknúť.
 
Vam poviem v tej Viedni su trosku "babraci". Tyzden cakam na fakturu bez DPH a potom mi ju vystavia aj s AT bonusom... Nie ze by som ho nechcel, ale urcite by na to prisli a potom by som musel riesit komplikacie. Kolko budem cakat na opravu? Mali ste niekto podobne skusenosti? BTW, povinnu vybavu (lekarnicku...) predpokladam treba kupit po vlastnej osi, kedze musi splnat SK legislativu :-). Vopred dakujem za radu.
 
1 Komentár
F
fcela komentoval
Tak po eskalacii na Sales team lidra opravena faktura do jednej hodinky :-D
 
Auto som objednaval 5 dni dozadu, povodne mi ukazovalo predbezny termin dodania jun. Ale dnes sa veci zmenili - volali mi, ze maju pre mna auto a moze byt do 3 tyzdnov vo Viedni pripravene na vydzvihnutie (Estimated Delivery: March 09 - March 23). Nemohol som dostat lepsiu spravu :) Asi sa im zrusila nejaka objednavka a dalsi v poradi pre moju konkretnu konfiguraciu som bol ja, predsa len som si navolil trochu nezvycajnu kombinaciu cervena farba + biely interier. Keby som mal mal objednane biele auto ako 90% ludi, tak urcite cakam dalej do juna :)
 
Komentár
Od dnes sa dá objednať Y priamo na Slovensku ;)
 
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Ja stale nechapem preco je napriklad CZ tak velmi drahe! Model Y by mi tam vysiel 82 000,- euro teraz.
 
F
fcela komentoval
Po mesiaci premium connectivity vypršal. Ma niekto podobnú skúsenosť na MY2022? Možno to súvisí s dostupnosťou v SK konfigurátore..
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Premium connectivity je od 10/2021 len na mesiac, nie rok u modelov Long Range, tak ako na SR+
 
Čaute chalani. Kde je teraz najlepšie objednať model y? A ako dlho to trvá od objednania po dodanie auta?
 
2 Komentáre
F
fcela komentoval
Predpokladám že je to stále Rakúsko. Keď si vytvoríš účet na tesla.com a zvolíš konfiguráciu, zobrazí Ti termín. Je iný pre LR a iný pre Performance. Neviem koľko by stála Y s nemeckými dotáciami, tam je ale predpoklad že to auto nejaký čas pobudne v Nemecku a potom Ti ho predaju "z druhej ruky".
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Y-ky sa najviac oplatia v Rakúsku. Objednaj cez web na osobu, do VAt daj AT 12345678 a potom kontaktuj Viedeň aby Ti zmenili na slovenskú firmu. Vyžiadajú si kartičku DPH, Tvoj OP a vodičský a objednávku prerobia na bez DPH. Cena je o pár tisíc nižšia ako v Nemecku. Keď zoberieme cenu z konfigurátora, tak k nemeckej sa prirátava ešte dotácia, v rakúskej dotácia zarátaná (odrátaná) nie je.
 
Uz sa da objednat aj cez Slovensky konfigurator. Ak to vobec este niekoho zaujima. :-)
 

Prílohy

  • photo8267.png
    photo8267.png
    172,3 KB · Zobrazení: 16
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
T
tommik komentoval
Koľko % sa dá teda z tej ceny na AT webe odrátať v podobe DPH?
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
V dalsom kroku presne pise MWST. - to odrataju. Ale faktura je navysena oproti vypoctom o nejaky 400€ bez dane oproti tomunako vychadza z konfiguratora ale nikto mi nevedel povedat, preco. Asi navysuju pre Slovakov.
 
F
fcela komentoval
DPH je v AT 20%, pokiaľ viem. Faktúru bez DPH dostaneš až následne, keď im pošleš detaily svojej firmy (dotazuj sa o ňu). Je tam ešte nejaký manipulačný poplatok (dopravné náklady myslím apod.- Ziel- und Behördengebühr - 816.67 Eur bez DPH). Faktúru som mal vo výške ako mi zobrazila finálna sumarizacia. Nič nebolo navýšené. Finálne odrátaná záloha 100€ pri objednávke. Prirátať treba AT bonus na elektromobily (E-Mobilitätsbonusanteil - 2400 Eur s DPH). Skús kuknúť cenník čo je v tomto vlákne, tam máš detaily.
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

Peto02
Objednanie z Tesla Rakúsko + Prihlasenie na Slovensku
2 3 4
Odpovede
257
Zobrazení
10.982
esp
E
Peto02
Objednanie a kúpa Modelu 3 cez Tesla Nemecko
2 3
Odpovede
115
Zobrazení
3.418
mozeg
M
M
Spoločne objednanie nabijacich kablov (EVSE) 16Ax3F
Odpovede
2
Zobrazení
139
mozeg
M
Juro
Objednanie Tesly Cybertruck
Odpovede
10
Zobrazení
638
matchke
matchke
H
Objednanie do servisu cez Tesla aplikaciu
Odpovede
45
Zobrazení
980
jux
jux
Späť
Hore