Mobile Connector pre Model 3

16A je max prúd, ktorý 5kolík znesie v nejakom čase. Hodnotu 16A dokonca nájdeš aj doma v obývačke na zásuvke na stene. Ťahal by si ich odtiaľ? Asi nie.
Zaťažovať dlhodobo elektrosúčiastku jej štítkovým maximom ju bude namáhať viac ako ju rovnaký čas zaťažovať 50% jej štítkového maxima. To je môj názor.
Už som zhorený barák do tla kvôli nabíjanie čínskeho detského EV videl...

Ked je raz nieco homologovane na 16A, tak to musi 16A zvladnut. Samozrejme su v predaji komponenty co su evidentne nekvalitne, preto pouzivam len mnou overene.
Navyse ziadny elektromobil co som meral nevyuziva pri 16A evse celych 16A, nechava takmer 1A ako bezpecnostnu rezervu. Ak mas 32A evse a auto ma 16A nabijacku, tak zoberie celych 16A.

tommik preco by si mala nabijacka tahat viac ako 16? Na kazdej rozumnej si to vies nastavit/obmedzit. Dokonca ta cinska nahrada taha 15.8, snad to bude rezerva. S homologizaciou suhlasim s jux, nie je dovod sa obavat, ak je to homologizovane. Kolko je to dlhodobo? Prazdnu bateriu nabijes za 6 hodin cca (3x16A x 230V = 11kW). Prazdnu ale pravdepodobne malokedy mas, rovnako nenabijas zvycajne do 100%. Ak chces byt super safe, znizis nabijanie cez apku na 15A. Ten pripad ktory spominas zo zasuvkou na stene nebude skor problem celeho "retazca" vratane kabla od rozvadzaca po zasuvku? Zvlast ked mas 16A istic tak asi bude trochu problem tahat nonstop 16A, t.j. ist na hranu a cakat kedy ti ho "zhodi". Tym nehovorim ze je zle mat predimenzovane veci, len tie priklady mi nesedeli na nas scenar.