Auto bez DC nabijania je odsudene na "behanie okolo komina" a pri nabijacich vykonoch palubnej nabijacky je to iba auto pre ludi ktori maju doma/v praci kde nabijat. Zaroven ma prekvapili spotreby. Predpokladal som ze pri mestskom aute v mestskom cykle na takych uzkych kolesach sa bude spotreba pohybovat medzi 10-15kWh/100km. Vyhrievanie sedadiel a volantu ma byt pri elektromobiloch samozrejmost (a vyhrievanie baterie tiez, aspon pri aute pripojenom na kabli). Hladam argument preco by niekto kupoval novu Daciu Spring, ked za podobne peniaze su mierne ojazdene Ioniq-y, Zoe alebo Leaf-y. A z novych by som namiesto e-500 radsej doporucil eTwingo. Samozrejme svojich kupcov si to najde a ja to vidim jednoznacne na mestske donaskove sluzby, pripadne upratovacie firmy alebo mobilnych socialnych pracovnikov/opatrovatelky. Samozrejme za podmienky ze maju kde v noci nabijat. A ako 2./3. auto do domacnosti s elektrovoltanikou ;-).
