Toto čakanie na dlhé nabíjanie bude asi problémom len mestských nabíjačiek a vyriešia ho nabíjačky na dialničných odpočívadlách, lebo keď bude mať človek len čakať v aute, rozmyslí si, či bude nabíjať desatinovou rýchlosťou do 100% SOC. V meste hocikde odbehne a má to na saláme (dokedy ZSE nepošle prvé parkovné), ale na odpočívadle, kde musí fyzicky stát, nanajvýš ísť na WC a nič iné tam nie je . . .
Inak víkendový pokles teploty pomohol aj Leafu, nabíjal som od piatka do pondelka každý deň raz a stále 44kW rýchlosťou aj keď teplota baterky bola nad polovicou ukazovateľa, takže si na 90% myslím, že oni obmedzujú rýchlosť nielen podľa teploty baterky ale aj vonkajšej teploty a láme sa to na 28 stupňoch - taká predvídavosť od Nissanu a to sa dá softwarovo upraviť - posunúť hraničnú teplotu, keby chceli.
:
Veríme, že sme nikoho v tomto čase neobmedzili. Ďakujeme. 
. Ziadne zneuzivanie, blokovanie a pod. Takze mozno vsetci skludnime vasne, ved sme hadam nejaka banda EV blaznivych fanatikov, co by v tychto veciach mala drzat spolu.. uzivajte vikendu..
). Takze obsadenie nabijacky Teslou na hodinu bude stale castejsie, s tym sa neda nic robit.
