Najnovší obsah od jux

Mne tvoje tvrdenie o tablete pripada velmi smiesne... Hlavne ked TM3 je pre mna vo vsetkych parametroch lepsim autom ako BMW i4. The BMW i4 eDrive40 M Sport uses an 80.7 kWh battery pack, has a WLTP-rated range of 365 miles, and reaches 62 mph in 5.7 seconds. In comparison, the entry-level Tesla...

Uzasne subjektivne zhodnotenie "ramusu" TM3 bez akehokolvek realneho porovnania.

Zbytocne sa bavite o spotrebe bez konkretneho merania v rovnakych pomienkach. Odmerajte porovnajte.

Ved som napisal, ze pri znizenej viditelnosti vyuzivam bocne zadne a zadnu kameru na tesle. Kombinacia klasiky a troch kamier dozadu mi vyhovuje.

Ice asi ani clanok necital, lebo v clanku MB tvrdi ze kamerkove su nanic. V tomto suhlasim Mercedesom ze su nanic. Jazdil som na Etrone s kamerkovymi zrkadlami asi 300km. Nikdy viac nebudem... znervoznovali ma. Klasicke sa daju "ladit" naklonom alebo inym pohybom hlavy, na kamerkovych ma len...

Takze s UMC2 je to inak: Podla: https://teslamag.de/news/tesla-nimmt-lade-zubehoer-umc-fuer-200-in-us-konfigurator-auf-in-europa-keine-aenderung-48210 V EU nadalej vsetko po starom - nadalej davaju k novym autam UMC2. UMC2 prestali davat k autam v US.

Vyzera to tak, ze teraz ziadne dotacie na nabijacky nie su, treba asi pockat na dalsie kolo... Posledne kolo bolo zatial asi toto: https://www.energie-portal.sk/Dokume...em-107495.aspx No ked si nabijacku chcu zriadit za vlastne, podla mna im nic nebrani, treba oslovit elektrikara a revizneho...

Zle som si to precital, myslel som 25k rocne. Potom nasa Xka s takmer 150 tis/neceych 6 rokov jazdi viac.

milan84: "Realne je BMW uplne niekde inde pouzitymi materialmi, odhlucnenim...toto vsetko robi poriadne davky kilogramov. Samozrejme, asi im nevyslo vsetko uplne idealne a mohli to trochu zredukoat, ale pre ne-tesla kupcov sportoveho elektormobilu je to favorit c.1." Ano, platilo by to mozno...

Ako vsetci vieme, tesla najprv k autam dodavala trojfazovy 11kW 16A UMC1, neskor pri zaciatku predaja TM3 prestali davat trojfaz, zacali davat jednofaz UMC2. Podla https://electrek.co/2022/04/16/tesla-goes-full-apple-stops-delivering-cars-with-included-charging-cable-now-sold-separately/ Nebudu...

https://www.youtube.com/watch?v=1mqyiU6KjwI

Takze konecne som sa dozvedel, preco musia pred OTA update na ver 3 u ID.x menit 12V bateriu. https://teslamag.de/news/neue-software-id-elektroautos-gelungen-bestand-werkstatt-besuch-47246 "In einem Interview mit dem nextmove-Chef bestätigte der VW-Vorstand für technische Entwicklung aber, dass...

Dlhsia 4:17 min (asi len spomalena) verzia preletu dronom vnutrom gigafactory Berlin

https://www.youtube.com/watch?v=xXX2-CEo7hk&list=RDCMUCmv5DbNpxH8X2eQxJBqEjKQ dlzka 100m, sirka 16,2m, kapacita baterie 7500 kWh vystaci na 100km plavby, pre 1300 pasazierov. Nabijanie z elektriny vodnej elektrarne, rocne nespali 530 ton paliva.

Na pretekoch v Monaku bude 28. aprila predstavena 3. generacia elektrickeho monopostu formuly E pre buduci (deviaty) rocnik. Hlavnou zmenou je pridanie predneho motora, co umoznilo zvysenie rekuperacie na 600kW (250kW predok, 350kW zadok). Zaroven u 3. gen zrusili zadne mechanicke brzdy, pretoze...