Najnovší obsah od PistaTT

tak som bol absolvovat servisnu prehliadku po 120 000 km a nad ramec standardnych ukonov som nechal este vymenit stierace (prvy krat, takze dost obstojna zivotnost fabrickych originalov). cenovka 420 s DPH... protokol som si nefotil, plati to lizingovka...

a este si sem odlozim jeden obrazok. je to verzia obchodnych podmienok, ktore som odsuhlasil pri objednavke predplatenej karty. ak by tonahodou medzicasom ZSE zmenilo, tak tu budem mat odlozeny snimok... original je teda zverejneny tu https://zsedrive.sk/obchodne-podmienky ​

si sem len pre evidenciu ulozim tento obrazok. aby bolo uplne zrejme ake podmienky tato predplatena karta slubovala. zatial som nikde nevidel info o tom vyluceni zahranicneho roamingu z nej. ak ma niekto k tomu nejaky oficialny oznam, moze sem pridat...

kym mam auto v servise kvoli oprave poistnej udalosti (zrazil som velky suter, ktory vyletel spod oprotiiduceho nakladiaku, nastastie baterka a jej kryt su ok, no odniesli si to rozne casti naraznika a spodku auta), dostala sa mi do ruky EV6ka po facelifte. s najslabsim motorom (125 kW) a mensou...

najnovsia aktualizacia infotainmentu vraj prinasa novu funkciu "upozornenia na prekrocenie povolenej rychlosti" cital som to na fejsbuku a kredit patri Marianovi Bencatovi, ktory na tuto skutocnost upozornil v skupine EV6 CZ/SK takze odteraz uz infotainment aktualizovat nebudem... nevidim jediny...

Dnes od rána mi blbne kia connect. Notifikácie a diaľkové povely fungujú ale nevie dotiahnuť aktuálny stav auta. Záznam jázd je tiež aktuálny... je problém len v mojom prijímači?

Random hláška z kia connect... Vôbec neviem o čo ide keďže auto proste parkuje a žiadny kábel doň pripojený nebol. Snad zas nebudem potrebovať asistenciu keď sa k nemu vrátim... Možno to len halucinuje Kia connect

minuly tyzden som nechal vymenit predne svetla (v ramci zaruky) kvoli popraskanemu lepidlu na spodnom leme, cim sa do svetlometov dostava vlhkost, ktora sposobuje, ze ledky denneho svietenia zmenia farbu do zlta (nie vsetky rovnako) a 12V baterku (kupila lizingovka, kedze zaruka na nu je len 2...

dalsia vec, ktoru som si vsimol. po dlhom tripe vysokymi rychlostami (hlavne cestou do Nemecka som to rubal... a konecne vyskusal maximalku auta (192 podla auta, 190 podla GPS) mi dlhodoba spotreba skocila vyrazne vyssie, co len preukazuje ze tomu co auto zobrazuje sa neda verit ani trochu...

Na vylete do nemeckeho Mannheimu ma zaujalo ze mam vyrazne inu nabijaciu krivku na EnBW oproti Ionity... na EnBW 300 kW som jednak nedosiahol spickovy vykon taky vysoky ako na Ionity, zaroven nabijalo o poznanie pomalsie a pri 80 % SoC sa nabijanie na asi 2-3 min spomalilo na cca 7 kW... zopar...

podelim sa o skusenost so sluzbou OMV Emotion, ktoru som este sice nevyuzil na nabijanie auta, ale... kedze OMV zacalo ponukat viacero levelov ich nabijacich sluzieb (https://www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-st...ce-omv/emotion) tak som si spravil registraciu pre sluzbu Standard - moze sa niekedy...

Možno len nerozumiem dostatočne ale toto mi príde úplne nelogické. DC 13 kW a AC 13 kW na novom Kauflande v Bytči. Nebolo by efektívnejšie tam mat 2x AC 13 kW?

Takže mokrý sen o nabijani za vernostné body sa nekoná.

Tak Kaufland pri trnavskom obchvate a aj ten na Trstinskej už je v ZSE apke

A ešte dodám, že u mňa sú prioritou na prvom mieste jazdné vlastnosti na vode a suchu, až potom vplyv na spotrebu a životnosť ma až tak netrápi.