Tesla Club Slovakia

17 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Prosim Ta nesir tu domnienky.
"Neplátca DPH zaplatí v Rakúsku cenu s DPH a na Slovensku nemusí nič riešiť." je pekna blbost. Pre automobiliy TOTO NEPLATI!
 
jux
jux komentoval
Doplnim Jirka ze to plati pre "nove automobily podla zakona o DPH", t.j. nie starsie ako pol roka od prveho prihlasenia alebo s najazdenymi nie viac ako 6000km. U starsich a s najazdenymi viac ako 6000km je mozne zaplatit DPH v state nakupu.
Pripominam, ze pre "nove" plati jedna alebo druha podmienka, takze aj automobil prihlaseny pred povedzme 9-timi mesiacmi s najazdenymi 5000 km je podla zakona o DPH novy a tiez automobil s najazdenymi 7tisic km prihlaseny pred 5-timi mesiacmi je podla zakona o DPH novy.

Neberte ako priklad postup Jozka Pucika... Ten postup mu sice po siahodlhych vybavovackach presiel, ale stale tvrdim ze je v podstate nelegalny.
DPH na :"nove vozidla podla zakona o DPH" dovezene na Slovensko a prihlasovane na Slovensku sa plati na Slovensku.
Platca DPH samozrejme DPH neplati.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
a ja upresním ešte, ak to má byť presné ako je to v európskej smernici a aj prevzaté do národných legislatív, všade sa uvádza DOPRAVNÉ PROSTRIEDKY, nakoľko sa to týka aj nákladných áut, motoriek, člnov, lietadiel, lodí a iných, čo je potom vymenované, špecifikované.
P.S. Kolobežiek a bicyklov, ktoré nepodliehajú registrácií a sú malej hodnoty, sa to netýka, aby ma niekto zas nechytil za slovo, že aj to je dopravný prostriedok.
 
T
TM3Perf komentoval
Lenže v tomto prípade TESLA na zákony serie z vysoka
 
E
EVan komentoval
ivuso presne tak. Tesla seria na európske zákony, aj na nás. A tým ma Tesla dosť serie.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Ja sa ospravedlňujem 1fisker že som nedočítal jeho poslednú vetu “s pochopením”. Súhlasím s tvojim názorom, že je to proti sedliackemu rozumu. Lenže to je tak všetko čo môžeme urobiť. Sama podstata DPH je totižto proti zdravému rozumu tiež a len vytvára prostredie na podvody.
 
Peto02
Peto02 komentoval
Uz sa take pripady stali -> predavajuci sa dohodol s kupujucim ze mu tu DPH (zalohu ze sa auto vyvezie) vrati ked dostane potvrdenie o registracii mimo zakupenej krajiny. Lenze ten mu tu DPH podla dohody nevratil a tak sa zakaznik obratil na Eurposke spotrebitelske centrum (ECC) ktore to nakoniec s preavnikmi vybavilo.
https://www.evz.de/en/consumer-topics/motor-vehicles/buying-a-car-in-germany/

Problemom Tesly je to ze oni uz od zaciatku tu DPH vracat nechcu (asi sa boja danovakov) a ze si to mame pytat z Rakuskeho danveho uradu kam ta DPH ide...
 
jux
jux komentoval
Pani, zopakujem, ze pri nakupe TMS aTMX v Tilburgu to vela rokov fungovalo pre "other europe" normalne. t.j. uplne kazdy:
1- podnikatel platca DPH
2- podnikatel neplatca DPH
3- sukromna osoba
Vsetci dostali v Tilburgu fakturu bez DPH a DPH 3- a 2- zaplatili doma a poslali o tom potvrdenie Tesle do Tilburgu. 1- DPH nezaplatili a poslali tesle do Tilburgu potvrdenie nasho DU, ze oznamili nakup vozidla v EU - to pre platcu DPH staci aj na prihlasenie vozidla.
Pakaren nastala az potom, ked nechceli predavat TM3 v Tilburgu pre "other europe" Ludia to zacali vsakovako obchadzat a teraz je z toho rakusky paskvil.
 
Peto02
Peto02 komentoval
Ono to ma mozno aj nejaky dovod. Zatial co Model S/X sa vyrabajuv Europe tak Model 3 je dovezeny z USA co je asi rozdiel. Ale mozno je v tom iny dovod ktory samozrejme nepoznaju ani predajcovia Tesiel. Jednoducho dostali prikaz z Amsterdamu nepredavat bez DPH a hotovo.
 
K
kayle komentoval
Peto02 presnejšie sa mS a mX len skladá (resp. skladal, ale asi to nemenili)
Čiže auto poskladali vo Fremont-e, potom niečo odmontujú naložia privezú a zase zložia a predajú. Keďže to nie je auto v kuse, je to v inej colnej kolónke. Ale predsa len tých m3 je oproti mS a mX viac, asi by to nestíhali rozoberať a skladať. Či skôr by to stálo kopec peňazí realizovať to.
Takto napr. rozoberali pri Košiciach aj čerstvo zmontované VW, čo cestovali ďalej na východ.

jux Nenazval by som to práve "Rakúsky paskvil" (i keď spätne čítam celú moju reakciu, možno aj hej :). S tou kúpou trocha robí "zmätky" aj Tesla keď akosi ignoruje, že vrámci EU si môžem ísť auto kúpiť do ktorejkoľvek EU krajiny (plus Nórsko a ešte ktosi) Samozrejme nemusím mať servis, prípadne iné veci pokiaľ nemám zastúpenie v tej ktorej krajine, ale ak pôjdem do Rakúska, alebo Nemecka ako občan SR nemali by robiť problém pri kúpe vozidla.
Ako je to s tou DPH môže závisieť aj mierne štát od štátu, resp. ako si daňový úrad vysvetlí. Ale čo môžu/musia/nesmú som priznám sa nezisťoval.
 
jux
jux komentoval
kayle Samozrejme je to problem v Tesle a len v Tesle, ze nechce dodrzovat legislativu EU. Danove urady s tym nic nemaju - tie len kontroluju. Vsetko ma zariadit predajca a predajca musi dokladovat, ze kupujuci legalne vyriesil DPH vo svojej krajine. No stale si to predajcovia zjednodusuju, podobne funguju aj ine automobilky a nedovoluju kupovat hocikde, a ked to aj navela dovolia, tak robia pakaren s DPH a tym financne zatazuju kupujucich a danove urady vratkami DPH.
Vyhovaraju sa, ze cierny peter je u nich - ale tak je nastavena harmonizovana EU legislativa a skor ci neskor ju budu musiet dodrziavat.
Standardne by to malo byt presne ako pises. Obcan EU aj firma EU, platca aj neplatca DPH si moze kupit dopravny prostriedok podliehajuci evidencii hocikde v EU a vsade okrem svojej krajiny musi dostat fakturu dez DPH a DPH riesit doma pred prihlasenim . Este to zrejme chvilu potrva, lebo predajcovia hadzu zodpovednost a naklady na kupujucich, ti nasledne obtazuju danove urady vratkami, pricom sa vyhovaraju na prechodne obdobie a podobne dristy..
Musi sa do toho niekto obut a zariadit, aby zopar predajcov zaplatilo masne pokuty za nedodrziavanie harmonizovanej legislativy EU.
 
Peto02
Peto02 komentoval
Dnes som sa zastavil vo Viedenskom Deliver Centre (mal som cestu okolo zo sluzobky). Akurat odovzdavali 2ks Model 3 a spolu ich tam mali pripravenych asi 7ks na odovzdanie. Mladeho chalana (dobra anglictina) som sa spytal na moje auto, tak mi zistil ze uz je v Europskom sklade este bez VINu (prepocul som mesto), coskoro by mi mal zavolat predajca ohladom dalsieho info a za 1-2 tyzdne by mi mali auto odovzdat. Celkovova doba od objednavky po odovzdanie sa pohybuje v rozmedzi 4-6 tyzdnov.
Pytal som sa ho aj ci nevie nieco o Rakuskej DPH. Tak podla jeho nazoru by mi mali dat fakturu bez DPH kedze auto vyvazam a neregistruje sa v Rakusku. Kiez by mal chalan pravdu...

Chystal som sa ist spytat aj do Tesla Storu len 2km odtial, ale kedze som uz bol 8 hodin na cestach a vo Viedni boli velke zapchy, tak som isiel radsej domov. Skusim ziskat dalsie informacie ked mi bude volat predajca, zrejme zajtra Dominik Hasala.
 
ivan32
ivan32 komentoval
Ako môže byť auto bez VINu?
 
Späť
Hore