Tesla Club Slovakia

45 Komentáre
Teq
Teq komentoval
ok, zatial je to nedostupne ale :) dnes som videl etron nabijat sa v lidli na trencianskej...rovno som odtial odisiel lebo to je pracicka tak na hodinu a pol... :)
 
milan84
milan84 komentoval
zajtra rano startujem na juh (spalovakom :( ) tak to sem neviem hodit v sobotu.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
No na TA3 uz to islo aj odkaz uz funguje.
 
Teq
Teq komentoval
sem tam pomyili kW a kWh ale inac dobry test. Spotreba by bola asi vyraznejsie mensia u tesiel pri lepsom pocasi
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
A tá modrá Vladova Tesla ešte nie je po upgrade Raven, či áno ?
 
Teq
Teq komentoval
Miroslav Rojko raven to nebude, ten pouziva ine oznacenie - long range / standard range
 
cio
cio komentoval
Čo sa týka tej spotreby - vystihli to - spotreba je podobná. Reči o počasí sú zbytočné, u nás je skoro polovica roka zima.
Skutočný problém je to, že pri dlhšom tripe musí každý často nabíjať a bez solídnej siete poriadnych a fungujúcich nabíjačiek to je a aj bude na PRD.
Škoda že na konci neprehnali do terénu aj TESLY.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
aj mne sa zdá, len si overujem, potom ten rozdiel medzi aktuálnou Teslou X a e-Tronom bude ešte väčší, o 7 - 8 kWh / 100 km
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Akú ste mali priemernú rýchlosť?
 
milan84
milan84 komentoval
ta spotreba by bola v tomto pocasi a s novsim modelom Xka este o poznanie nizsia. Dovolim si tvrdit podobne cisla ako Miro.
Volodova modra fešanda este nie je Raven.
 
W
Wilo komentoval
Spotreba podobna? Sme pozerali rovnaky test? Porovnavame tu auto so starou technologiou z roku 2015 proti premiantovi z roku 2019 ktory sa hrdi sloganom “Naskok vdaka technike”. A mame tu v teste rozdiely 10-15%.

Dajme do hry Model X 2019 s novymi motormi aby sme mali ferovy test a mas tu rozdiel 17-20%. Ale chapem ze pre niekoho je 20% zanedbatelne. Ved to je v podstate “len” vyska DPH ktoru vsetci tak radi a dobrovolne platime. Dokonca je to tak zanedbatelna ciastka ze nikto neziada ani o vratky :)
 
milan84
milan84 komentoval
Wilo tak vies,keby to bolo opacne tak hejteri fuuuj tesla taka zrava 😀 kedze sa jedna o mienkotvorne medium, bolo to podane citlivom ale tak ako ty, vzdelani ludia vedia citatedzi riadkami a pochopia ze ten rozdiel je viac nez zanedbatelny.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Nato o čo je X-ko väčšie od toho podvodníckeho germánskeho premianta, je to určite hanba aby bol taký rozdiel.
 
cio
cio komentoval
Nie je komické ak človek ktorému vadí hejtovanie na TESLU, veselo hejtuje na E-TRON ? :)
 
W
Wilo komentoval
Ja tu v tomto konkretnom prispevku ziadny hejt nevidim. Len tvrde cisla. Ci to akykolvek “slabsi” produkt budeme odteraz nazyvat obetou hejtu?
 
milan84
milan84 komentoval
Wilo to cio je len citlivy na etron, lebo ho ma doma :) ved uz sa tu viackrat strhla vrma on vs. vseci ostatni :)
Ja tiez vidim cisla a kedze ani jedno z aut nemam (lebo nan nemam), porovnavam svoje kratke skusenosti s cislami redakcii. Navyse ako je tu pisane, Xko s verziou Raven bude este o dva milove kroky pred ho...om :)
cio sorry ale takto to vidime vacsina ;) nekop do nas dlho a ano, vsetci hejtujeme :)
Audi skratka ako premiova znacka pustila do sveta iba celkom dobre, vnutri premiove auto, ale urcite mu nepatri nalepka naskok vdaka technike. A oni si ju veselo pouzivaju a maju vysoke ego.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Pisete tu o Tesla Ravene ale tusim aj Audi ma uz vylepseny e-tron, ale neviem ci uz sa predava. Tak ak su tu vylepsenia na oboch stranach, treba porovnat tie auta. Lebo takto to bude argument proti argumentu. Tu sa kope do vsetkeho nie len do e-tronu. Pri Teslach sa riesia predaje a servis + karosarske spracovanie. Nemecke automobilky, tak tu sa kopat bude este dlho, koli ich neochote prejst do elektromobility. Ked to pochopili, tak teraz sprintuju tam, kde iny bezia uz davno maraton. VW group dlho dlho nic a ked to pochopili aj vdaka ich spinavej hre dieselgate, tak e-upom ci e-golfom to nespravia. Porsche Taycan je luxusny voz a na tom si museli dat zalezat, ako to sa este len uvidi, ked pride. Audi prislo s e-tonom a ak je tam piskot od motora a vysia spotreba a viaceri vravite, ze to mala aj Tesla na zaciatku. Ak sa ta spotreba da vyladit sw a ten piskot odstranit, tak az tak zle to nieje. Uvidime co sa stane ked pride VW ID 3 a ine znacky. Uz tu mame Mercedes EQC aj BMW volaco bude mat, tak sa uvidi.

Ono sa to nezda, ale cim skor zacnu tie EV z roznych automobiliek pribudat, tym lepsie. Je dolezite, aby tu bolo viac Europskych EV a nie len spoza mlaky ci z Koreje a aby to bolo rovnomerne davane do celej Europy a nie len zapadnej Europy. Uz tu su EV z nizsou cenou a celkom slusnym dojazdom, ale vzdy pre CR ci SR par kusov a dlhe cakacie doby. Mas peniaze, potrebujes auto, tak ho chces co najskor a nie cakat skoro aj rok. Chces ho kupit doma a nie cestovat za nim kilometre a vybavovat si dovolekny, alebo zariadovat si volno, ked si podnikatel. A hlavne chces komunikovat v CZ ci SK jazyku.
 
H
head komentoval
Neviem o ziadnom vylepsenom etrone. Ak aj je, tak sa nepredava, cize sa porovnava aktualne s aktualnym.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
milan84
milan84 komentoval
ano,etron oznamil len mensie a lacnejsie H.... :) technicke zlepsenia nema. Uz by mala byt v ponuke verzia s nabijanim AC portom aj vpravo ale tam to asi konci. Tusim chceli ponukat vykonnejsiu palubnu nabijacku, zatial som nezachytil ci to plati.
Paradoxom toho na druhej miske vah je Tesla, ktora auta snad aj 2x do roka vylepsi co sa tyka motor, vybavy alebo len SW tak, aby auto preslo viac km alebo bateria vydrzala dlhsie. Ked toto bude mat Audi, poviem ze Teslacky naskok dobiehaju. Zatial je to pre mna zrave velke auto, ktore za cenu Tesly (ktora tiez pri Xku zerie dost, ale zlepsuju to postupne) ponuka menej pre koncoveho uzivatela.
 
Späť
Hore