A tá modrá Vladova Tesla ešte nie je po upgrade Raven, či áno ?
Tesla Club Slovakia
Miroslav Rojko komentoval
Čo sa týka tej spotreby - vystihli to - spotreba je podobná. Reči o počasí sú zbytočné, u nás je skoro polovica roka zima.
Skutočný problém je to, že pri dlhšom tripe musí každý často nabíjať a bez solídnej siete poriadnych a fungujúcich nabíjačiek to je a aj bude na PRD.
Škoda že na konci neprehnali do terénu aj TESLY.
Skutočný problém je to, že pri dlhšom tripe musí každý často nabíjať a bez solídnej siete poriadnych a fungujúcich nabíjačiek to je a aj bude na PRD.
Škoda že na konci neprehnali do terénu aj TESLY.
aj mne sa zdá, len si overujem, potom ten rozdiel medzi aktuálnou Teslou X a e-Tronom bude ešte väčší, o 7 - 8 kWh / 100 km
ta spotreba by bola v tomto pocasi a s novsim modelom Xka este o poznanie nizsia. Dovolim si tvrdit podobne cisla ako Miro.
Volodova modra fešanda este nie je Raven.
Volodova modra fešanda este nie je Raven.
W
Spotreba podobna? Sme pozerali rovnaky test? Porovnavame tu auto so starou technologiou z roku 2015 proti premiantovi z roku 2019 ktory sa hrdi sloganom “Naskok vdaka technike”. A mame tu v teste rozdiely 10-15%.
Dajme do hry Model X 2019 s novymi motormi aby sme mali ferovy test a mas tu rozdiel 17-20%. Ale chapem ze pre niekoho je 20% zanedbatelne. Ved to je v podstate “len” vyska DPH ktoru vsetci tak radi a dobrovolne platime. Dokonca je to tak zanedbatelna ciastka ze nikto neziada ani o vratky
Dajme do hry Model X 2019 s novymi motormi aby sme mali ferovy test a mas tu rozdiel 17-20%. Ale chapem ze pre niekoho je 20% zanedbatelne. Ved to je v podstate “len” vyska DPH ktoru vsetci tak radi a dobrovolne platime. Dokonca je to tak zanedbatelna ciastka ze nikto neziada ani o vratky
Nato o čo je X-ko väčšie od toho podvodníckeho germánskeho premianta, je to určite hanba aby bol taký rozdiel.
Nie je komické ak človek ktorému vadí hejtovanie na TESLU, veselo hejtuje na E-TRON ?
Wilo to cio je len citlivy na etron, lebo ho ma doma ved uz sa tu viackrat strhla vrma on vs. vseci ostatni
Ja tiez vidim cisla a kedze ani jedno z aut nemam (lebo nan nemam), porovnavam svoje kratke skusenosti s cislami redakcii. Navyse ako je tu pisane, Xko s verziou Raven bude este o dva milove kroky pred ho...om
cio sorry ale takto to vidime vacsina
nekop do nas dlho a ano, vsetci hejtujeme
Audi skratka ako premiova znacka pustila do sveta iba celkom dobre, vnutri premiove auto, ale urcite mu nepatri nalepka naskok vdaka technike. A oni si ju veselo pouzivaju a maju vysoke ego.
ved uz sa tu viackrat strhla vrma on vs. vseci ostatni Ja tiez vidim cisla a kedze ani jedno z aut nemam (lebo nan nemam), porovnavam svoje kratke skusenosti s cislami redakcii. Navyse ako je tu pisane, Xko s verziou Raven bude este o dva milove kroky pred ho...om
cio sorry ale takto to vidime vacsina
nekop do nas dlho a ano, vsetci hejtujeme Audi skratka ako premiova znacka pustila do sveta iba celkom dobre, vnutri premiove auto, ale urcite mu nepatri nalepka naskok vdaka technike. A oni si ju veselo pouzivaju a maju vysoke ego.
ICE666SVK komentoval
Pisete tu o Tesla Ravene ale tusim aj Audi ma uz vylepseny e-tron, ale neviem ci uz sa predava. Tak ak su tu vylepsenia na oboch stranach, treba porovnat tie auta. Lebo takto to bude argument proti argumentu. Tu sa kope do vsetkeho nie len do e-tronu. Pri Teslach sa riesia predaje a servis + karosarske spracovanie. Nemecke automobilky, tak tu sa kopat bude este dlho, koli ich neochote prejst do elektromobility. Ked to pochopili, tak teraz sprintuju tam, kde iny bezia uz davno maraton. VW group dlho dlho nic a ked to pochopili aj vdaka ich spinavej hre dieselgate, tak e-upom ci e-golfom to nespravia. Porsche Taycan je luxusny voz a na tom si museli dat zalezat, ako to sa este len uvidi, ked pride. Audi prislo s e-tonom a ak je tam piskot od motora a vysia spotreba a viaceri vravite, ze to mala aj Tesla na zaciatku. Ak sa ta spotreba da vyladit sw a ten piskot odstranit, tak az tak zle to nieje. Uvidime co sa stane ked pride VW ID 3 a ine znacky. Uz tu mame Mercedes EQC aj BMW volaco bude mat, tak sa uvidi.
Ono sa to nezda, ale cim skor zacnu tie EV z roznych automobiliek pribudat, tym lepsie. Je dolezite, aby tu bolo viac Europskych EV a nie len spoza mlaky ci z Koreje a aby to bolo rovnomerne davane do celej Europy a nie len zapadnej Europy. Uz tu su EV z nizsou cenou a celkom slusnym dojazdom, ale vzdy pre CR ci SR par kusov a dlhe cakacie doby. Mas peniaze, potrebujes auto, tak ho chces co najskor a nie cakat skoro aj rok. Chces ho kupit doma a nie cestovat za nim kilometre a vybavovat si dovolekny, alebo zariadovat si volno, ked si podnikatel. A hlavne chces komunikovat v CZ ci SK jazyku.
Ono sa to nezda, ale cim skor zacnu tie EV z roznych automobiliek pribudat, tym lepsie. Je dolezite, aby tu bolo viac Europskych EV a nie len spoza mlaky ci z Koreje a aby to bolo rovnomerne davane do celej Europy a nie len zapadnej Europy. Uz tu su EV z nizsou cenou a celkom slusnym dojazdom, ale vzdy pre CR ci SR par kusov a dlhe cakacie doby. Mas peniaze, potrebujes auto, tak ho chces co najskor a nie cakat skoro aj rok. Chces ho kupit doma a nie cestovat za nim kilometre a vybavovat si dovolekny, alebo zariadovat si volno, ked si podnikatel. A hlavne chces komunikovat v CZ ci SK jazyku.
on asi zachytil ten okresaný bazmek s dojazdom 200 km, čo má menšiu baterku a o 25% menší dojazd, o 25% menší výkon a až o 7 % menšiu cenu, ponuka ktorá prekonala samú seba
https://www.mojelektromobil.sk/audi-lacnejsi-slabsi-e-tron/
https://www.mojelektromobil.sk/audi-lacnejsi-slabsi-e-tron/
ano,etron oznamil len mensie a lacnejsie H.... technicke zlepsenia nema. Uz by mala byt v ponuke verzia s nabijanim AC portom aj vpravo ale tam to asi konci. Tusim chceli ponukat vykonnejsiu palubnu nabijacku, zatial som nezachytil ci to plati.
Paradoxom toho na druhej miske vah je Tesla, ktora auta snad aj 2x do roka vylepsi co sa tyka motor, vybavy alebo len SW tak, aby auto preslo viac km alebo bateria vydrzala dlhsie. Ked toto bude mat Audi, poviem ze Teslacky naskok dobiehaju. Zatial je to pre mna zrave velke auto, ktore za cenu Tesly (ktora tiez pri Xku zerie dost, ale zlepsuju to postupne) ponuka menej pre koncoveho uzivatela.
technicke zlepsenia nema. Uz by mala byt v ponuke verzia s nabijanim AC portom aj vpravo ale tam to asi konci. Tusim chceli ponukat vykonnejsiu palubnu nabijacku, zatial som nezachytil ci to plati.Paradoxom toho na druhej miske vah je Tesla, ktora auta snad aj 2x do roka vylepsi co sa tyka motor, vybavy alebo len SW tak, aby auto preslo viac km alebo bateria vydrzala dlhsie. Ked toto bude mat Audi, poviem ze Teslacky naskok dobiehaju. Zatial je to pre mna zrave velke auto, ktore za cenu Tesly (ktora tiez pri Xku zerie dost, ale zlepsuju to postupne) ponuka menej pre koncoveho uzivatela.
Iste všimol som si že toto nie je celkom diskusné fórum ale aréna "kopni si koľko vládzeš". Je to také slovenské.
Súhlasím s názorom ICE666SVK že ide predovšetkým o to aby sa všetci čo najviac snažili a každé aké také EV na trhu je plus.
Mohli by sme kopať aj do LEAF-a ako málo NISSAN s tým autom ukázal, ale na čo by to bolo dobré ?
-----------------------------
Ja osobne už mám 1 elektromobil (NISSAN e-NV200) a E-TRON mi majú dodať každú chvíľu. Dal som si do toho komplet výbavu a auto bude skutočne luxusná obývačka, posluchové štúdio a aj čo sa týka pohonu to bude výborné auto. Keď dobudjú dostatočnú sieť UFC, tak sa na tom bude dať aj poraidne jazdiť. Krákanie o nabíjaní 22kW zadarmo nie je pre mňa.
-----------------------------
Ja za to nemôžem že TESLA nevyrába auto ktoré by ma oslovilo. Nerobia ani auto pre moju ženu (niečo ako i3 alebo dačo podobné), ani dodávku a ani poriadnu prémiovku. Sú to výborné autá - ale nie pre mňa. Ja nechcem hračku, ja chcem auto v ktorom sa pohodlne, bezpečne a spoľahlivo odveziem, vypočujem si muziku a to je všetko.
Super je to že existuje kopa ľudí, ktorí si TESLA kúpi a sú spokojní. To ma ako zanieteného elektromobilistu a enviromentalistu veľmi teší.
HAWKH
Súhlasím s názorom ICE666SVK že ide predovšetkým o to aby sa všetci čo najviac snažili a každé aké také EV na trhu je plus.
Mohli by sme kopať aj do LEAF-a ako málo NISSAN s tým autom ukázal, ale na čo by to bolo dobré ?
-----------------------------
Ja osobne už mám 1 elektromobil (NISSAN e-NV200) a E-TRON mi majú dodať každú chvíľu. Dal som si do toho komplet výbavu a auto bude skutočne luxusná obývačka, posluchové štúdio a aj čo sa týka pohonu to bude výborné auto. Keď dobudjú dostatočnú sieť UFC, tak sa na tom bude dať aj poraidne jazdiť. Krákanie o nabíjaní 22kW zadarmo nie je pre mňa.
-----------------------------
Ja za to nemôžem že TESLA nevyrába auto ktoré by ma oslovilo. Nerobia ani auto pre moju ženu (niečo ako i3 alebo dačo podobné), ani dodávku a ani poriadnu prémiovku. Sú to výborné autá - ale nie pre mňa. Ja nechcem hračku, ja chcem auto v ktorom sa pohodlne, bezpečne a spoľahlivo odveziem, vypočujem si muziku a to je všetko.
Super je to že existuje kopa ľudí, ktorí si TESLA kúpi a sú spokojní. To ma ako zanieteného elektromobilistu a enviromentalistu veľmi teší.
HAWKH
cio - tato web stranka sa vola Teslaclub.sk ak si si nevsimol. Najviac tu furt pindas ty. Kasli na nas a predavaj e-trony. Drzime ti palce (myslim to v dobrom).
Pa a Pi ukľudni sa daj si pod jazyk nitroglycerin a z hlboka dýchaj. Ak to nepomôže, navštív lekára
Ja za to nemôžem že sa ti podarilo sebaidentifikovať sa s firmou TESLA. Mám pre teba zlú správu. Oni o tebe ani nevedia, nestoja o to aby si toto pre nich robil a keby vedeli čo stváraš, určite ti povedia aby si s tým prestal.
Mercedes tiež bola prvá automobilka na svete a čo ? Koho to zaujíma ? NIKOHO.
Prvý elektromobil postavil PORSCHE a koho to zaujíma ? NIKOHO.
Prvé poriadne vozidlo s pohonom 4x4 postavilo AUDI a koho to trápi ? NIKOHO.
Kašli na to a teš sa zo života
daj si pod jazyk nitroglycerin a z hlboka dýchaj. Ak to nepomôže, navštív lekára Ja za to nemôžem že sa ti podarilo sebaidentifikovať sa s firmou TESLA. Mám pre teba zlú správu. Oni o tebe ani nevedia, nestoja o to aby si toto pre nich robil a keby vedeli čo stváraš, určite ti povedia aby si s tým prestal.
Mercedes tiež bola prvá automobilka na svete a čo ? Koho to zaujíma ? NIKOHO.
Prvý elektromobil postavil PORSCHE a koho to zaujíma ? NIKOHO.
Prvé poriadne vozidlo s pohonom 4x4 postavilo AUDI a koho to trápi ? NIKOHO.
Kašli na to a teš sa zo života
Cio ale mu tu kopeme do vsetkych dovrzanych a odflaknutych elektromobilov. Ak mas pocit, ze o Leafe tu spievame ody, asi si nebol v spravnom vlakne. Leaf si od nas skoro denne schyta kritiku. to ze sa pustame stale a znova do etronu je neschopnost audi vyrobit v r 2019 modernejsi a lepsi elektromobil ako jeden bohaty american,ktory zacinal len nedavno.
Ved si pozri udaje z Xka Raven o kolko ho vylepsili. A kruzky namiesto vyladenia motora kvoli spotrebe predstavia kripla s jednou nohou. Iba tak sa da nazvat osekany etron s mensou bateriou
Ved si pozri udaje z Xka Raven o kolko ho vylepsili. A kruzky namiesto vyladenia motora kvoli spotrebe predstavia kripla s jednou nohou. Iba tak sa da nazvat osekany etron s mensou bateriou