Tesla Club Slovakia

45 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
milan84
milan84 komentoval
ta spotreba by bola v tomto pocasi a s novsim modelom Xka este o poznanie nizsia. Dovolim si tvrdit podobne cisla ako Miro.
Volodova modra fešanda este nie je Raven.
 
W
Wilo komentoval
Spotreba podobna? Sme pozerali rovnaky test? Porovnavame tu auto so starou technologiou z roku 2015 proti premiantovi z roku 2019 ktory sa hrdi sloganom “Naskok vdaka technike”. A mame tu v teste rozdiely 10-15%.

Dajme do hry Model X 2019 s novymi motormi aby sme mali ferovy test a mas tu rozdiel 17-20%. Ale chapem ze pre niekoho je 20% zanedbatelne. Ved to je v podstate “len” vyska DPH ktoru vsetci tak radi a dobrovolne platime. Dokonca je to tak zanedbatelna ciastka ze nikto neziada ani o vratky :)
 
milan84
milan84 komentoval
Wilo tak vies,keby to bolo opacne tak hejteri fuuuj tesla taka zrava 😀 kedze sa jedna o mienkotvorne medium, bolo to podane citlivom ale tak ako ty, vzdelani ludia vedia citatedzi riadkami a pochopia ze ten rozdiel je viac nez zanedbatelny.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Nato o čo je X-ko väčšie od toho podvodníckeho germánskeho premianta, je to určite hanba aby bol taký rozdiel.
 
cio
cio komentoval
Nie je komické ak človek ktorému vadí hejtovanie na TESLU, veselo hejtuje na E-TRON ? :)
 
W
Wilo komentoval
Ja tu v tomto konkretnom prispevku ziadny hejt nevidim. Len tvrde cisla. Ci to akykolvek “slabsi” produkt budeme odteraz nazyvat obetou hejtu?
 
milan84
milan84 komentoval
Wilo to cio je len citlivy na etron, lebo ho ma doma :) ved uz sa tu viackrat strhla vrma on vs. vseci ostatni :)
Ja tiez vidim cisla a kedze ani jedno z aut nemam (lebo nan nemam), porovnavam svoje kratke skusenosti s cislami redakcii. Navyse ako je tu pisane, Xko s verziou Raven bude este o dva milove kroky pred ho...om :)
cio sorry ale takto to vidime vacsina ;) nekop do nas dlho a ano, vsetci hejtujeme :)
Audi skratka ako premiova znacka pustila do sveta iba celkom dobre, vnutri premiove auto, ale urcite mu nepatri nalepka naskok vdaka technike. A oni si ju veselo pouzivaju a maju vysoke ego.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Pisete tu o Tesla Ravene ale tusim aj Audi ma uz vylepseny e-tron, ale neviem ci uz sa predava. Tak ak su tu vylepsenia na oboch stranach, treba porovnat tie auta. Lebo takto to bude argument proti argumentu. Tu sa kope do vsetkeho nie len do e-tronu. Pri Teslach sa riesia predaje a servis + karosarske spracovanie. Nemecke automobilky, tak tu sa kopat bude este dlho, koli ich neochote prejst do elektromobility. Ked to pochopili, tak teraz sprintuju tam, kde iny bezia uz davno maraton. VW group dlho dlho nic a ked to pochopili aj vdaka ich spinavej hre dieselgate, tak e-upom ci e-golfom to nespravia. Porsche Taycan je luxusny voz a na tom si museli dat zalezat, ako to sa este len uvidi, ked pride. Audi prislo s e-tonom a ak je tam piskot od motora a vysia spotreba a viaceri vravite, ze to mala aj Tesla na zaciatku. Ak sa ta spotreba da vyladit sw a ten piskot odstranit, tak az tak zle to nieje. Uvidime co sa stane ked pride VW ID 3 a ine znacky. Uz tu mame Mercedes EQC aj BMW volaco bude mat, tak sa uvidi.

Ono sa to nezda, ale cim skor zacnu tie EV z roznych automobiliek pribudat, tym lepsie. Je dolezite, aby tu bolo viac Europskych EV a nie len spoza mlaky ci z Koreje a aby to bolo rovnomerne davane do celej Europy a nie len zapadnej Europy. Uz tu su EV z nizsou cenou a celkom slusnym dojazdom, ale vzdy pre CR ci SR par kusov a dlhe cakacie doby. Mas peniaze, potrebujes auto, tak ho chces co najskor a nie cakat skoro aj rok. Chces ho kupit doma a nie cestovat za nim kilometre a vybavovat si dovolekny, alebo zariadovat si volno, ked si podnikatel. A hlavne chces komunikovat v CZ ci SK jazyku.
 
H
head komentoval
Neviem o ziadnom vylepsenom etrone. Ak aj je, tak sa nepredava, cize sa porovnava aktualne s aktualnym.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
milan84
milan84 komentoval
ano,etron oznamil len mensie a lacnejsie H.... :) technicke zlepsenia nema. Uz by mala byt v ponuke verzia s nabijanim AC portom aj vpravo ale tam to asi konci. Tusim chceli ponukat vykonnejsiu palubnu nabijacku, zatial som nezachytil ci to plati.
Paradoxom toho na druhej miske vah je Tesla, ktora auta snad aj 2x do roka vylepsi co sa tyka motor, vybavy alebo len SW tak, aby auto preslo viac km alebo bateria vydrzala dlhsie. Ked toto bude mat Audi, poviem ze Teslacky naskok dobiehaju. Zatial je to pre mna zrave velke auto, ktore za cenu Tesly (ktora tiez pri Xku zerie dost, ale zlepsuju to postupne) ponuka menej pre koncoveho uzivatela.
 
cio
cio komentoval
Iste všimol som si že toto nie je celkom diskusné fórum ale aréna "kopni si koľko vládzeš". Je to také slovenské.
Súhlasím s názorom ICE666SVK že ide predovšetkým o to aby sa všetci čo najviac snažili a každé aké také EV na trhu je plus.
Mohli by sme kopať aj do LEAF-a ako málo NISSAN s tým autom ukázal, ale na čo by to bolo dobré ?
-----------------------------
Ja osobne už mám 1 elektromobil (NISSAN e-NV200) a E-TRON mi majú dodať každú chvíľu. Dal som si do toho komplet výbavu a auto bude skutočne luxusná obývačka, posluchové štúdio a aj čo sa týka pohonu to bude výborné auto. Keď dobudjú dostatočnú sieť UFC, tak sa na tom bude dať aj poraidne jazdiť. Krákanie o nabíjaní 22kW zadarmo nie je pre mňa.
-----------------------------
Ja za to nemôžem že TESLA nevyrába auto ktoré by ma oslovilo. Nerobia ani auto pre moju ženu (niečo ako i3 alebo dačo podobné), ani dodávku a ani poriadnu prémiovku. Sú to výborné autá - ale nie pre mňa. Ja nechcem hračku, ja chcem auto v ktorom sa pohodlne, bezpečne a spoľahlivo odveziem, vypočujem si muziku a to je všetko.
Super je to že existuje kopa ľudí, ktorí si TESLA kúpi a sú spokojní. To ma ako zanieteného elektromobilistu a enviromentalistu veľmi teší.
HAWKH
 
H
head komentoval
Ja si rad kopnem do Audi (a hociktorej klasickej automobilky) kvoli tomu, ze na elektromobilitu (a lepsie zivotne prostredie) srali a stale seru. Tesla ich musela dotlacit k tomu, aby vyrobili ako tak schopny elektromobil, pritom keby chceli tak elektromobily mohli vyrabat davno pred Teslou.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
cio - tato web stranka sa vola Teslaclub.sk ak si si nevsimol. Najviac tu furt pindas ty. Kasli na nas a predavaj e-trony. Drzime ti palce (myslim to v dobrom).
 
cio
cio komentoval
Pa a Pi ukľudni sa :) daj si pod jazyk nitroglycerin a z hlboka dýchaj. Ak to nepomôže, navštív lekára :)
Ja za to nemôžem že sa ti podarilo sebaidentifikovať sa s firmou TESLA. Mám pre teba zlú správu. Oni o tebe ani nevedia, nestoja o to aby si toto pre nich robil a keby vedeli čo stváraš, určite ti povedia aby si s tým prestal.
Mercedes tiež bola prvá automobilka na svete a čo ? Koho to zaujíma ? NIKOHO.
Prvý elektromobil postavil PORSCHE a koho to zaujíma ? NIKOHO.
Prvé poriadne vozidlo s pohonom 4x4 postavilo AUDI a koho to trápi ? NIKOHO.
Kašli na to a teš sa zo života :)
 
milan84
milan84 komentoval
Cio ale mu tu kopeme do vsetkych dovrzanych a odflaknutych elektromobilov. Ak mas pocit, ze o Leafe tu spievame ody, asi si nebol v spravnom vlakne. Leaf si od nas skoro denne schyta kritiku. to ze sa pustame stale a znova do etronu je neschopnost audi vyrobit v r 2019 modernejsi a lepsi elektromobil ako jeden bohaty american,ktory zacinal len nedavno.
Ved si pozri udaje z Xka Raven o kolko ho vylepsili. A kruzky namiesto vyladenia motora kvoli spotrebe predstavia kripla s jednou nohou. Iba tak sa da nazvat osekany etron s mensou bateriou 😀
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
cio - vidis, vidis, takto sa tu vyjadrujes a navazas sa do ludi iba ty. Nikto iny.
 
cio
cio komentoval
Isteže, kľudne kopte. Ak vás to baví :) ... každý potrebuje nejak tráviť čas. Je to detinské, nikam to nevedie, ale ak to niekomu urobí radosť, tak DO TOHO !
Ja mám na to úplne iný názor. Ale to zase nezaujíma poniektorých z vás :) ... našťastie, sem chodí kadekto.
Ale ocenil by som aby ľudia ako Pa a Pi z toho nerobili osobnú vojnu. Milý Macko uško, nie som predajca áut, nepracujem pre AUDI a ani s nimi nie som v žiadnom vzťahu. Spokojne kopte ďalej do áut, mňa vynechajte, ďakujem.
----------------------------------------------
PS: Predaj v EÚ za 06/2018:
E-TRON 1554
TESLA-X 1097
to by jedného aj rozdrapilo, však ;)
uvidíme ako sa bude dariť tomu "kriplovi"
 
milan84
milan84 komentoval
Cio tymi predajmi si hladis svoje ego ako dobre si kupil. Ale to neznamena, ci je jedno auto lepsie alebo to druhe :)
kruzky maju ten tento tank, pri tesle tie cisla robi (ako iste vies) iny model.
Aj na Slovensku je najpredavanejsia tusim Fobia ci Rapid ci ktorá embéčka. Nic to nemeni na tom, ze kym som mal spalovacie auta, vobec som o tu znacku nezavadil, lebo okrem "božstva" v narode to auto nicim nebolo lepsie ako konkurencia, aj ked kazdeho odvezie z A do B. V tomto je to uplne rovnaky pohlad na etron a jeho konkurenciu.
 
K
kayle komentoval
Kieš by sa Audi (VW) podarilo vyrobiť/predať čo najviac e-áut. Budú to potrebovať.
 
jux
jux komentoval
Pani, aj ked ma cio specificky sposob vyjadrovania, nenechajte sa vytocit, je to elektromobilista, nasa rodina, je jedno aky elektromobil ma ci nema, aky sa mu paci alebo nepaci, hlavne a najdolezitejsie je, ze jazdi na baterky.
 
W
Wilo komentoval
Imho kopat do automobiliek treba. Nejde o to ci sa niekomu chce alebo nechce alebo ake ma sympatie. Bez stazovania frflania a porovnavania nebude nikdy pokrok. Ak by boli vsetci ticho tak tu mame doteraz elektromobily typu VW e-UP. Zakaznik musi byt hlucny aby vyrobcovia poculi co chce a aby boli tlaceni vyrobit co najlepsi produkt. Bez kompromisov. A ak si niekto mysli ze frflanie a hejtovanie na forach nema zmysel tak sa myli. V dobe internetu sa vsetko siri. Bolo X pripadov ked sa vdaka nevinnemu vlaknu a zdielaniu cez dalsie weby a twitter dostali problemy az na najvyssie miesta. A vedenie spolocnosti bolo nutene konat. A tak ako sa kope do Audi za odflaknuty e-Tron sa rovnako kope do Nissanu za chybajuce chladenie coby elementarnu sucast kazdeho EV alebo do Tesly za otrasny zakaznicky pristup. Kopat sa da aj bez osobnych invektiv a narazok ako tu predvadza cio ale to uz je na osobnej sile jedinca ako sa dokaze alebo nedokaze vysporiadat s kritikou svojho oblubenca. Fakt zostava ten ze treba kricat na plnu hubu a netreba to brat osobne. Na konci budu z hejtovania profitovat najma koncovi zakaznici a prospeje to konkurencii :)
 
Späť
Hore