Inak z dost velkej casti suhlasim s Mirom. Bezny uzivatel ktory si Ioniqa kupi ani nic nespozna. Rapidgate to nie je a nakolko nas najblizsie roky stale caka 50kW obdobie nabijaciek bude to postacovat. Okrem toho ide o 40kWh bateriu (nic sialene velkd), tiez si myslim, ked sa nad tym viac zamyslim, ze 50kW nabijanie bude stacit. Cena nepusti a na toto obdobie zatial postacuje. Tieto auta sa nekupuju na dlhe pravidelne trasy, obcas 200km obcas 500km a raz za rok k moru 700km. To raz za rok ked je clovek aj tak na dovolenke to vydrzi, cestu si moze rozdelit na polovicu a ani nezbada ze ho to obmedzuje (nabija pri ubytku). My napr. ked ideme do HR alebo IT si cestu aj tak rozdelime a prespime po ceste niekde v polke, bez stresu a vzdy vidime nieco nove, proste sme na dovolenke tak naco sa stresovat. Na bezne pouzivanie to bude plne postacovat a bude to aj vhodne k bytovkam pretoze uz sa nebudu moct ludia vyhovarat ze nabijat kazdy treti den sa im nechce, nabiju raz do tyzdna pocas nakupu.
"nech je urcenie auta akekolvek, ak potrebujes ist dlhsiu trasu" - ak je určenie auta do mesta, tak na dlhu trasu nepôjdeš alebo ak pôjdeš, si si vedomý dlhšieho čakania o 10 minút
ale sú to teoretické reči stále, viem ako sa starý Ioniq nabíjal na slovenských nabíjačkách, ak bude nový dostupný, v priamom porovnaní to do 90% nabíjania neurobí viac ako 10 minút, ale väčšinou menej