jux a ostatni majitelia Tesiel. Tesla zohrieva bateriu aj pri teplotach nad nulou? Niekto z vas mi hovoril, ze ked ma v navigacii supercharger, cestou automaticky zohreje bateriu. Ale robi to aj takto z fleku? Keby mal Roman v garazi Xko, startuje rano so zohriatou bateriou?
Tesla Club Slovakia
milan84 komentoval
Bohuzial uz nie. Niekedy od updatu v septembri tu funkciu zrusili. Spekuluje sa, ze to je nasledok skumania poziarov zaparkovanych Tesiel v Cine. Na nieco prisli, a zacali baterie vyznamne viac teplotne setrit. Dost vyrazne aj obmedzili rekuperaciu do studenej baterie.
Ked ma bateria pod cca 5 stupnov je rekuperacia takmer nulova.
Caka sa, co z Tesly vypadne ako riesenie, lebo sa to majitelom samozrejme vobec nepaci. Podotykam, ze sa to tyka iba modelov S a X, trojka nema zohrievanie baterie.
Ina vec je, ked zadas do navigacie ako ciel Supercharger. Vtedy zacne zhruba 15 km pred cielom bateriu zohrievat, ale ze by to nejako vyznamne pomohlo som si teda nevsimol. VYkon zohrievanie baterie je dost maly, Nieco okolo 1 kW (?).
Ked ma bateria pod cca 5 stupnov je rekuperacia takmer nulova.
Caka sa, co z Tesly vypadne ako riesenie, lebo sa to majitelom samozrejme vobec nepaci. Podotykam, ze sa to tyka iba modelov S a X, trojka nema zohrievanie baterie.
Ina vec je, ked zadas do navigacie ako ciel Supercharger. Vtedy zacne zhruba 15 km pred cielom bateriu zohrievat, ale ze by to nejako vyznamne pomohlo som si teda nevsimol. VYkon zohrievanie baterie je dost maly, Nieco okolo 1 kW (?).
Jiri GrandPa takze model3 je na tom teoreticky v tomto horsie ako Kona ?
u S a X je to teda mozno len docasne riesenie kym to nenapravia. Ale verim, ze v zime je to dost neprijemne ak si na to zvyknuty. Neostava teda majitelom nic ine ako si zapnut funkciu prdenia a zohriat auto tak
u S a X je to teda mozno len docasne riesenie kym to nenapravia. Ale verim, ze v zime je to dost neprijemne ak si na to zvyknuty. Neostava teda majitelom nic ine ako si zapnut funkciu prdenia a zohriat auto tak