Ako tam vopchas boardy? Jedno sedadlo dole a potom 2ja vzadu su ako sardinky?
Tesla Club Slovakia
Aj i-MiEV rekuperuje stale rovnako, tesla bateriu chrani pred poskodenim, ostatni na to....
Jazdim na Ioniqu vzdy s diagnostikou- Torque na mobile- casto ju ani nesledujem, ale je to uz zvyk. Jedna vec mi ale nie je uplne jasna- diagnostika ukazuje vzdy plusovu teplotu baterie, aj ked auto stoji celu noc na -10, rano po "nastartovani" je teplota baterie +2°C. Nemyslim, ze by si ju auto samo zohrievalo- z SoC neubudne a na kabli auto tiez nie je. Skor som myslel, ze je to chyba merania/zobrazovania, ale na druhej strane sa mi nezda, ze by Hyundai nechal rekuperaciou nabijat "zamrznutu" bateriu.... Tak neviem.
Edit: teraz mi napadlo elegantne riesenie- pri studenej baterii presmerovat energiu ziskanu "brzdenim" na ohrev, nie na dobijanie...
Edit: teraz mi napadlo elegantne riesenie- pri studenej baterii presmerovat energiu ziskanu "brzdenim" na ohrev, nie na dobijanie...
Fiatka pri SOC 100% nerekuperuje. Ani ked je bateria prilis studena, vzdy trva aspon 5 minut jazdy (pri terajsich teplotach) kym zacne pustat nejaku signifikantnu energiu do baterie.
7 rokov stary system. Bosch odviedol pre Fiat skvelu pracu. Dufam, ze nova 500e bude aspon taka.
7 rokov stary system. Bosch odviedol pre Fiat skvelu pracu. Dufam, ze nova 500e bude aspon taka.