Tesla Club Slovakia

Nevies, ci existuje aj nejake OBD so SIM kartou a 3G/4G pripojenim, na ktore by sa dalo pripojit vzdialene cez mobilnu aplikaciu a prostrednictvom nej vidiet stav / zadavat prikazy pohodlne z mobilu bez ohladu na to, ako daleko som od auta? Ak ano, tak vidim v tom velky potencial pre vytvorenie ovela kvalitnejsej a bohatsej mobilnej aplikacie, ako je aktualna KIA UVO. Dali by sa do nej zakomponovat vsetky commandy z toho sheetu. Otazkou je ale bezpecnost, ci by sa to nedalo lahko hacknut a ukradnut auto

EV_Future OBD som videl BT/BLE4/WIFI. Niektore maju napr. tu wifi, ble4 cast na druhom plosaciku, cize vies odpojit a das na to TTY .. LTE modem. Problem je, ze vacsina auta po zamknuti spi. Cize obd zije, ale neprecitas z jednodiek nic, musel by si ich budit. Inak je projekt priamo s obd + lte aj SW - “Open Vehicle Monitoring System”: https://github.com/openvehicles

Popravde, ono je to pekne aj dashboard, ale po case ta nebavi na to zizat. Ja pouzivam napr uz len 2 obrazovku dashboardu - potrebujem len rychlost (real) a kwh/100km + farbu ci viem nabit plnou speed na 50kW, alebo UFC. Toto mojho byt kludne na displeji za volantom a to auto by bolo vymakane. Uz sa nevytesujem zajazdy z vsetky amperov, voltov, teplot na pneumatikach.. Ak mam potrebu pozriem, ale netreba to stale sledovat.

UVO je inak pre mna dostatocne. Mobil da Push message, ze sa donabijalo, ze som nezamkol auto atd.. Viem si vyhriat ochladni rozmrazit. Zistit z restiky ci sa dobija na DC.. Jedine co chyba rychlost dobijania, su tam len %. Inak tomu nic netreba, mozno este ODO zobrazit.

Povodne som chcel mat ESP32 napojene do HASS doma cez LORU (1-5km dosah).. Ale zatial sa do toho nehrniem.. Vyvoj dashboardu mi zozral uz cez 2000 eur, prijimy 0 .. a ani nebudu lebo som to dal free. Vyvoj je brutalne drahy, kym odladis vzdy nejaku cast, lietaju tam hodiny ako besne. Sa to nezda, napr ESP pripojit na BLE zozralo asi 1.5 tyzdna. S Peterka sme skúšali čisté BT a potom BLE. BT libka ma chybu pre TTY, a pri BLE4 neboli žiadne priklady ako sa pripojiť na iný device s pin a komunikovať s nim cez TTY (všetky príklady len ako master). Dlho sme to krokovali a robili pokus omuyl. A potom display .. další týždeň, stále čierna obrazovka. Teraz je to easy, lebo vyšla nová knižnica ku displeju čo priamo ma config pre v1.3 T4. Potom vyladit komunikaciu, timeouty, - BLE ked prestanes komunikovat sa odpoji .. Resp. kódy som dal free, ostatní ušetria min 2-3 týždne, ked si tam budu robit svoje veci.

EV_Future Co ti chyba v UVO?

nick81 UVO je celkom OK, ale je dost pomale a mierne zabugovane, casto ma z nicoho-nic prepina do Home obrazovky, alebo niekedy ked dam refresh, tak to dlho nacitava a nakoniec napise ze bola chyba komunikacie a command zlyha. Uz sa mi stalo, ze aj hodinu nefungovala appka. Vlastnu mobilnu appku by som si customizoval, vyzerala by presne tak ako ja chcem, bola by tam fotka mojho auta namiesto nejakeho defaultneho no-name auta Keby som sa s tym vyhral, tak by to bolo spolahlivejsie. Len neviem ake su technicke moznosti a limity, kedze sa do hardwaru vobec nevyznam, OBD je pre mna spanielska dedina - pre mna by bolo ideal len sa pripojit na nejake API kde uz su k dispozicii vsetky moznosti a ja by som len tvoril obsah, cize nadstavbu v podobe aplikacie Ak pises, ze auto po zamknuti spi a treba ho budit, tak uz chapem, ze trva dlho, kym pride response, to je celkom problem. Co sa tyka UVO, ja by som si v nom napr. vedel predstavit este zobrazenie teploty akumulatora + pridat moznost zapnutia ohrevu (to je prave to o co sa snazis), alebo aj nejake hluposti ktore clovek mozno nikdy nevyuzije (napr. zatrubenie ako maju Tesly) - celkovo je tam malo moznosti a ja by som ich rozsiril, nech to vyzera serioznejsie.