Tesla Club Slovakia

Preto Tesla dokaze vyhodnotit aj to auto pre ním. Sú videá na internete, mne to pomohlo raz a faktom je že som nechápal prečo zrazu brzdí. Reagovalo to skôr než som ja zaregistroval že ten prečo mnou veľmi prudko brzdí. Ale už táto funkcionalita je super a keby ju malo každé auto je po retazovych nehodách.

Jiri GrandPa Protikolízny AEB má žena aj na lacnom Yarise. Neviem či to dnes nie je už povinná výbava aut. Akurát tam sú len stereo kamery bez radaru. Tu vlastne zareagoval ako prvý SCC - adapt. tempomat. Kým šofér dostane signál do hlavy a presunie nohu na brzdu, SCC si už brzdí. Ale pekná súhra ako všetko išlo postupne a šofér dostal upozornenie aj čas. Hlavne, že sa nič nestalo. Po tomto zvážim väčší odstup tempomatu. V meste je 1 z 4 akurát, 2 už necháva veľkú medzeru. Ale tu mimo mesta je asi lepšie dávať viac.
Tesla nemala nejaké phantom braking? Mali ste to už niekto?

nick81 Jirko nehovori o standardnom AEB, ked auto brzdi na zaklade spomalovania auta pred nim, ale na zaklade spomalovania dalsieho auta vpredu, ktore vodic ani kamery nevidia. Spomalovane dalsieho auta odhali len radar pomocou odrazov. Na tesle to funguje dobre, no v prvom momente to vodic tesly povazuje za phantom braking, az potom ked zacne brzdit aj auto pred nim si uvedomi preco. Tesla ma 3 nastavitelne urovne citlivosti AEB. Vecsinou pouzivam stredny, lebo najcitlivejsi pri dynamickej jazde, mysickovani a malych odstupoch moze zareagovat aj ked nechcem. Skutocny phantom braking som nezazil, ked brzdilo na prvy pohlad bezdovodne - vzdy sa ukazalo, ze dovod bol.