nick81 este budem rad za svoj stary Soul, pri 60 tis. 90eur, pri 75 tis. to bolo 40eur, bez DPH. 
Tesla Club Slovakia
nick81 komentoval
Volal som so šéfom servisu. Že o tom nevedeli, že to len teraz nedávno do servisných intervalov a majú to nakázané meniť každých 45 tis.. Kvapaliny je tam cca 13.a niečo litra. Škoda, ak by mi zavolali počas prehliadky zruším záruku, pre toto som si EV nekupoval. Pri 90 tis obetujem záruku a ja si budem riadiť servis.
plati to celoplosne pre cele Slovensko? Tym padom aj v KE, kde povodne vraveli, ze sa ziadna vymena kvapaliny nerobi?
nick81 komentoval
Pochopil som to tak, že im to plošne prikázali robiť. Nevie prečo, nevedia zohnať ani náhradu, len tú orig. (13eur/L/bez DPH).. Ospravedlňoval sa, že mi to zohľadnia pri ďalšom servise. Aj keď takú pálku by zohľadňovali asi X ďalších.. Asi si sám uvedomuje aká je to blbosť meniť. Košice ... No v Ba mi tvrdili že to nebudú robiť a spravili . Takže moc tomu never . Resp. povedať pri servise, ak bude nad 100 eur, konzultovať s tebou. Nie že pred tebou pristane už fa.. Jediné pozitívne na tom je, že to nie je 700 eur a pod.. Staršie Kony/Nira si preverte, lebo sa to možno týka aj nich.
. Takže moc tomu never . Resp. povedať pri servise, ak bude nad 100 eur, konzultovať s tebou. Nie že pred tebou pristane už fa.. Jediné pozitívne na tom je, že to nie je 700 eur a pod.. Staršie Kony/Nira si preverte, lebo sa to možno týka aj nich.
1500 eur len za kvapalinu .. Ja ho budem riadne servisovať. Akurát si určím interval výmeny kvapaliny ja.. Alebo potom prestať toľko jazdiť.. :-D
Aku sr..ku kvapalinu tam davaju, ze nevydrzi aspon 5 rokov?
Zivotnost chladiacej kvapaliny (aj brzdovej) je vseobecne casova zalezitost, nezavisla od najazdenych kilometrov. Byva niekolko rokov.
I-MiEV ma dva okruhy s rovnakou chladiacou/ohrievacou kvapalinou. Predpisany interval vymeny je 240 mesiacov - teda 20 rokov.
Change motor coolant - Every 240 months
Change heater fluid - Every 240 month
Zivotnost chladiacej kvapaliny (aj brzdovej) je vseobecne casova zalezitost, nezavisla od najazdenych kilometrov. Byva niekolko rokov.
I-MiEV ma dva okruhy s rovnakou chladiacou/ohrievacou kvapalinou. Predpisany interval vymeny je 240 mesiacov - teda 20 rokov.
Change motor coolant - Every 240 months
Change heater fluid - Every 240 month
Čakal som to. A ako ste sa dušovali hore, že nič také nebude. Keď to bolo v zahraničí predpísané, tak to bolo len o tom, že to u nás nevedeli pred prehliadkou ani poriadne pozrieť v PC.
Ako som hore písal - keď bude faktúra, budem veriť, že sa to neplatí na SK. A faktúra už je ...
Ako je písané všade, týka sa to len eNira a nošovickej Kony. Originálne a pravé kórejské Kony by mali byť o túto smutnú a nepríjemnú skúsenosť ochudobnené.
Ako som hore písal - keď bude faktúra, budem veriť, že sa to neplatí na SK. A faktúra už je ...
Ako je písané všade, týka sa to len eNira a nošovickej Kony. Originálne a pravé kórejské Kony by mali byť o túto smutnú a nepríjemnú skúsenosť ochudobnené.
Z komentarov kade tade po tomto fore som nadobudol dojmu, ze korejci su najsam fasa a urobil som velku chybu ze som kupil Teslu... Ze by to tak nebolo 
?
?
Na I-MiEVe som nameral teplotu kvapaliny na kurenie 85stupnov, to nie je moc daleko od teploty chladiacej kvapaliny v spalovakoch. Zivotnost tej istej kvapaliny co davaju do I-MiEV-a a ma zivotnost 20 rokov je v mitsubishi spalovakoch sice kratsia, ale je to uctyhodnych 15 rokov.demo;n62008 povedal:
nick81 komentoval
Miroslav Rojko Ale vidíš ten rozdiel? Či nie? Najskôr Nórsko 700 eur každých 7500 km/mil.. Potom viď ČR 26600 Kč .. veď to je 3x viac ... https://www.facebook.com/groups/2100772423579450/permalink/2748710662118953/
280 eur je dosť.. ale keď to rozrátam .. 30eur som mal prvú 15tis, druhú 120eur.. .tretiu 40 eur .. tak plus 90 eur ku každej .. no ok.. nepoteší.. ale 700-950 by ma obrátilo.. Stále ešte nemáme doriešené prečo ČR 950 eur a tu 3x menej..
Inak vôbec nevidím problém aby to hodili aj na staršie.. modely .. zmenili to zabehu ako na 2020. Povedia si, aby Kony nevybuchovali, tak predpíšeme spätne.. A možeme si trieskať hlavy všetci :-D .. Ale ako píšem .. +100 eur na 15000km nie je zas taký killer, ako +200 alebo +300 ..
280 eur je dosť.. ale keď to rozrátam .. 30eur som mal prvú 15tis, druhú 120eur.. .tretiu 40 eur .. tak plus 90 eur ku každej .. no ok.. nepoteší.. ale 700-950 by ma obrátilo
.. Stále ešte nemáme doriešené prečo ČR 950 eur a tu 3x menej.. Inak vôbec nevidím problém aby to hodili aj na staršie.. modely .. zmenili to zabehu ako na 2020. Povedia si, aby Kony nevybuchovali, tak predpíšeme spätne.. A možeme si trieskať hlavy všetci :-D .. Ale ako píšem .. +100 eur na 15000km nie je zas taký killer, ako +200 alebo +300 ..
nick81 komentoval
Jiri GrandPa Tesla mi vôbec nechýba . Tiež tam niektorí riešite MCU a pod, veci mimo záruky resp. len pneu s diskami na 3 čo stoja, polotovar FSD.. Obstaranie a prevádzka Nira je stále dosť lacná, komfort parádny. Ok sú tam muchy, ale tie má aj Tesla, VW a pod.. Nemám chuť sa tu precikávať, dôležité aby bol majiteľ so svojím autom spokojný a to sme všetci :-D. Viem si predstaviť vlastniť Teslu/VW/Škodu/Konu ale každé má svoje nedostatky sry.., .. Aj tak všetci výrobcovia si nájdu cestu k našim peniazom (aj Tesla). :-D
. Tiež tam niektorí riešite MCU a pod, veci mimo záruky resp. len pneu s diskami na 3 čo stoja, polotovar FSD.. Obstaranie a prevádzka Nira je stále dosť lacná, komfort parádny. Ok sú tam muchy, ale tie má aj Tesla, VW a pod.. Nemám chuť sa tu precikávať, dôležité aby bol majiteľ so svojím autom spokojný a to sme všetci :-D. Viem si predstaviť vlastniť Teslu/VW/Škodu/Konu ale každé má svoje nedostatky sry.., .. Aj tak všetci výrobcovia si nájdu cestu k našim peniazom (aj Tesla). :-D
Ford uz dlhe roky ma ich flaskovy produkt ofic. so zivotnostou 10r. Pritom je cervena a vyzera ako uplne obycajna G12. Ci ma ine oznacenie aplikovatelne do univerzalneho jazyka neviem.
Aj moje auto bude mat 6r a rozmyslam, ci je potrebna vymena alebo to necham este tak.
Aj moje auto bude mat 6r a rozmyslam, ci je potrebna vymena alebo to necham este tak.