VW trojcata su primarne mestskymi a primestskymi vozidlamim, su koncipovane tak, ze nemaju ziadne chladenie baterie (chladi sa len povrchom obalu baterie), pricom oproti 1. generacii e-up-u maju este inu chemiu baterie s vecsou energetickou hustotou, takze je jasne, ze ich nemozno nabijat vecsim vykonom - a opakovane uz vobec nie. No aj tak je to fajn auticko.
Tesla Club Slovakia
X
xxc komentoval
Ale zase nabijanie by mohlo fungovat lepsie, vonkajsia teplota uz nie je taka vysoka, aby mali byt prehriate baterie. Pokial to nebolo nabijane po jazde niekde na okruhu 
Ja som to rychlonabijal iba raz a nic nezvycajne som si nevsimol. Teraz mam trosku strach, ci by som otocil Bratislava - Kosice.
Ja som to rychlonabijal iba raz a nic nezvycajne som si nevsimol. Teraz mam trosku strach, ci by som otocil Bratislava - Kosice.
Start 12% @ 18kW
Stop 64% @ 7kW
Spolu 17.5 kWh za 90 minut
Bateria 47 oC