Tesla Club Slovakia

38 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
cio
cio komentoval
Wilo no vidím že si riadne zatrpknutý a neberiem ti to, budem to rešpektovať. Takýchto bájok sa dá napísať veľa o čomkoľvek, nie len o vozidlách. To sme ešte nezačali o stavbároch, politike a zdravotníctve. To môžeš napísať rovno román.

Ja tvoj názor nezdieľam, mne sa páči že VW na rozdiel od spomínaného BMW a Mercedesu v oblasti elektromobility ide napred a pri najbližšej kúpe budem rovnako zvažovať všetky varianty - včítane KIA alebo TESLA ak sa ovšem do vtedy naučia vyrábať autá. Mne vadí že TESLA auto je úplne ONLINE a dá sa úplne na diaľku ovládať. Som IT-čkár a o nehacknuteľnom software si myslím "svoje" ... To je ako YETI snežný muž, všetci o tom hovoria ale nikto to nikdy nevidel.
 
milan84
milan84 komentoval
cio zabudol si, ze prave podarena i3 od BMW je tu uz takmer 8 rokov. Je pravda, ze odvtedy zaspali a aktualne nic ine nemaju, ale zas audi s jeho tiez "az" jednym modelom nie je na tom velmi lepsie. Mercedes uz ma EQC a EQV. eTron mna osobne vobec neoslovil, zato kratka jazda s EQC sa mi pacila o dost viac. Ale to je uz ina debata a o preferenciach vodica...
A ktore z tychto znaciek a modelov je kvalitnejsie a "kvalitnejsie" je od PC nemozne povedat bez sucasneho porovnania.
 
W
Wilo komentoval
cio V pohode, nepotrebujem presviedcat. Stacilo 2x a treti krat uz do tej istej rieky vstupit nepotrebujem :) ked uz ma niekto potrebu sidit aj na tlacitkach tak to hovori za vsetko.

Btw neviem o akom (ne)napredovani hovoris. Audi ma aktualne jedno EV na trhu. BMW ma na trhu 2 modely (i3 a iX3), Mercedes tiez 2 (EQC a EQV).

A pre paranoikov - z Tesly sa dala vzdy vytiahnut SIMka a auto bude offline. Prides sice o cast funkcii, ale ked uz nutne potrebujes alobalovu ciapku tak pomoze :) na TM3 som to neskumal, neviem ci tam taka moznost stale je, ale nevidim to aktualne za potrebne.
 
cio
cio komentoval
Wilo vytiahnuť SIM a stratiť aj tie funkcie ktoré sú úplne super ? Vykúriť si auto na diaľku, alebo sa dozvedieť stav nabíjania je na nezaplatenie. Ale nesúhlasím aby sa na mojom aute za jazdy dalo na diaľku krútiť volantom atď... toto mi naozaj vadí, živím sa IT bezpečnosťou - viem svoje.
TESLA nie je auto pre mňa, ale som rád že si to veľa ľudí kupuje. To znamená že aj takýto typ EV má svojho zákazníka a to je dobre.

Ja AUDI beriem ako súčasť koncernu VW a ten má EV modelov viac - hoci uznávam že to nie je žiadna veľká sláva.
EQC je naozaj fajn auto, škoda že vybehlo v čase keď už som mal E-TRON v garáži, výber mohol byť pestrejší. Mercedes ma zatiaľ v oblasti elektromobility nepresvedčil. Ale držím im palce a určite ich nebudem hejtovať.

Pre mňa je sklamaním HYUNDAI/KIA - ich prístup a aj ponuka nič moc - majú na viac, ale to sú Kórejci - oni uvažujú úplne inak ako my v Európe

Veľmi mi chýba väčšia ponuka EV dodávok a to, že nikto nerobí žiadny PICK-UP.
 
milan84
milan84 komentoval
cio si si isty, ze si chcel napisat KIA/HYUNDAI?? ved maju kazde dva roky vynoveny, alebo novy model a celkovo asi najviac elektromobilov zo vsetkych znaciek. A v pomere cena/vybava/dojazd ich nevie nikto ani dnes prekonat.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Aj keď Kórejcov nemusím tak eNiro je jednoznačne najlepšie EV v pomere cena výkon. To treba priznať.
Za jednoho eTrona máš takmer 2 eNira.
A ten “Vorsprung durch Technik” je už dávno preč, bohužiaľ.
 
cio
cio komentoval
milan84 & Jiri mám vo firme KIA NIRO plugin hybrid (s dotáciou) - kúrenie a klimatizácia ide iba pri zapnutom spaľovacom motore. Čistá EV jazda je možná iba na jar a na jeseň a to nesmie pršať.

e-Niro sme hodne testovali. Aj to prvé aj to novšie po facelifte. Pre mňa sú to len prerobené spaľováky a odmietam sa na vec pozerať len očami dojazdu alebo spotreby. Nemôžeš tým ťahať vozík, nevie to 4x4, má to stredový tunel, chýbajúci termo management na batérie, sparťanská výbava atď... za tie peniaze je to bieda. Je to môj názor, vy samozrejme môžete iný - ten svoj.

Ja sa na to dívam takto: auto má byť buď drahšie ale potom nech to má výbavu a parametre, alebo nech je to "robotník" a tomu má zodpovedať aj cena. Urobiť auto kdesi v strede je veľké umenie a e-NIRO takým stredom pre mňa nie je

Keď urobia EV ktoré bude od začiatku vyvíjané a postavené na EV platforme, bude to iná pesnička. Ale toto zatiaľ bohužiaľ nemajú

A samozrejme za cenu E-TRON môžeš mať 2xNIRO, 8xDUSTER, alebo 100x E-Bycikel ... ale takto to počítať nejde.
E-TRON má svoju triedu vozidiel a zatiaľ sa celkom slušne predáva. Tým je povedané všetko.
 
H
hudino komentoval
Jiri GrandPa pomer cena vykon si myslim ze je lepsie TM3 SR+ ako eNiro
 
cio
cio komentoval
hudino áno súhlasím ale sú to 2 absolútne neporovnateľné vozidlá. A vieš čo je najhoršie ? Ani 1 z nich pre mňa nedáva zmysel.

TM3
- rodinné ? NIE
- pre ženu ? hm... ale NIE
- služobné ? NIE
- pre mladého nevybujačeného ? ÁNO - ale to ja nie som

e-NIRO
- rodinné ? ťažko ... ale s 1 privretým okom povedzme. Ak chcem byť EKO a nemám dosť peňazí na skutočné rodinné EV, tak potom ÁNO
- pre ženu ? rozhodne NIE
- služobné ? takmer, ale s ohľadom na cenu a kopu nedostatkov ... NIE (za tie prachy by to malo byť špičkové auto ... je to nedorobok)
 
D
dango komentoval
cio ako by malo vyzerat podla teba auto pre zenu???
 
nick81
nick81 komentoval
cio eNiro, prečo nie rodinné. To ma zaujíma, lebo z tohto pohľadu to u mňa spĺňa takmer dokonale (chýba len max väčší kufor). Ostatné body vidím podobne.
 
H
hudino komentoval
nick81 pre rodinu s 3 detmi a 40kg psom nie je eNiro rodinne. Alebo aj bez psa, napchas tam lyze, vystroj pre 4 ludi, kociar, kufre a pod, nahodis na neho 4 bicykle, do kufra vystroj, nabalenie na 2-3 tyzdne do kempov, hor alebo k moru, 2 sedacky na bicykle ?, ano mozes do truhly na strechu, ale aky bude dojazd na dialnici? (200 km), potom nabijat priemer 40kw?, ako sorry nie... nie je to rodinne auto, je to auto do SR pre max 2 deti s obmedzenim :).

Ale to asi nesplnuje ziadne EV okrem X pripadne. (proste zalezi na rodine, pre rodinu s 1 dietatom staci mozno citigo :))

cio preco TM3 neni pre zenu alebo sluzobne? rodinne moc nie. aj ked 3 detske sedacky tam idu napchat ale inak je to male ano. Ale nabijas rychlo to je vyhoda.

s ohladom na nabijanie mi E-tron pride super, ale cena je proste vysoka.
 
nick81
nick81 komentoval
hudino A fakt.. Ono napr. mne ani to ťažné, nechýba. V paneláku nie je čo ťahať :). Ale pre väčšinu RD je to asi tiež nutná podmienka.
 
milan84
milan84 komentoval
cio neporovnavajme prosim plug-in a ine polotovary (pardon majitelia, ale ja to tak vnimam)
hudino vozim celu rodinu v Leafe a okrem psa mam zostavu ako pises. Mnoho vacsich aut ma problem zmestit dozadu tri sedacky, ma dost miesta na nohy a dostatocne velky kufor.
Cize za mna eNiro ako rodinne urcite ano. Uz som to tu pisal aj v minulosti, ani keby som mal 100k od dobroty, nevenujem ich na auto, ktore ma posiela na vymenu oleja aj ked ziadny nema. A svojou spotrebou, vahou eTron nepovazujem za velmi ekologicky krok k preprave. Uznavam, ma vela plusov, ale ako celok to podla mna nevyvazia.
A priznam sa, ze nevidim velmi zmysel ani v TM3 SR+.
 
H
hudino komentoval
nick81 Ja pouzivam tazne len na biky, ano mozes dat len na kufor nosic, tam myslim ale ze viac ako 3 bicykle nedas. Navyse je potom problem sa dostat do auta. Na EV pouzivam taky nosic, ale na dialnici mam potom spotrebu 30 :)

milan84 to mas potom velmi tolerantnu rodinu a boziu trpezlivost... takze super. Inak co pises, mas tiez pravdu. Ale ved preto si kazdy vybereme co chceme... len ja este musim cakat :)
 
milan84
milan84 komentoval
hudino celu rodinu a body zaujmu mam v dosahu 1 nabijania, takze preto som siel do tejto volby. Kym taky etron sa cloveku v zivote nevrati a nezarobi na seba, jazdeny Leaf si uz na seba zarobil a setri € rodine.
A este pikoska, ja fakt neviem cim to je, ale etron je jedine auto, v ktorom bolo polovici posadky po jazde zle. neviem ci to je nastavitelnou vyskou podvozku, alebo nejakym pretazenim...proste netusim. Ale zena mi povedala, ze do toho auta uz nesadne :)
 
W
Wilo komentoval
Hmm, zaujimave, ze pri eNiro je prekazkou, ze sa jedna o prerobeny spalovak, ale pri eTrone to nevadi :) eTron zial nema cisto elektricku platformu, je to stale stara znama MLB, na ktorej su postavene vsetky koncernove SUV a v podstate je to len upravena Q7/Touareg/Cayenne. Rovnako ako infotainment s komplet palubnym systemom aj povestnou vymenou oleja. Audi na svoje cistokrvne EV navrhnute pre svoju vyhradne elektricku platformu stale caka, zial VW a Skoda dostali prednost aby nastartovali predaje a otestovali cistu BEV platformu v praxi. eTron a eNiro su si konceptualne podobnejsie ako sa moze zdat, a to nielen prvym pismenkom v nazve :)
 
cio
cio komentoval
Wilo - E-TRON je postavený od začiatku ako EV, nie je to prestavba spaľováku, využíva platformu MLB EVO, nie MLB.
Je to parádna kára a má aj svoje chyby, rozhodne majú čo zlepšovať. VW veľmi zaspalo ale už konečne poriadne driapu :)

hudino - ja neviem prečo, ale ja som ešte nestretol ženu ktorá by chcela TM3. Nechcú to ... Asi dievčatám bez detí to nemá kto zaplatiť a ženy s deťmi chcú úplne iné autá :D

dango - pre ženu ? na mojom názore nezáleží - nie som žena. Z toho čo pozorujem sa ženám páčia crossovery ako napríklad SEAT ARONA, NISSAN QASHKAI - chcú sedieť vyššie a bezpečne. Ženy nemajú radi micro autá ani nízke sedenie.
Ženy nemajú radi EV, boja sa dojazdu, kde a ako budú nabíjať atď
TM3 samozrejme nie je micro auto - to je športiak pre mladých 18-29r - takzvaný KUNDOLAP :D :D :D
Ja plánujem mojej žene kúpiť AUDI Q4 e-tron červený

milan84 - tebe sa niekedy nejaké osobné auto vrátilo, alebo nedajbože na seba zarobilo ? Na osobnom aute sa dá IBA PREROBIŤ :D nie ?

Páni, dám sem 1 historku:
Pred 15r som bol účastník 1 dosť drsnej nehody. Ja som bol sedel v AUDI A6 a z boku zo strany vodiča do mňa nabúrala ŠKODA FELICIA KOMBI cca 70-kou. Na strane vodiča vtlačený stredový stĺpik dnu 10cm, oboje dvere v riti. Vystúpil som cez dvere na druhej strane.
Následne som na aute ešte 2 dni jazdil, kým som išiel do servisu.
Posádka ŠKODA skončila na pozorovaní v nemocnici a auto v šrote.
V servise mi povedali že keby z boku do ŠKODA narazilo AUDI, tak sú pasažieri ŠKODA v márnici.
Od vtedy pri kúpe vozidla zohľadňujem aj iné faktory, nie len cenu a koľko v tom odveziem cementu.
PS: mal som už kadejaké autá, nie len AUDI :)
 
milan84
milan84 komentoval
cio
ano leaf je uz v pluse. Vdaka tomu, ze som na nom dva roky suchal asfalt aj sluzobne a nabijanie ma nic nestalo, jeho kupa ako jazdenky je uz splatena a teraz idem do plusu.
 
cio
cio komentoval
milan84 síce tvojej matematike vôbec nerozumiem, ale gratulujem ti :)
 
H
hudino komentoval
cio ja som myslel ze zeny si kupuju auta sami.... jaj sorry uz som vstal :)

no co sa tyka bezpecnosti a tvojej prihody tak Tesly by mali byt OK
 
W
Wilo komentoval
cio MLB EVO je len derivat platformy MLB, a prave na tejto EVO su postavene VSETKY SUV koncernu. Trepes kraviny, aspon si nastuduj technicke detaily. Netajilo sa tym ani samotne Audi, ze je to zdielana platforma.
 
Späť
Hore