aby to AUX bat.saver (DC-DC) nebola opacna funkcia... chranit velku bateriu... radsej obetovat 12V bateriu ako 400V uplne vymlatit.
Tesla Club Slovakia
jux komentoval
nick81 komentoval
jux. Napr. Kona má na prednej maske LED svetlo, že beží .. V návode je to popísané, ak je to zapnuté, automaticky sa dobíja 12V aj pri odstavenom aute. Ale skôr mi to príde, že musia byť podmienky splnené. Tj. auto je komplet v suspend móde. A toto je nejaký neošetrený medzistav kedy auto nie je suspend ani trakcia pripojená, viď. ako Roman-ba prípad s nedovretým kufrom na Kone.
Ja som tento vikend riesil opacnu situaciu, vyslahana bateria na spalovaku znamej. Neodvazil som sa nahadzovat ho kablami z mojho auta, nebol som si isty ci by to Ioniq s tou malou baterkou potiahol, ale nastastie sa v garazi nasiel sused s SUV, ktory jej to nahodil. Skusal to uz niekto?
Ako bolo už spomínané v inej téme, ak je 12V vybitá, dá sa elektromobil nabiť z hocakej baterky štartovacími káblami, ani k tomu netreba iné auto. Je to úplne jednoduché, žiadna veda. Potom stačí nechať auto zapnuté 20-30 min a veľká baterka dobije malú. V prípade fakt že nutnosti treba malú baterku dobiť klasickou nabíjačkou. Kolegovia, idete na moc vedecky, pritom stačí sedliacky rozum.