Tesla Club Slovakia

18 Komentáre
jux
jux komentoval
Co skusit odpojit 12V bateriu, pockat par minut a znova zapojit ?
 
P
palo47 komentoval
Možno je trochu jednoduhšie a bezpečnejšie (odpájať treba - pól baterie) radšej vytiahnuť poistku so žltou vlajočkou v poistkovej skrinke na ľavom boku palubnej dosky. Prvý krát sa dosť ťažko otvára. Tá vyradi riadiacu jednotku baterie a odpoji ju.
Prečo je nastavený jazyk EN?
 
A
Andrejjj komentoval
@jux
dik za tip. Neskusal som, uz som volal vw asistencnu sluzbu, pridu si ho nalozit. ktovie, ci by to nebol len docasny fix (ak by to zafungovalo) a zajtra ma necha niekde na ceste alebo sa stane nieco horsie

@palo47
Slovencina tusim nebola a EN som si nastavil ja. Poistkovu skrinku mozno vyskusam nabuduce. Aj tak mi podla VIN na tej Skodovackej stranke vyslo, ze sa na mna vztahuje nejaka zvolavacka, tak nechcem riskovat. Len dufam, ze to nebude cela bateria a mesiace cakania
 
B
BEVirgin komentoval
praveze super ze to ma po anglicky. aspon si vie nieco pogooglit. odost lepsie nez tie skomoleniny prekladavat do en. Je to nieco ako sk dabing vo filmoch...
Daj vediet co to bolo.
Inac, neplati nahodou zaruka mobility ? nemali ti nejako zabezpecit nahradny odvoz ?
 
P
palo47 komentoval
A
Andrejjj komentoval
Uz mi volali zo servisu, ze sa mam pripravit 3-4 mesiace cakania, ak to je bateria. ze su predo mnou 4 ludia na cakacke. A v SR su dvaja technici (aspon, ze pracuju v servise, kam mi ho odviezli), co vedia tieto veci (asi myslel baterie a neviem ci len VW e-UP, alebo mysleli aj Citigoe IV) opravovat. Ocividne aktualne dost zaostava servisna podpora za predajmi. Buduci tyzden to daju na diagnostiku, aby zistili, aky tam je problem. :-(
 
T
Taur komentoval
To vazne? A naco do servisu nejakeho, ved to mohli odbviezt rovno do fabriky VW BA kde ho vyrobili nech opravia nepodarok. :) Tam ich za den vyrobili neviem kolko tak vymenit bateriu im hadam nebude trvat 3 mesiace. alebo aj cele auto. :)
 
jux
jux komentoval
To musia cakat do buduceho tyzdna na zastrcenie OBD konektora a precitanie chyb?
Vsetci tu kritizuju teslu za zly servis... Ked som mal problem s X-kom (dookola sa restartoval velky displej), stacilo zavolat, pozreli na dialku aky je problem, povedali, ze to nevedia spravit na dialku, ze mam auto odviezt do servisu. Vytelefonoval som nahradnu teslu, zaviezol moju a odisiel na nahradnej. Dalsi den volali, ze auto je hotove, no kedze sa mi nehodilo ist pre neho hned, spytal som sa, ci mozem prist az o 3 dni, povedali, ze ziaden problem
 
P
palo47 komentoval
Na VW BA zabudnite, tam sa auta len vyrábajú, nie je to žiadny servis.
Údajne je problém s nahradnými dielmi - riadiaca jednotka HV baterie. Aj keď “zhorí” jeden odpor, tak sa montuje nová riadiaca jednotka, nič sa neopravuje.
Problém je, že aj väčšie VW servisy majú len jedného človeka na riešenie SW problémov. Ak keď je tam už štvtrý v poradí tak to tak vychádza. Diagnostický SW VW je dosť nedokonalý, veľa vecí sa musí riešiť dialkovým prístupm s centrálnym servisom a ten má tiež dlhú odozvu takže jedno auto sa rieši aj týždne. Aj FW riadiacich jednotiek má veľa vela falošných chybových hláseni.

V servise elektromobilov sa nedá VW zrovnávať s Teslou, väčšina VW servisov doteraz elektoautá vôbec neservisovala. A teraz sem tam nejaké takže praxminimálna.

Naviac je v súčasnosti problém s polovodičovými súčiastkami (čipmi), obmedzuje sa výroba vo VW v Škoda a inde.
 
T
Taur komentoval
jux Iny pristup pri aute v cene 4-5tich eup/citigo by bol dost divny. :) K zakaznikom A8 tiez maju iny pristup ako k autu na spodku rebricka.
 
Späť
Hore