Tesla Club Slovakia

Inak nám skončia lacné nákupy z ebay. Od 1.júla sa bude platiť clo a DPH aj z drobných nákupov mimo EÚ

cina to uz ciastocne obisla teraz... robi sa to tak, ze si das "redistribucne centrum v EU", do neho to "nejak" dostanes (otazne ako a ci uplne legalne), ale spotrebitel to "kupuje" uz priamo v EU... toz to iste spravi Ebay, amazon, ... vsetci, pravdepodobne.

1fisker Konecne sa normalizuju ceny v EU, pretoze doteraz bol vsetok takyto lacny material kupovany priamo z Ciny bez dane a tych par kusov co sa doviezlo legalne do EU a zdanilo bolo predavanych velmi draho.
Som plne za to aby sa vsetko zdanovalo, potom prestane ten nezmysel nechat si posielat z Ciny jednotky kusov kde logisticke naklady (a aj emisie) neunosne rastu. Ked sa vozia optimalne nabalene kontainery, tak cena a uhlikova stopa je zlomkovova oproti posielaniu jednotkovych mnozstiev. Cim je distribucia blizsie k nam, tym je to ekologickejsie. (samozrejme za predpokladu ze vsetky dovezene kusy skoncia u zakaznikov)

Vyzera to tak, ze Hyundai/Kia dobija cez AUX battery saver 12V len v nejakom case (20 min kazdych 24hod). Preto akakolvek anomalia ako dopytovanie cez OBD pri vyp. aute, alebo otvoreny kufor na Kone vymlati baterku aj ked je AUX bat.saver zapnuty. Po par vybitiach je baterka vhodna na vymenu. https://www.youtube.com/watch?v=CRMNKi84_yw

nick81 No ja som v pozoroval že po výmene 12V batérie na jeseň sa oveľa častejšie zapína dobíjanie Aux batérie. Neviem či je to po nejakom Upgrade alebo tým, že elektronika v aute má nejakú skokovú hranicu cca 11,9V pod ktorú už nedokáže dobíjanie aktivovať. Teraz mám batériu s väčšou kapacitou len tak sa nevybije. Pred dvomi týždňami som dokonca nechal celý deň pootvorené dvere a v pohode som naštartoval.. Stará batéria bola už po dvoch hodinách mŕtva,.