Asi zruším ZSE flat 69e a dávam Energia Max. Posledné mesiace som nabíjal na platených len okolo 200kWh/mes, marec dokonca len 5kWh. Severná trasa nie je dodnes ZSE hubmi pokrytá. Tých 100kWh v cene paušálu je len GW only. Ale tie viem na GW minúť. A ZSE stanice sú roaming v cene GW podľa paušálu (0.3-0.33e).
Tesla Club Slovakia
nick81 a teraz v kombinacii tychto prijatelnejsich pausalov prichadza ako velka vyhoda aj ten roaming, ked sa otvoria hranice a obcas sa chodi do zahranicia.
Myslim, ze to nakombinovali konecne celkom rozumne.
Este drobnost, ani ja som si to hned neuvedomil. Na viacero lokalitach je na vyber, aku nabijacku pouzjiem, Takze ak mam viac casu, alebo chcem nabit lacnejsie, idem na 50kW a neobsadim 150kW.
Akurat teda ten pocet je stale znacne nizsi ako u konkurencie (aspon na zapade).
Lubos, ZSE ma v TT 75kW ??
Myslim, ze to nakombinovali konecne celkom rozumne.
Este drobnost, ani ja som si to hned neuvedomil. Na viacero lokalitach je na vyber, aku nabijacku pouzjiem, Takze ak mam viac casu, alebo chcem nabit lacnejsie, idem na 50kW a neobsadim 150kW.
Akurat teda ten pocet je stale znacne nizsi ako u konkurencie (aspon na zapade).
Lubos, ZSE ma v TT 75kW ??
tak ja vidím len same dobre správy napr dc 25 co bolo povodne dc do 40 padlo z S0,44=>0,25 P0,31=>0,22 a M 0,26=>0,2 čo boli všetky delty 25 ktoré boli zbytočne drahé a pre mna na citigo su super v tomto smere pretoze skodovka ma max niekde okolo 35kW
pri do 70 sice zdraželo o S 2centy P 3centy a M 1cent čo je ale stale v poho a plus sa mi zacina viac pačiť pretože minuť 30kWh za mesiac je uplne v poho a ceny oproti dnes fičim Standard..
Celkovo je cennník konkurencia schopný a veľke plus je za Balíčky Free kWh
A sadzba pri AC / DC do 25 za minutu 0,01 v noci sa čas nepočíta a pri pluse 360 min free extra to znamena že ak necha auto na nabke aj celu prac dobu 8 hod stojí ma to max 1€ navyše alebo v piatok po praci 17:00 a rano nemusím ponáhlať stačí aj po 9:00 isť preparkovať.
pri do 70 sice zdraželo o S 2centy P 3centy a M 1cent čo je ale stale v poho a plus sa mi zacina viac pačiť pretože minuť 30kWh za mesiac je uplne v poho a ceny oproti dnes fičim Standard..
Celkovo je cennník konkurencia schopný a veľke plus je za Balíčky Free kWh
A sadzba pri AC / DC do 25 za minutu 0,01 v noci sa čas nepočíta a pri pluse 360 min free extra to znamena že ak necha auto na nabke aj celu prac dobu 8 hod stojí ma to max 1€ navyše alebo v piatok po praci 17:00 a rano nemusím ponáhlať stačí aj po 9:00 isť preparkovať.
milan84 Treba ale pripomenúť, že Greenway nejde podľa priemerného výkonu nabíjania za jednu session ako ZSE ale ide podľa maximálnej hodnoty výkonu, ktorú vie poskytnúť nabíjačka. Takže ak zastavíš náhodou na GW nad 70 kW s CCS autom čo vie len 40 - 50kW, tak Ti naúčtujú 51 centov aj keď nabíjaš len max 40 kW výkonom a priemerne ešte menej. Ešte že sa to netýka Chademo konektorov, tie majú maximálne do 63 kW uvádzané a netreba dávať pozor.
nick81 komentoval
milan84 ZSE Roaming TT Skukalek, Autoservice Skukalek Nitrianska 15, CENA 0.49 €/kWh VÝKON 75 kW - hypercharger je tam.
Miroslav Rojko Hm fakt? Na ZSE to je max.výkon per session, nie max. výkon stojanu.
A viď GW
1, Sadzba za kWh sa uplatňuje na objem elektrickej energie spotrebovanej v priebehu jednej služby nabitia, ktorý sa meria a prenáša
z nabíjacieho bodu. Tento objem sa môže odlišovať od hodnoty nameranej vo Vašom vozidle, a to napríklad z dôvodu vlastnej spotreby tohto bodu, strát
v nabíjacej infraštruktúre (konverzia prúdu pre DC nabíjanie), ........
Miroslav Rojko Hm fakt? Na ZSE to je max.výkon per session, nie max. výkon stojanu.
A viď GW
1, Sadzba za kWh sa uplatňuje na objem elektrickej energie spotrebovanej v priebehu jednej služby nabitia, ktorý sa meria a prenáša
z nabíjacieho bodu. Tento objem sa môže odlišovať od hodnoty nameranej vo Vašom vozidle, a to napríklad z dôvodu vlastnej spotreby tohto bodu, strát
v nabíjacej infraštruktúre (konverzia prúdu pre DC nabíjanie), ........
Konkretne na moje auto a potreby aplikovane je nabijanie DC o 0,02€ drahsie ako v ZSE. To je prakticky rovnako. 0,41 vykonom do 70kW (co je aj Leaf so 62kWh, lebo pouzivaju Chademo gen.1).
Ak niekto jazdi viac, vnimam zaujimavo aj tie pausaly, kedze je tam nejakyp pocet kWh. Po prepocitani je to lacne na kWh.