A stane sa čo? Ako vzdy úplne ništ. Tesla či KIA….
Tesla Club Slovakia
Jiri GrandPa komentoval
nick81 Tak tú petíciu teraz Nextmove spropagoval 23:47 vo videu nižšie a v 21:10 ukazuje toto tlačítko na MG Marvel
https://youtu.be/K3uRNfr_914
https://youtu.be/K3uRNfr_914
nick81 milan84 tak toto MG Marvel by sa oplatilo pretestovat, na prvy pohlad to vyzera dobre, ale pri 4% baterie im zbehlo napatie na jednom clanku na 2,455V pricom ostatne boli na 3,01V. Vyzera ze na ziadne velke buffre sa tu nehrali.
Propagacia Lubosovej peticie je super, vidno ze sa to pomaly zacina chytat aj v dalsich mediach
Propagacia Lubosovej peticie je super, vidno ze sa to pomaly zacina chytat aj v dalsich mediach
nick81 komentoval
Po 10 dňoch z 2600 na terajších 3600 ľudí. Prírastok 100 len cez noc a doobeda. Takmer všetko Ioniq5 / EV6. Teší ma, že čím ďalej viac to prestáva byť už o číslach a nejakej petícií zo SR/ČR.
nick81 komentoval
Wilo V lete sme cez patreon kontaktovali rôznych ľudí aj EV olution / Bjorna. Už vtedy to oni spomínali. Ale Kona/Niro nemala taký výtlak.
Tu pomáha samotný Ioniq5 a EV6. Hyundai/Kia si strelili do vlastnej nohy s 800V a 230kW. To už masívne naštartovalo aj tých čo majú kde nabíjať. Do médií to tlačia sami ľudia v zahraničí.
Tu pomáha samotný Ioniq5 a EV6. Hyundai/Kia si strelili do vlastnej nohy s 800V a 230kW. To už masívne naštartovalo aj tých čo majú kde nabíjať. Do médií to tlačia sami ľudia v zahraničí.
W
nick81 To je dobry postreh… pri Kone/Nirovi, ktore boli obmedzene dakymi 80kW ci kolko to tlacilo to ludia az tak nevnimali, najma ked vyrobca sam uvadzal nabitie okolo hodiny.
Teraz to s tym marketingom prestrelili… chvalit sa 800V, 230kW a 18 minutami, to potom naserie kazdeho ked tam neuvidi ani 100kW a doba nabitia cez pol hodiny
Ale tak uz si uvedomili svoje chyby a robia na tom. Skoda, ze prvi majitelia zostanu ukrateni s neplnohodnotnymi autami. Mali ich kusok lacnejsie, ale to zas nepovazujem za utechu. V USA by to mozno bolo aj na nejaku hromadnu zalobu. O to smutnejsie to cele je, ze si im tu peticiu posielal uz davnejsie, minimalne niektori ludia z H/K vedeli o tom, a mohli ten ohrev pretlacit a zapracovat uz do prvych kusov, aspon dako softwarovo. Skoda no…
Teraz to s tym marketingom prestrelili… chvalit sa 800V, 230kW a 18 minutami, to potom naserie kazdeho ked tam neuvidi ani 100kW a doba nabitia cez pol hodiny
Ale tak uz si uvedomili svoje chyby a robia na tom. Skoda, ze prvi majitelia zostanu ukrateni s neplnohodnotnymi autami. Mali ich kusok lacnejsie, ale to zas nepovazujem za utechu. V USA by to mozno bolo aj na nejaku hromadnu zalobu. O to smutnejsie to cele je, ze si im tu peticiu posielal uz davnejsie, minimalne niektori ludia z H/K vedeli o tom, a mohli ten ohrev pretlacit a zapracovat uz do prvych kusov, aspon dako softwarovo. Skoda no…
nick81 komentoval
Wilo 04/2020 som posielal prvé CG podklady na servis, ktorý to mal cez zastúpenie poslať výrobcovi. Vybodli sa na to. O 5 mesiacov máme 2 roky... A bolo tam kopec pripomienok aj ku navigácií a pod. Pozri na VW ako sa aktívne po vzore Tesly venuje aj spätne, odovzdal síce na začiatku SW polotovar, ale aspoň počúva požiadavky a je snaha. H/K či chce alebo nie musí prejsť na tento model, inak ich to zožerie. Autá, ktoré majú takto fatálne a dlho neriešené veci nikto nebude chcieť, už len preto, že ich potom budú mať problém predať za rozumnú cenu. Megane Etech EVsa tiež nezdá - google os, poriadny plánovač, počítanie zostatkových %. Konkurencia pribúda.