Ioniq je odkedy prišiel na trh (aj 28 kWh), je kráľom efektivity, pozrite si Tí neveriaci aj oficiálnu tabuľku EPA spotreby. Dobehla ho len Tesla Model 3 SR+ keď bola po roku, dvoch trocha zefektívnená - vyrovnala sa mu spotrebou, zdiela s ním prvú priečku.
Konkretne u Zoe mi nedavaju logiku tie cisla.
Podla vyrobcu sptreba 17,7 pri kapacite bat 52kwh dojazd 385km
Jemu pri mensej spotrebe 15,9 vysiel dojazd 276km, ten mu vysiel zrejme vypoctom z kapacity 44kwh, ktoru neviem kde vzal. Jedine zeby mal Zoe s degrdaciou 16%. Ale to zas nesedi s tym ze ked nabil 70%=36,9kwh co po prepocte na 100% by davalo kapacitu 52,7kwh (nie 44) to by potom vychadzal podla jeho spotreby dojazd 331km nie 276km.
Vzhladom na to ze pri mojom teste dojazdu 100-1% pri konstantnej rychlosti gps 105km/h na tmpomate na dialnicipri 32C zamerne bez rekuperacie som spravil 325km a nabka pri naslednom nabiti 1-100% dodala 56kwh, tak k jeho udajom nemam dvoveru, aspon co sa tyka Zoe. Iba ak by boli straty pri DC nabijani 21%, ale potom by som mal super spotrebu z bat. 13,5kwh/100 na dialnici.
Udaje k ostatnym autam neviem posudit, nemam ich tak osahane.