Tesla Club Slovakia

14 Komentáre
V
Vilo komentoval
Obávam sa že investovať do niečoho čo im zníži zisky asi nebude patrik k ich prioritám.
A na to, že by to urobili aby vyšli v ústrety zákazníkovi by som sa nespoliehal, súdiac z toho ako sa k nim správajú.
 
T
Taur komentoval
dango Ty si naplanujes cestu podla toho ze vidis nabitu bateriu a pol hodiny pred tebou tam niekto pride vybije ju a tvoj krasny plan siel do kopru. :)
Podla mna s bateriovym extra boostrom treba ratat v planoch len ako s bonusom ked sa pritrafi.
 
T
tommik komentoval
Koľko vlastne takýchto DC lokalít dnes GW prevádzkuje?
 
nick81
nick81 komentoval
Alebo postavit cely HUB medzi Zilina - Presov. S rastucim poctom BEV tam uz dost chyba. Teraz, ked sme testovali Enyaq Sportline 80x, tak by s 91% z Presova do Ziliny v zime neprisiel. Museli sme sa stavit v RK a tam sa s tym tocit, aby dosiahol kabel.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ked Enyaq s 82kWh bateriou neprejde 230 km (250 km dojazd) po dialnici, tak je to v prvom rade chyba auta. Nech sa na mna nikto nechneva, ale 250 km v zime pri 130-ke dava tri roky stary korejec s o 20% mensou bateriou. Samozrejme kazdy novy HUB je dobry, proti tomu nepisem ale ked si odmyslim len hlupe cislo 82, ktore pri uvedeni VW ID linie ohurilo fanusikov, ako sa realne posunul dojazd EV s prichodom tychto modelov ?
 
T
Taur komentoval
A to ani nejdes cely cas 130, lebo zatial nieje dialnica az po ZA a tiez je na nej kopa spomaleni na 100 a menej (tunely, prace, vyjazdy). Ale zasa od KE po Strbu je to do kopca cely cas. Opacne zo ZA zas od Strby z kopca, ale. :)
Sa to nezda PO-RK chodim casto, tym ze sa aj vraciam do PO je priemerka OK, ale to prevysenie PO-Strba zozerie fakt dost. 100km hore kopcom bez rekuperacie so spotrebou zamava.
 
T
tommik komentoval
Aha, takže sa bavíme asi iba o RK...
Tu sa zrejme dá spoliehať len na to, že po dokončení D1 pribudne na nejakom odpočívadle na úrovni RK poriadny HUB aj keď dnes vidíme, že nabky a D1 nejdu moc dokopy, bohužiaľ.
 
nick81
nick81 komentoval
Miroslav Rojko To nemáš len VW, všetky tieto ťažké "SUV" sú horšie na tom ako Kona. Strašne to žerie v zime, aj na okreskách. Okrem TMY, ale to má kde pri LM nabiť na SuC. Dojazd by som neriešil, lebo napr. kto má ID.3 58, tiež potrebuje dobiť na pol ceste (nie každý potrebuje mega baterku). Dobíjať si do 90-100%, aby auto doskočilo na další hub je blbosť. Ten HUB tam bude časom treba. Pribúdajú BEV a byť tam závislý na 1ks stojanoch 50kW (ZSE), či 1ks 90kW s občas vybitou baterkou nie je vôbec výhra. Takisto v nejakom momente už nebudú postačovať ani 2ks na Budči 350kW ZSE. Napr. teraz v piatok jeden stojan písal chybu (použite ďalší).
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ten Ruzomberok je len 75 km od Zilinskeho Hubu, to zdaleka nie je polcesta do Presova ale taky Liptovsky Mikulas by bol idealny na Hub. Dokonca ta blizkost lokality Kamenne pole (Tesco, McDonald,…) pri dialnici uplne predurcuje k vyuzitiu ako HUB so zazemim. Ale ako som tu postavoval medzicasom povolenie od Mestskeho uradu Mikulas pre Greenway v tejto lokalite, urcite take nieco pripravuju presne tam. Mozno Adam GWI potvrdi.
 
T
Taur komentoval
RK je lepsia lokalita ako LM, lebo krizovatka 4och smerov, tak ako PO. Ti co idu S-J/BB-Orava maju LM odruky.
 
nick81
nick81 komentoval
Ľudia, trochu sa tu offtopic. Dango sa pýtal na zobrazenie stavu AKU, nie na lokality nových hubov. Ono nové je jedno kam GW dá. Do budúcna aj tak budu musieť byť na viac miestach (RK/LM/PP).
 
Späť
Hore