Tesla Club Slovakia

Na jednej strane ma tato situacia aj "tesi". Z ekologickeho hladiska sa vyrobi menej aut a viac sa zutilizuju sucasne. Aj autobazare preriedli

Ale tiez sa dlhsie nechaju v obehu starsie auta s vyssou emisnou triedou. I ked vyuzitie starsieho smradlaka je asi stale ekologickejsie ako vyroba noveho nizkoemisneho.

Wilo Ale aj z dlhodobeho pohladu? Vravis ze by bolo pre ekologiu lepsie zrusit/znizit naroky emisnych a technickych kontrol nech sa vek vozoveho parku cim viac zvysuje?

Podľa mňa veľa ľudí má auto ako nástroj na premiestňovanie do práce a nepotrpia si na výbave akou sú veľké LCD a pod.
Keby robili také modely, ktoré majú len minimum výbavy, bolo by to lacnejšie, ekologickejšie, možno 40% ľudí by to stačilo. Lenže to by na toľko nezarobili, takže také auto neponúknu.
Ďalší faktor je, že v dnešnej dobe nie je problém spraviť podvozok, ktorý by vydržal 25 rokov. Keby bola platforma, na ktorej by sa dali modernizovať len pokazené/zastaralé komponenty desiatky rokov, bolo by to lacnejšie a ekologickejšie. Ale opäť by to znamenalo menej peňazí pre automobilky, takže touto cestou nepôjdu.
A ešte jedna vec - v civilizovaných krajinách je možné prerobiť ICE auto na BEV auto. Ekologicky to dáva zmysel a dá sa to spraviť bezpečne.
U nás to legislatíva neumožňuje. Proste by som s ICE autom prerobeným na BEV neprešiel cez EK, lebo by nemali kam vopchať sondu.

Vilo nielen v civiizovaných krajinách ale aj v Čechách si prerábali spaľováky na elektromobily. Niečo o tom viem, nakoľko som mal o to kedysi záujem a bola to len z núdze cnosť, odradila ma napr. nemožnosť klimatizácie alebo dopracovanie kúrenia za cenu staršieho spaľovacieho auta, tiež baterky nebolo kam dať a zaberali väčšinu kufra. Veľa áut nemalo kúrenie, ostávali v nich manuálne prevodovky a ani sa nemohlo majiteľom snívať o takej efektivite (spotrebe) ako majú súčasné EV. Keď začali byť EV sériovo vyrábané, väčšina týchto prerábok ostala len ako exponáty a kúpili si normálne EV, kde funguje všetko, čo sa od auta očakáva.

Vilo ICE sa da legalne prerobit na BEV, je to ale veeela papierovaciek a privela penazi za malo muziky. Za dalsie musime prestat spalovat fosilne paliva, je jedno ci v autach alebo elektrarnach, teplarnach... Vsetko zavisi od vyroby elektriny aj vysoke pece na ocel aj cementarne aj .... POtrebuejeme viac obnovitelnych zdrojov, atomky, studenu fuziu. Spotreba elektriny sa zvysuje a bude zvysovat, pretoze aj "treti svet" (dnes uz tretim svetom nie je) bude chciet ako zijeme my a na to potrebujeme sakra vela elektriny.

A opat za chipovu krizu simozu automobilky same, nech tam prestanu pchat 45nm +, m chipy za par centov a prejdu na vyrobu ktora fici. Telefonov, tabletov je dost len tam nie su 20r vykopavky chipy.

mozeg áno, technicky vzaté sa to dá. Jedna z požiadaviek je súhlas výrobcu. Ako reálne vidíš, že posielaš do Japonskej (alebo ktorejkoľvek inej) automobilky vypracovanú dokumentáciu prerábky auta a oni Ti odpíšu: "Nie je problém, Váš návrh na prerábku schvaľujeme"?
Miroslav Rojko Vo väčšine bodov máš pravdu, ale zároveň treba brať do úvahy, že keby to bolo legálne, existovali by firmy, ktoré by sa tomu venovali a teda ceny by boli dostupnejšie a technické riešenia prepracovanejšie.