tommik to je zadokolka, kde sa tuším ani preklzavanie nedá vypnúť aspon doposial som nato neprišiel. No a ak sa ti na vyšehradnom skríži kamión tak ti ani SUV nepomôže. Som len proste opatrnejší a ajtak som si chcel skúsiť dialnicu a spotrebu. ALe zajtra ráno idem tú istú trasu, ale už pojdem skratkou, ale ešte v senici sa musím zastaviť tak to isto neotočím bez docucnutia. Akurát plním baterku v aute slnkom nechám to do 96% a ráno pred odjazdom na hodinku dám dotlačíť z bateriek do 100%. A uvidíme aká bude spotreba. Malo by byť zajtra pekne mal by som to stlačiť pod 21kW, hlavne ked pojdem veľa po okreskách. Inak doplnal som tuším okolo 40-45kWh a dostalo tam nejakých 50-60km dojazdu. V čistom v tej zime a na dialnici by som mal dojazd okolo 320-330km. Ak je ten spodok uzavretý ako Milan Bahna nameral a kapacita netto 70kWh tak na zimu a dialnicu celkom fajn dojazd, kde ešte aj protivietor bol teda riadny, len tak ma kývalo.
Takže otočenie MT>BA>MT sa nekonalo a dokonca chýbalo cca 50% kapacity batérie?
Inak spotreba vcelku fajn. Mne tá trasa, síce s Konou, ale 120 tempomat výchádza teraz okolo 21-22 podľa palubného. To môžeš byť spokojný.
Mňa osobne by skôr štvalo, že mám SUV a napriek tomu sa musím prispôsobovať počasiu. Práve lepšia prejazdnosť na cestách je pre mňa jediný argument prečo by som išiel do karosérie typu SUV.