Ale vyfuky si neodpustili 
...cize to je zase univerzalna platforma
...cize to je zase univerzalna platforma
Tesla Club Slovakia
W
Vyzera to, ze tam su nejake mriezky, bud reproduktory alebo nejaky odvod tepleho vzduchu od zadnych brzd, pripadne nieco s aerodynamikou 
Podla mna to nevyzera uplne zle, trosku to rozbija tu zadnu cast, ktora by bola bez tych liniek mozno prilis velka. Neviem no, ale dufam, ze zdielanym platformam uz odzvonilo. To by bol krok spat…
Podla mna to nevyzera uplne zle, trosku to rozbija tu zadnu cast, ktora by bola bez tych liniek mozno prilis velka. Neviem no, ale dufam, ze zdielanym platformam uz odzvonilo. To by bol krok spat…
DC nabijanie na strane vodica! Very well...
Aj ked 700 km WLTP neverim ani nahodou pri 100 kWh baterii to moze byt dostojna konkurencia Modelu S.
Aj ked 700 km WLTP neverim ani nahodou pri 100 kWh baterii to moze byt dostojna konkurencia Modelu S.
W
tommik Preco? Spojenim e-tron oznacuju vsetko elektricke, ako Q4 tak aj GT. Niro je konkretny model, e-tron musis brat ako to pismeno “e” v eNiro 
to len s tym prvym eTronom dako dovrzali, a doteraz zakaznici nevedia kam to velkostne zaradit lebo to nema ziadny privlastok. Ak riesime v elektrokomunite nazov auta ako ten najvacsi problem, tak je elektromobilita uz v poslednej faze a dosiahli sme dokonaly stav. Teraz len neviem, ci je to pozitivne zistenie alebo negativne
to len s tym prvym eTronom dako dovrzali, a doteraz zakaznici nevedia kam to velkostne zaradit lebo to nema ziadny privlastok. Ak riesime v elektrokomunite nazov auta ako ten najvacsi problem, tak je elektromobilita uz v poslednej faze a dosiahli sme dokonaly stav. Teraz len neviem, ci je to pozitivne zistenie alebo negativne