To nie je problém auta ale šoféra. Napríklad v Novom Meste sú 4 rýchlonabíjačky, kde sa mohol dobiť pri prvej schôdzke alebo mohol po diaľnici ísť o 10 km/h pomalšie. Je to len o prístupe a tom, že to bolo služobné auto, ktoré treba poriadne duriť a nič nešetriť. Keby si ten kolega mal sám platiť údržbu auta, pneumatiky, nabíjanie, išiel by úplne inak. Vlastne by ani nemusel sám platiť ale nebol by typický zamestnanec v štýle "z firemného krv netečie". A ďalší príklad spríávania zamestnenancov, čo nemal zaplatené školenie a niekto mu nenatlačil do hlavy, tak žiadna snaha si o tom niečo prečítať lebo sa zaujímať.
