Tesla Club Slovakia

14 Komentáre
1romeo1
1romeo1 komentoval
prečo ti nefunguje OBD s aplikáciou? A fungovalo ti to? Lebo ja som objednal z Aliex... a nemôžem to rochodiť. Mna hlavne zaujíma účinnosť nabíjania DC pri 50kW vs. 100kW nabíjačkách, že koľko si berie na ohrev baterky a ako dlho a koľko ide do baterky a podľa toho prispôsobiť rýchlosť nabíjania. Vieš to takto vygrafovať nech sa vieme prispôsobiť?
 
V
Vilo komentoval
1romeo1 Poznáš apku, ktorá zaznamená údaje z OBD do grafu, alebo aspoň CSV?
Iba niektoré adaptéry fungujú. Je veľa typov klonov a veľa z nich nemá všetky inštrukcie, ktoré sú pri ID.3 nutné.
Ja som vyberal podľa tohoto a podarilo sa mi objednať taký čo funguje: https://www.carscanner.info/choosing-obdii-adapter/
Cez zimu dosahujem zriedka výkon cez 60kW. Trasy ktoré jazdím nemajú diaľnice a pri rýchlosti do 100km/h sa batéria jazdou nezohreje (pri teplotách nižších ako -5°C). Aj keď na rýchlonabíjačke dosiahne teplotu cez 30°C, pri ďalšej nabíjačke už má teplotu 15°C alebo menej a výkon je značne obmedzený.
Batéria sa nikdy nezohrieva z tepelného čerpadla, vždy to ide z PTC. Batéria sa na rýchlonabíjačke zohreje na 23°C (vtedy sa vypína ohrievač) obvykle za cca 10 minút, to už má ale SoC tak vysoké, že plný výkon sa nedosahuje.

Plánované nabíjanie nefunguje správne ani na SW 3.0, takže ak človek nespustí v predstihu pred odjazdom AC nabíjanie manuálne (čo v niektorých prípadoch môže byť v noci), tak príde človek aj o mierne zohratie z AC nabíjania tesne pred odchodom.

Ďalším zaujímavým faktom je, že Chladiace sľučky sú spravené tak zjednodušene, že keď sa auto nabíja cez AC, zohriata kvapalina z nabíjačky ide do elektroniky motora a do motora, namiesto toho aby šla cez batériu. Takže je bežný jav, že po nabíjaní mám batériu o teplote 2°C a motor o teplote 15°C.
Strana 47: https://procarmanuals.com/pdf-online-vag-ssp-811213-the-high-voltage-system-in-the-id-4/
 
D
dango komentoval
1romeo1 lebo mam lacny z Ali a carscanner s nim nekomunikuje a druhy OBDEleven stoji taktiez za velky prd....
Co sa tyka ohrevu, kedze mam nepojazdne diagnostiky, neplanujem do toho vrazat $ a dalsie "testovanim" na komercnych nabijackach.
Odpovedat ti neviem
 
Späť
Hore