Zajtra pozriem. Treba asi UFC 100kW+ nabku vybrať, či hocijaké DC?
Tesla Club Slovakia
PistaTT komentoval
zrejme to pojde, ale vyznam to ma len na UFC (resp. 75kW+) kedze 50kW povoli BMS tlacit do aku vzdy aj pri nahorsom coldgate (napr. po okamzitej jazde po nocom parkovani v mrazoch = moj pripad). Hlavne treba mat rozumny SOC (>24%) pred vyberom nabky v navi inak predohrev neaktivuje, teplotu aku pod 21C a este ma napada ze logicky lepsi vysledok dosiahnes pri nabke dostatocne daleko vzdialenej (niekde som videl udaj aspon 40km+). Cize ked budes mat napr. cestu do BA mozes skusit napr. s GW UFC pri Avione… Ja som daval Beladice/Budca a fachalo to (az moc dlho)…