Tesla Club Slovakia

26 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
nick81
nick81 komentoval
tommik GW MAX má tie isté ceny aj v HR :) Čiže ceny ako doma 0.19AC, 0.39DC, 0.49UFC - na všetkých staniciach bez rozdielu či je to Ionity, Smatrics, ELEN, Petrol.... Ak nemáš max. asi sú zas ako domáce, ale v nižších programoch sú vyššie, pre mňa nezaujímavé :). Možno by GW toto mohol lepšie odkomunikovať aj bez zvolenia konkr. paušalu.
 
milan84
milan84 komentoval
Kazdy rok sledujem ako ludia trcia v kolonach (odmietam jazdit v noci) cestou do HR. Osobne ma to tam vobec nelaka, mozno zbytocne predsudky. Minuly rok tu bolo pribehov na pokracovanie, ze im siet nestiha, elen isiel hore, ma len 50kove stojany atd.
Ano s GW by som nabijal rovnako, ale bolo to myslene skor tak, ze ak by som isiel cez tamojsich operatorov, asi by to bolo drahsie ako IT.
S GW su ceny ako doma pri oboch mesacnych pausaloch. Iba pri zakladnom bez pausalu su ceny tak, ako ich uctuju greenway-u a teda narovinu, drahe.
Inak vo vysledku tohtorocne cestovanie hore dole vyslo celkovo takmer identicky ako minuly rok cez ZSE. Len ina skladba nabijani, iny cas a pocet stani.
 
D
dango komentoval
A na benzinaku mas HR rovnako draho, ako na EV. S dieslom by to slo este aj lacnejsie a co je hlavne bez nutnych prestavok :)
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
To sme to dopracovali, keď benzínom to stojí rovnako ako elektrinou. Ibaže by pri vhodnom paušáli nie. Operátori nás každého dotlačia do nejakého paušálu, ak budeme chcieť jazdiť výhodne.
 
milan84
milan84 komentoval
dango benzin si vyrobis doma na streche? Pretoze este si nikam nevyrazil a uz mas -70e z penazenky. Ceny v IT na pumpach nikde neboli pod 1,8 za liter.
Ja som v HR nebol a nechystam sa.
 
nick81
nick81 komentoval
Mňa HR stálo menej ako z býv. dieslom. Ale nutné povedať, že aj ten diesel nebol závratná položka. Zas tak často tam väčšina nechodí, aj keď dá za nabíjanie o 50 eur viac.
 
H
hudino komentoval
milan84 a v cielovej destinácií si ho vyrobí? a FVE si ty postavil zadarmo?, zase budme trošku objektívny ano.... jasné že dlhé dialničné presuny su lacnejšie na diesely a nie na EV.
 
W
Wilo komentoval
Co ja viem, dlhe dialnicne presuny su asi to posledne, co ma uz 8 ci kolko rokov s EV trapi. 90% mojho celkoveho najazdu pripada na jazdy v ramci okresu, takze po spriemerovani “tankovania” jazdim aj na dialnici za babku oproti spalovakom. Subjektivne to vnimam tak, ze jeden z velmi mala ludi, co by to mohol vidiet inak je nick81 v ramci jeho uchylnych experimentov, ale on nepatri k beznym uzivatelom. Ani netusim, preco je vobec potrebne riesit cenu cesty do HR, kam 99.9% vodicov ide 1x rocne. Aj keby to stalo o 200€ viac ako dieslom, z celeho roka mate nasusnenu taku rezervu z domaceho nabijania, ze je to smiesna ciastka 🤷‍♂️
 
milan84
milan84 komentoval
hudino nie, nepostavil som FVE zadarmo. Ale taha mi celu domacnost a od prveho roku sa splaca navratnost. Ani auto som nekupil zadarmo, ked to mam dat k tvojmu prirovnaniu.
 
H
hudino komentoval
ked sem pleties cenu auta tak si to vobec nepochopil :), nevadi nechcem sa hadat, ide mi len o to, ze preto je taka stupajuca nenavist voci nam EV, pretoze kecame blbosti...
 
milan84
milan84 komentoval
hudino ved v poriadku, je to tvoj nazor. Ja som realne zaplatil tych 123€ ci na kolko mi to GW napocital. FVE mam dva roky, splatena by mala byt o cca 5-7. Cena, ktoru som zaplatil za cestovanie - PHM (lebo este myto atd) je cena uvedena vo videu. A spalovak sa moze hnevat kolko chce, proste jeho startovna ciara bude vzdy ina.Teda nebola by, keby som siel nabijat plnu na Ionity po 0,79. Snad okrem vyhry auta s plnou nadrzou :) vtedy je na rovnakom vychodiskovom bode.
 
T
Taur komentoval
milan84 Chapem uhol pohladu ze nemozes ratat vseobecne start s nulou. Co my 50% obyvatelstva v bytovkach? Ci chces tvrdit ze EV pre nas niesu? Ok ja by som vedel nabit pred dovcou zadara na Kaufe, ale su mesta co nemaju Kauf ci ine zdrama nabky. A tiez zatial zdaleka nie vsetky domy maju FVE.
Tak vseobecne propagovat ze s EV "tankovanie" pred startom a po navrate netreba ratat nieje korektne. Nabijanie EV z FVE kvazi zdarma je zatial bonus dostupny pre malu mensinu obyvatelstva.
 
milan84
milan84 komentoval
Taur pozri, to video bol moj priklad, moje naklady s testovacim autom. Ked pojde nick81 s jeho Nirom, ci inym autom, zasa bude mat ine cisla, lebo si to inak naplanuje, nakombinuje viacero poskytovatelov atd. A aj tak kludne mozne, ze to bude mat lacnejsie aj ked je tiez v bytovke. Ani na ten BUZZ a vacsinu inych 60000+ elektromobilov nema vacsina obyvatelov. Napriek tomu treba ukazat tento uhol pohladu a mat to ako motivaciu, ze sa to tak da.
 
T
Taur komentoval
milan84 Ja tomu rozumiem aj si to viem v hlave doratat. Ale ked propagujes emobilitu cez popularne videa ktore ma vidiet co najviac ludi tak by bolo fajn davat info podla vacsiny ludi a nie pre tych 5-10%? obyvatelstva v domoch s FVE. :) Sumar kolko by stalo cez ciste verejne, s domacim start/navrat a s FVE by bol pekny a bola by zjavna vyhoda tvojej konstalacie, ale divak by nemohol mat dojem ze ked nema dom s FVE tak EV nieje prenho. Ale to len moj nazor no ty si reziser ty si boh. :)
 
D
dango komentoval
Len na doplnenie mojho komentara: 750km * 16kwh * 0.39 (GW pausal max pre 50kW ELENY) = 46.8 ; 750km * 5.9l (BA95) * 1.46 = 64.6
Pokial nemas GW pausal tak si na inych (vyssich cislach), duplom ak sa nabija na ELENe za ich ceny. A s dieslom by to bolo opat na inych cislach (tam by vysla celkova priemerna spotreba kludne aj 4.9l , cize celkova cena za naftu 50e (1.36 v tom case v HR za liter) )
No a v neposlednom rade tie nutene prestavky (casovo v zavislosti od auta). Lebo ked uvidis na 50tke stojane visiet Enyaq, tak z toho bude minimalne 1.5h prestavka.

Preferencie sa samozrejme menia podla zlozenia posadky. S 2r dietatom je vsak logicke odmietnut cestovat o 2h dlhsie. Zaverom recnicka otazka. Ma nejaky zmysel ist do HR s EV, ked je to casovo dlhsie a miniamlne tak drahe, ako s ropakom?
 
S
Sany komentoval
V tvojom vypocte by som zmenil ze prve nabijanie mas za 0,19c/KWh s GW pausalom popripade ked nabijas doma a to ti vystaci na prvych 300km takze elektro auto bude lacnejsie. Nie kazdy chodi 790km dole na split. ja to mam z BA na Krk 550km takze len jedno nabijanie 30min staci popripade na 50tke nabijacke 1h a idem sa najest a aj detom to prospeje ze nesedia tak dlho v aute. Pozeram ze posledny raz ma cesta stala 0,19c/KWh * 70KWh + 0,39c/KWh * 38KWh do 30e a to sa neviem s akym dieslom by si sa dostal na tuto cenu nie to este s SUV. Samozrejme neratam ze vies mat zadarmo nabijanie ako na SVK tak aj v HR... Za mna sa da s mensimi obmedzeniami aj s malymi detmi cestovat do HR na elektro aute
 
T
Taur komentoval
dango Nema kazdy doma vozovy park s vyberom vsetkych druhov pohonov. Ja som sa uz vsetkych spalovakov zbavil, tak je pre mna dobre info ze sa po EU da za menej alebo nanajvys rovnako ako s ICE.
PS: Mimochodom Ionity zlacnelo v Nemecku, Francuzku a Norsku o 10c, tak horsa tam cestovat. :) :) ;)
 
nick81
nick81 komentoval
Mňa tak vyšla Baška Voda, okolo 80 eur tam aj späť (2x900 km). S dieslom to bolo cca 110 eur (na Pag 2x700). Pohoda aj keby to bolo 200eur. Keď si predstavím, že by sme išli vlakom, alebo lietadlom, pod 50 eur na osobu by sme nemali.
 
D
dango komentoval
Taur - samozrejme, ak by som nemal na vyber. Tentoraz som mal na vyber a z dovodu najrychlejsieho presunu som zvolil benzin. A spatne, ked som si poratal naklady, tak som nebol od EV nakladov daleko.
Je jasne, ze pre 20 ani 50 eur sa neoplati handrkovat, ked tam clovek necha za porciu cevapov 15e a este ostane hladny... ;)
 
W
Wilo komentoval
dango len taka otazka zo zaujimavosti, ktoremu benzinaku pocitas spotrebu 5.9L pri dialnicnom cestovani? To je hodnota palubaku ci realna? Co sme mali koncernovu 1.4TFSI (125k) tak s tym mal krpaty a lahky 3.9 metrovy 1280kg vaziaci mestsky hatchback spotrebu 6.1L na okreske pri 100km/h s velmi vlaznou nohou. Na dialnici sa to pri 130kmh pod 7 nedostalo, a to bol jeden z tych uspornejsich motorov vo VAG portfoliu, s nizkymi emisiami a v kompaktnej kasni. Bavime sa tu teraz o nejakej 1.2HTP alebo 0.9 trojvalci v trojdverovom trpajzlikovi? 🤨 ani na starej atmosferickej 1.6 z talianskej produkcie som sa na dialnici nedostal pod 7 litrov.
 
milan84
milan84 komentoval
Chalani, aj si niekto pozrel video a pochopil, ze som nesiel do Chorvatska? :))) A ako tak citam, tak som o nic neprisiel.
 
E-Up!
E-Up! komentoval
Wilo
V Golfe 8 1,5 TSI 96 kW pri 130 km/h je reálna spotreba 5,5 l/ 100 km.
 
Späť
Hore