Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Su v podstate dve moznosti: kupit si trojfazovy nabijaci kabel (mobilny konektor) 32A3F, ktory funguje maximalnym vykonom v kazdom elektromobile s nabijackou do 32A (jednofazovou alebo trojkfazovou)
alebo si kupit nabijaci kabel pasend k nabijacke v aute.
Pre Ioniq sa hodi idealne jednofazovy 32A nabijaci kabel (mobilny konektor)
Rovnako type2 kabel sa pre Ioniq hodi viac jednofazovy 32A Type2-type2 kabel. No neviem ci ho niekto vyraba (ale dal by sa lahko vyrobit)
NIssan LEAF sa zrejme stale dodava do Europy s type1 konektorom, takze pri nabijani z type2 zasuvky treba kabel type2 -> type1 ktory tu bol uz viackrat spominany. Pre nabijanie LEAF-u z type2 nabijacieho stojana co ma na sebe kabel type2 musi byt na kabli Type2->type1 upraveny (skrateny) type 2 konektor aby sa dal zasunut do koncovky wallboxu - tiez to tu bolo spominane.
Aj tak mi nie je jasne, preco Nissan nevyraba LEAF pre europu s Type 2 konektorom. Vie mi nejaky majitel LEAFu na to odpovedat?
Kazdy elektromobil predavany v EU ma mat type2 konektor.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
alebo si kupit nabijaci kabel pasend k nabijacke v aute.
Pre Ioniq sa hodi idealne jednofazovy 32A nabijaci kabel (mobilny konektor)
Rovnako type2 kabel sa pre Ioniq hodi viac jednofazovy 32A Type2-type2 kabel. No neviem ci ho niekto vyraba (ale dal by sa lahko vyrobit)
NIssan LEAF sa zrejme stale dodava do Europy s type1 konektorom, takze pri nabijani z type2 zasuvky treba kabel type2 -> type1 ktory tu bol uz viackrat spominany. Pre nabijanie LEAF-u z type2 nabijacieho stojana co ma na sebe kabel type2 musi byt na kabli Type2->type1 upraveny (skrateny) type 2 konektor aby sa dal zasunut do koncovky wallboxu - tiez to tu bolo spominane.
Aj tak mi nie je jasne, preco Nissan nevyraba LEAF pre europu s Type 2 konektorom. Vie mi nejaky majitel LEAFu na to odpovedat?
Kazdy elektromobil predavany v EU ma mat type2 konektor.