Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Včera som mal na 270 km NM-BA a späť spotrebu 13,6kW a to som išiel po okreskách 123 km/h na tempomate, obce 70-kou, takže asi veľmi výrazne vplýva vonkajšia teplota, lebo predtým spotreba cez 14 a rýchlosti o 20km/h menšie.
Ale tá Tesla sklamala, to pri Ioniqu baterka 28kW ako keby v Tesle 45kW pri rovnakom dojazde.
Netreba zabudat, ze Tesla je tazka krava. Hmotnost je jednym z najvacsich zabijakov dojazdu. Model S ma 1960kg (S60) az 2350kg (P100D), Ioniq má 1475kg v tej vyššej výbave, rozdiel pol tony az tonu. To sa musi niekde prejavit.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
Ale tá Tesla sklamala, to pri Ioniqu baterka 28kW ako keby v Tesle 45kW pri rovnakom dojazde.