Tesla Club Slovakia

Predvcerom vecer okolo 8mej som nabijal v Auparku BA na 1A stojane (stojan 1B bol volny) TMX pozicanu z servisu z 10% na 80%, zo zaciatku chvilu vahala, no onedlho sa rozbehla na cca 110kW (viac som nevidel, odisiel do obchodu) vratil som sa pri 70% to uz bolo klesnute cca na 90kW a pri 80% davala cca 70kW. Podla dokladov, nalepky vzadu a informacii v aute to bola TMX 90D no na stitku na FOBe bolo napisane, ze je to 100D ))
Mozem to dnes vyskusat na mojej TMX P90D. Ja na SC v BA nabijam len uplne vynimocne, standardne nabijam doma v garazi

OK, mozes prosim ta skusit stojan 3 (tam vacsinou stojim), aj ked si nemuyslim ze to bude tym. Ja som tam tiez len velmi zriedka, ale ked som tam, tak cim dlhsie tam stojim, tym ma to stoji viac lebo moja mila zenuska ma viac casu na navstevy obchodov . Som sa cudoval preco moja zena tak rada chodi s autom nabijat... Tento SC vobec nie je zadarmo (aspon pre moju rodinu ).

Myslis treti stojan od lava, teda 2A ?

Nie, 3A alebo B.

Tak som skusal 3A, 3B bolo prazdne. Zacal som nabijat pri 45%, zacalo nabijat cca 50kW, postupne zvysovalo a pri 50% nabitia davalo 75kW, dalej nezvysovalo a pri 70% nabitia zacalo znizovat, skoncil som pri 80% na cca 60kW.
Takze trojka elektronika je urcite obmedzena,
Vedla na 2B (2A bolo prazdne) nabijala TMS 85, tiez sa mu to zdalo pomaly, tak preparkoval na 1B, a odtial hlasil, ze nabija v poriadku. Takze vyzera to tak, ze 1 elektronika je O.K. 2 a 3 su obmedzene - no treba to este overit na rovnakom aute s rovnakym stavom nabitia.

Do kelu. Tak predsa. Ale na 100% to v lete nebolo, tych 500 km/h (cize naplno) som stal na 3A. Mam fotku.
Mali by sme to hlasit? Inak dnes tam boli technici z Rakuska a opravovali to nefunkcne 2B.