Funguju ako klasicky startup. Na to aby business fungoval potrebuju najskor kopec hotovosti a vybudovat fabriku a infrastrukturu (superchargre), inak nepredbehnu konkurenciu a nebudu schopny vo velkom vyrabat a dosiahnut pozadovanu cenu.
Tesla Club Slovakia
ICE666SVK komentoval
Nedivim sa, ze je Tesla v strate. Vyvoj tolkych aut, testy a rozbehnutie si ziada vela kapitalu. Plus budovanie siete nabijaciek. Ak som to spravne pochopil z videa co je prve tak EM hovril, ze je to prototyp, takze ak ma 200kWh bateriu, tak je to pravdepodobne testovacia bateria. Neviem nic o jej zlozeni ani rozmeroch. Vypada to pekne. No uvidime.......
Chápem, že Tesla investuje..ale EM už od nás získal 500 mil. za M3.... teraz chce 250 mil. za Roadster (prototyp)...chce peniaze za Semi (tiež záloha), za rok bude chcieť zálohu za Model Y...a nič z toho nedodáva. Zaoberá sa fantazmagóriami ako raziť tunely pod seizmicky aktívnym Los Angeles a osídlovaním Marsu...nepáči sa mi to...
ICE666SVK komentoval
Osidlenie Marsu ci tie tunely sa mi tiez nepacia. Na Mars sa mi ist nechce a tie tunely u nas napriklad nevieme sa postarat o bezne komunikacie, takze.... Mal by mat prioritu plne rozbehnutie vyroby TM3ky a SC, DCH. Bolo by super, keby otvoril aj menej atraktivne trhy. Tesla Semi track aj Roadster 2 je skor pre Americky trh aspon momentalne a trhy, kde su solventnejsi klienti. Treba uznat, ze Roadster 2ku uz ma, takze kym pride do vyroby, tak na nom moze popracovat. A ak ma 200 kWh baterku uz teraz, tak casom mozno ju da aj to TMS ci TMX a to uz by bolo nieco. Aj akcionarov musi ubezpecit, ze maju svoje investicie spravne investovane a tu je klucove rozbehnut TM3ku naplno. No uvidime.
Tiež som si všímal hladisko, už kamery zaberali aj ľudí s chladnejšou hlavou, nielen tých nadšených fanatikov.
Preto je v USA toľko siekt, väčšina ľudí sa bezhlavo nadchne a nevidí nič okolo bez štipky opatrnosti a reality (ako malé deti).