strana 3 - technika:
> Nabíjací kábel pre nabíjaciu skrinku a verejné nabíjacie stanice 5 m, hladký, voliteľne kábel pre domovú zásuvku 4m, špirálový, podľa typu krajiny vrátane tašky na nabíjací kábel
celý ten cenník je dosť zmätočný. je tam viac takýchto vecí - na jednej strane štandartná výbava, na niektorej ďalšej detto ako voliteľná,
čo irituje najviac je nulová technická špecifikácia vozidla ako takého, ani v stiahnuteľnom en manuále nič.
1.401.00€ je za disky zo zliatiny a farba na zrkadlách, ... a už sme na cene fiat500e, ktorý má podstatne inú výbavu. tu nemám 5/8 ročný servis/záruku.
> Nabíjací kábel pre nabíjaciu skrinku a verejné nabíjacie stanice 5 m, hladký, voliteľne kábel pre domovú zásuvku 4m, špirálový, podľa typu krajiny vrátane tašky na nabíjací kábel
celý ten cenník je dosť zmätočný. je tam viac takýchto vecí - na jednej strane štandartná výbava, na niektorej ďalšej detto ako voliteľná,
čo irituje najviac je nulová technická špecifikácia vozidla ako takého, ani v stiahnuteľnom en manuále nič.
1.401.00€ je za disky zo zliatiny a farba na zrkadlách, ... a už sme na cene fiat500e, ktorý má podstatne inú výbavu. tu nemám 5/8 ročný servis/záruku.
- MK k autu 230V/12A
- Mobilny konektor 24A3F (Kubis) rovnaka elektronika ako Easycharger 32
- Tesla UMC 16A3F
- Tesla universal HPWC v Auparku BA
cize zrejme pojde nabijat kazdym MK aj wallboxom s type2 konektorom okrem Tesla dedicated HPWC.
No kedze ma jednofazovu nabijacku, idealny je jednofazovy MK. pre rychlejsie nabijanie 32A1F...
napr tento: http://www.evselect.eu/evselect-32a-type-mnks-v3-memory-p-70.html
pre pomale nocne staci aj 12A - da sa objednat rovno s autom u mercedesa...