Zase video, ktore nehovori takmer nic. Nemozno predsa robit zavery, ked sa nedaju zabezpecit rovnake vstupne podmienky. Stare nabijanie robil navyse urcite so starsim softverom v aute, cize nemozno z toho dedukovat, ze ine priebehy nabijania na videu su dane len poctom a hustotou SC nabijania. Podla nma je prri SC nabijani tolko vonkajich vplyvov, ze len velmi tazko sa da zopakovat rovnaky priebeh nabijania. Podla mojich postrehov sa takmer nikdy neda dopredu uhadnut, ako bude na SC nabijat. Mam na TMX najazdene viac ako 30 tisic kilometrov a na SC som nabijal velmi malo - asi 30 krat - no vecsinou len v rozsahu 20 az 80%, niekedy aj v mensom, . Niekedy prekvapivo nabija menej ako by som podla predoslej jazdy (teploty baterie) odhadoval, inokedy viacej.
Tesla Club Slovakia
jux komentoval
Kvalita Bjornovych videi ide obsahovo nejako dolu vodou... Jux mas pravdu. Ja nabijam na SC velmi casto a potvrdzujem tvoje postrehy. Hlavne v zime je to nevyspytatelne.
ICE666SVK komentoval
Vsak on to len porovnal a ukazal. Tak kolko vam trvaju v priemere nabijania z kolkych na kolko % a asi tak casovo. Zhruba mam namysli, kedze pisete, je tam viac faktorov. Da sa povedat, ze to co napise auto, ze kolko to bude trvat nabijanie je priblizne realny cas?
Nie. U mna to vzdy trva dlhsie. Aj ta "rychlost" nabijania je prilis otimisticka. Ked si na konci zratam premernu rychlost pribudnutych km, je to vzdy menej ako posledny (najmensi) udaj rychlosti dobijania. V podstate vzdy stravim nabijanie tak o 5-10 min dlhsie ako odhaduje auto. Podotykam ze nikdy nenabijam do 100%, len 90%. Ide o to, ze tie udaje o % nabitia (alebo km dojazdu) vychadzaju udajne len z merania napatie baterie. A to evidentne nie je prilis spolahlive.
ICE666SVK komentoval
Jedna vec by ma este zaujimala, co je lepsie spravit. Dat nabijat auto na 90% a nechat nabijacku nabit auto. Alebo dat to nabijat do 100% a prerusit teda vypnut nabijanie ked dosiahne 90%. Je v tom rozdiel z hladiska rychlosti nabijania? Teda spomalovanie rychlosti pred koncom nabijania, ked je nastavene 90%. Alebo prerusit nabijanie pri 90%, ktore bolo povodne nastavene na 100%. Ze ci tam to netecie rychlesie, kedze si auto mysli, ze este bude nabijat do 100%. Teda da sa tim ziskat nejaky ten cas, ze to nabije rychlejsie, alebo je to zbytocne. A ma nejaky negativny vpliv na baterku, prerusenie nabijania uzivatelom oproti korektnemu ukonceniu nabijania na urcitej hodnote, trebarz 80-90%.
prerusenie, ani posuv na aku hodnotu chces naijat nema plyv. vseobecne plati, ze nevyuzivanie celeho rozsahu setri bateriu, naopak skodi dlhodobe nabitie na maximum, alebo blizko maxima ci vybitie na minimum, ci blizko minima. Nevadi dat nabit hoci na 100% a hned vyrazit na cestu, alebo vybit k minimu a hned po jazde dat nabit. No dlhodobo je najlepsie drzat nabitie okolo stredu. Ked jazdim cez den malo, dam v noci nabit na 70%, ked potrebujem viac, tak viac, no vzdy sa snazim nabijat tak, aby nabijanie skoncilo cca 15 minut pred odjazdom a za tych 15 minut dam este auto zohriat zo siete.
V
Nylandove videa su casto naivne, ale tvaria sa ako vedecke. Tipujem, ze ja pozeram tak 1 z 50 
Aj u mna Teslou uvadzany cas nabitia je prilis optimisticky, vzdy to trva dlhsie. Nad 90% to je uplna katastrofa, zbytocne na SC cakat. Rovnako k SC nechodim s pod 10%, lebo zaciatok nabijania tiez trva velmi dlho.
Rovnako ako jux, ak idem na dlhsiu cestu, necham doma kludne nabit na 100% a ked je full, co najskor vyrazam. Hadam kazdy Teslak sa modli za update, aby sa dalo nastavit ukoncenie nabijania na konkretny cas. Nerozumiem, preco to je Tesla neurobi. Ved si vie vyratat, kedy zacat nabijat a aj keby vzniklo skreslenie, ku koncu by mohla znizovat nabijaci vykon. Alebo ak z neznamych dovodov toto nemozu, aspon nech urobia aby sme cez apku mohli menit nabijaci vykon. Ani to sa zatial neda
Aj u mna Teslou uvadzany cas nabitia je prilis optimisticky, vzdy to trva dlhsie. Nad 90% to je uplna katastrofa, zbytocne na SC cakat. Rovnako k SC nechodim s pod 10%, lebo zaciatok nabijania tiez trva velmi dlho.
Rovnako ako jux, ak idem na dlhsiu cestu, necham doma kludne nabit na 100% a ked je full, co najskor vyrazam. Hadam kazdy Teslak sa modli za update, aby sa dalo nastavit ukoncenie nabijania na konkretny cas. Nerozumiem, preco to je Tesla neurobi. Ved si vie vyratat, kedy zacat nabijat a aj keby vzniklo skreslenie, ku koncu by mohla znizovat nabijaci vykon. Alebo ak z neznamych dovodov toto nemozu, aspon nech urobia aby sme cez apku mohli menit nabijaci vykon. Ani to sa zatial neda
Vrso, cas nabijani z AC pocita celkom dobre. Aj mne by sa pacilo nastavit koniec nabijania aby som to nemusel vzdy pocitat. No zrejme to suvisi s tym, ze v zaujme prehnanej bezpecnosti nechcu dovolit menit prud na dialku, tiez by to nevychadzalo, ked by si pocas nabijania niekto zapol kurenie a american by na teslu hned postval pravnikov, ze to nefnguje ako ma.. Mne by sa to pacilo tak, ze by sa nastavil cas odchodu, teplota interieru a % nabitia - ved to nie je programovanie falconu...
Ja už mením nabíjací prúd cez apku
. Ale cez vlastnú ktorou ovládam Tesla HPWC.
Je to v štádiu prototypu ako súčasť väčšieho projektu pre automatické riadenie nabíjania z FVE.
. Ale cez vlastnú ktorou ovládam Tesla HPWC. Je to v štádiu prototypu ako súčasť väčšieho projektu pre automatické riadenie nabíjania z FVE.