Cena je lákavá podľa toho, či už bolo prihlásené, alebo nie. Lebo o dotácii nie je ani zmienky v inzeráte.
Tesla Club Slovakia
Miroslav Rojko komentoval
vyzera ze to predava nissan, tak isto som kupil aj svojho LEAFa. Cize dotaciu asi dostal a odratal z ceny.
Ten je lepsi ako novy leaf....
Tak to zas nie, nový Leaf sa 40kWh baterkou vyrovnal 30kWh Ioniqu v dojazde, asistenti pre jazdu sú podľa Bjorna troška lepší u Leafa (adapt. tempomat a udržiavanie v pruhoch), dizajn je tiež dospelejší, nový Leaf netreba zatracovať, má čo v tomto roku povedať.
No jasne, je to individualne, pre mna ma ovela vacsiu hodnotu v Ioniqu aktivne chladenie.
Chladenie baterii v Ioniqu nie je podstatne lepsie ako u Leafa. Leaf aj Ioniq maju rovnako len vzduchove chladenie. Predne bloky bateri Ioniqu sa chladia len vzduchom z interieru, aktivne sa klimatizaciou chladia len zadne baterie. V jednom smere je na tom Leaf so svojou 40kWh bateriou lepsie ako Ioniq s 30kWh, baterie s vecsou kapacitou sa pri rovnakej zatazi menej zohrievaju ako baterie s mensou kapacitou, navyse teplo sa v Leafe rozlozi na vecsiu hmotu clankov, V nasich zemepisnych sirkach nie je az taky problem s prehrievanim baterie ako niekde na juhu.