Tesla Club Slovakia

Mozno su tie volvacke asistenty v tychto vozidlach deaktivovane a vsetko to riadi ten system autonomneho riadenia, aby sa navzajom nebili. Nevieme ako to maju vyriesene. Ked si moze auto “nevsimnut” obrovsky kamion, tak ma popravde neprekvapi uz nic V kazdom pripade to bola situacia, ktoru by podla mna nezvladol ani zivy vodic, ta teta bezdomovkyna sa tam fakt vynorila z uplnej tmy na mieste, kde by to nikto necakal. Skor by ma zaujimalo, preco nie je v tom autonomnom systeme aj IR kamera, ktora by pomahala v takychto chvilach. Je to pomerne lacne riesenie (aspon co sa HW tyka) a dnes to ma uz pomaly kazde auto vo vyssej strednej triede. A zo skusenosti to funguje paradne, v noci sa s tym da ist aj bez svetiel a cez hmlu vidno vsetko, tam kde sa ostatni plazia 30kmh lebo je vidno na 2 metre pred auto, s IR kamerou vidno na 200-500m. Budeme musiet pockat na zavery vysetrovania, ale v kazdom pripade je to cudne preco sa nezaplo aspon nudzove brzdenie, ktore by zmiernilo naraz.

Nie, nesuhlasim ze sa nedalo zabranit ludskemu vodicovi. Kazdy z nas si nosi v sebe aj predtuchu a intuiciu a ocakavame nebezpecie a prisposobujeme tomu rychlost, prepiname dialkove atd. Na kamere vidis len uzky zaznam, ale v reale ludske oko vidi sirsie a urcite by videlo aspon naznak postavy. Tiez pocitace maju problem vyhodnotit pri znizenom kontraste obraz, ked hodnoty susednych pixlov v obrazku su podobne, ale ludsky mozog si vie kombinovat a vidiet tam postavu.

Ano suhlasim, ze ludske oko a mozog vedia divy. Ale nespoliehal by som na ziveho vodica. Keby to bolo take jasne a lahke, ludia by v noci nezomierali A je fakt, ze vela krat neosvetleneho chodca v tme zrazil aj clovek, ktory isiel “predvidavo” pomaly pod rychlostnym limitom. Dialkove su sice fajn, ale nehoda sa stala v meste, a tam sa dialkove pouzivat nesmu Debatujeme tu ako lahko by to vodic zvladol, ale pritom tam nikto z nas nebol, a keby sa ta situacia realne stala nam, tak sa za volantom s prepacenim poserieme, a vela ludi by k tomu mozno este reflexne strhla volant do strany, a mohlo by dojst k este vacsej tragedii.

Raz robil nemecky Autobild test detekcie chodcov v noci, a ked naaranzovali figuranta presne na hranicu svetelneho kuzela a tmy, nikto z piatich testerov he nevidel. Dokonca ked bol figurant v tme, tak zaregistrovali daky neurcity pohyb takze vodic by intuitivne spomalil a zbystril, ale v tom bode hranice bol proste pre ludske oko neviditelny, aj ked na fotke ho vidno bolo. Aj tam bolo zdovodnenie, preco to tak je, ako oko vnima svetlo a tmu a ako nedokonalo zaostruje pri prechodoch. To nie je o subjektivnych schopnostiach, to su proste biologicke vlastnosti oka.

V meste sa nesmú používať diaľkové ? Ja keď nevidím, tak si diaľkové zapínam, myslel som že len nemám oslňovať. To je vo vyhláške ?

A že dobre nevidím, je v poslednej dobe často, odkedy začali po dedinách a mestách na eurofondy meniť osvetlenie za LED a úsporné a neviem aké. Zoberú číňanmi namerané lumeny a potom to porovnávajú so starými žiarovkami, ktoré svietili dobre. A keď sa to namontuje a nesvieti dobre, už sa len krčí plecami.

Miro to je v zakone o premavke na pozemych komunikaciach, nie vyhlaske. Vyhlasky vydavali nacisti a komunisti ;-).

sakra nasa dedina je nacisticko-komunisticka, u nas vydavaju same vyhlasky http://www.outesany.cz/resources/upload/data/U1149_S22C-6e18031611360.pdf

Jirko, z mojej praxe sa s vyhláškami stretávam, takže aby si nezmiatol iných, tak uvediem rozdiel medzi vyhláškou a zákonom. Zákon schvaľuje národná rada a vyhlášky vydáva príslušné ministerstvo. Vyhláškou sa dopĺňa alebo upresňuje zákon, vo veľa zákonoch je aj písané, že ten a ten paragraf sa spresní vyhláškou. A nie je to nič neobvyklé, vyhlášok je niekoľko 100 ročne ako zákonov.
A samozrejme potom sú miestne vyhlášky, ale tie by sa správne mali volať VZN (všeobecne záväzné nariadenie), takže Vaša dedina, dzodzo to má trocha nepresne.

Opravujem: dzodzova dedina je v CZ, čo som videl až po napísaní, takže tam asi vyhláška áno, ale v našich dedinách a mestách je to VZN