Tesla Club Slovakia

12 Komentáre
L
LacoJ komentoval
pri ioniqu a pomalých DBT nabíjačkach sa oplatí nový balik energia, napríklad včera by bol vyhodnejší balik ONE ked som nabil 22,7kWh (10,215 energia) za 36minút (9,68 ONE) je to rozdiel pár centov, ale časom sa ich nazbiera
 
D
Daliborko komentoval
Pri vyšších rýchlostiach nabíjania sa program ENERGIA oplatí len prvých cca 18-20 kWh. Takej Tesle cez chademo adaptér sa oplatí nechať si ONE.
Ale nemusí človek riešiť ten pripojovací poplatok, keď sa z nejakého dôvodu nabíjanie predčasne preruší a spustí sa nanovo.
Ale hlavne dopredu viem, koľko ma to nabíjanie bude stáť.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Dve poznámky by som mal:

Treba uvažovať s tým, že Ioniq nabíja nad 80% baterky len výkonom 25kW a nad 90% to je už len pod 10 kW, čo ešte posúva výhodnosť programu Energia o pár kWh ďalej oproti programu ONE na starých pomalých rýchlonabíjačkách, nemám to ešte v tabuľke ale asi je výhodnejší alebo aspoň rovnaký +- pár centov vždy .

Na štyroch nových rýchlonabíjačkách, ktoré sú schopné ísť po 80% až 47kW výkonom (Tesco Žilina, Avion v garáži, Zeleneč a Sekule), to vyznieva trocha inak a síce väčšinou v prospech programu ONE, lebo nechodíme tam s 50% baterkou ale viac vybitou.
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Daliborko, dakujem za pracu a cas, ktoru si do toho dal, na co som napriklad ja osobne prilis lenivy, tak ocenujem, ze to urobil niekto iny :)

Osobne to vidim tak, ze na 99% prejdem na novy program, nakolko nikdy na GW nabijacke netlacim uplne do plna 94%, len podla potreby, ale vela krat by som to utal uz okolo 70% lebo viem, ze mi to staci, ale zas mi bolo vzdy luto, ze som nevyuzil ten pripajaci poplatok 5€ naplno. A zas 2x sa mi stalo, ze som potreboval max stavy co sa dalo, ale aj tak som to vypol po 44 minutach lebo sa mi zas nechcelo platit dalsich 5€ kvoli tym par kWh. Takto to bude prehladne a spravodlivejsie podla mna.
 
D
Daliborko komentoval
Súhlasím, je to závislé od mnohých faktorov: stav batérie pri príchode, do koľko % chcem nabíjať, veľkosť batérie, aký typ nabíjačky...
 
D
Daliborko komentoval
Ioniq ďakujem, samého ma to zaujímalo, tak prečo sa nepodeliť :)
Za mňa tiež ENERGIA, a hlavne sa mi už stalo, že som potreboval cucnúť len trochu, aby som bezpečne došiel do cieľa a na toto je ENERGIA ako stvorená :)
A v neposlednom rade sme za kWh tarifikáciu neúnavne bojovali :)
 
L
LacoJ komentoval
tiež som za Energiu, možno to potom odomknú na plný výkon (50kW) a nebudú naťahovať čas a dostanú zaplatené rovnako (alebo možno im krivdím a skutočne dokážu isť len 34kW)
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Podľa všetkých tvrdení to nemajú zamknuté na 34kW, takže neodomknú. Je to technický problém, ktorý riešia s výrobcom. Veď to riešime a posielame podnety už niekoľko mesiacov.

ENERGIA je samozrejme najvýhodnejšia aj pre mňa, len pri určitých nabíjaniach na nových som hovoril, že sa oplatí ONE, ale 80% mojich nabíjaní je výhodnejších s ENERGIA. Len tá cena za kWh je nakoniec vyššia ako sa tu anketovalo na prelome rokov, čo je prijateľné a čo už nie, ale už len tarifikáciou podľa spotreby nás potešili tak, že sme na výšku zabudli.
 
D
dango komentoval
a legislativa uz teda povoluje uctovanie za kWh ?
 
Späť
Hore