Mne sa nepáči ten záver - aby som nabil cez noc za 8 hodín potrebujem 11 kW??
To ja som si myslel, že budem potrebovať 22 kW tak som natiahol patričnú kabeláž.
A po roku používania Tesly som dospel k záveru že som kludne mohol nechať tých 11 kW čo som mal lebo nabijam aj tak prúdom do 10 A. Tj. na troch fázach okolo 6.6 kW.
LENŽE - všetky automobilky okrem Tesly a BMW sa rozhodli že stačí jednofazova on board nabijacka a tak keď chce človek rýchlejšie nabiť aj tak potrebuje 32A istič aspoň na jednej fáze pre EV. A tak sa cena inštalácie nabíjačky úplne zbytočne zvyšuje kvôli drahým 6mm2 vodičom.
K tomu koncu mája - on nepovedal ktorý rok takze Snívajte ďalej
To ja som si myslel, že budem potrebovať 22 kW tak som natiahol patričnú kabeláž.
A po roku používania Tesly som dospel k záveru že som kludne mohol nechať tých 11 kW čo som mal lebo nabijam aj tak prúdom do 10 A. Tj. na troch fázach okolo 6.6 kW.
LENŽE - všetky automobilky okrem Tesly a BMW sa rozhodli že stačí jednofazova on board nabijacka a tak keď chce človek rýchlejšie nabiť aj tak potrebuje 32A istič aspoň na jednej fáze pre EV. A tak sa cena inštalácie nabíjačky úplne zbytočne zvyšuje kvôli drahým 6mm2 vodičom.
K tomu koncu mája - on nepovedal ktorý rok takze Snívajte ďalej
Keď niekto v apríli povie, že bude mať do konca mája 15 rýchlonabíjačiek, tak buď to myslí smrteľne vážne, ale si z nás robí prdel.
Však to je viac ako polovica z toho, čo má GW. Ešte stále som v šoku.