To hej, ale trepat sa tam 110 (to ta este nezastavia) je otrasne. Ja normalne chodim na Tesle 125-130 a teda ta 100 je obmedzujuca. Bodka.
Tesla Club Slovakia
Jiri GrandPa komentoval
Ioniq komentoval
Ano, 100ka nie je bohvieco... a pokial mas normalne EV, a nie dake vajicko typu Leaf 1, trojcata Ion/Miev/CZero alebo VW Up, tak ten rozdiel medzi 100 a 120/130 zvladnes uplne v poriadku. Pri tej 130 uz to zacina Ioniq trosku pocitovat, ale do 120 je to uplne v pohode so spotrebou 
a taka Tesla alebo Leaf 2 tiez urcite netrpia
a taka Tesla alebo Leaf 2 tiez urcite netrpia
Pri hustote superchargerov v Rakusku je optimalna rychlost medzi 135 a 145 km/h, zalezi ako daleko ides.
SC totizto najrychlejsie nabija medzi 10-55% a dobija vzdy ovela rychlejsie ako si schopny ist. Takze zalezi uz len na tom, aka casova strata je medzi dialnicou a SC.
Rule is - ked musis ist dobijat, "val tam co to da".
SC totizto najrychlejsie nabija medzi 10-55% a dobija vzdy ovela rychlejsie ako si schopny ist. Takze zalezi uz len na tom, aka casova strata je medzi dialnicou a SC.
Rule is - ked musis ist dobijat, "val tam co to da"
.
tak tesla je aj v tomto samostatna kategoria. ALe presne - vela ludi ma stare Leafy a pod a tam je to velmi velky rozdiel.
ICE666SVK komentoval
V Rakusku je 130ka na dialnici a 100 na rychlostnej ceste a vo Svajciarsku je len 120km/h na dialnici a 100 na rychlostnej ceste. Tak to vkuse platis pokuty ci ako to mas? Lebo spominanych 135-145km/h nepises prvy krat.
Ioniq komentoval
145kmh podla palubaku bude tak 132-137kmh realne, za to ta nikto nezastavi Akurat v tom Svajci mozno, tam su fasisti.
Akurat v tom Svajci mozno, tam su fasisti.
Ano aj na Ioniqu je rychlomer "nepresny", ale je to podla mna umyselne. Auto poskutyje cez servisny OBD konektor udaj o realnej rychlosti, ktora je takmer identicka s rychlostou podla GPS, pritom tachometer ukazuje inu- nepresnu hodnotu. Skumal som to, lebo si v appke Torque vypocitavam niektore vlastne udaje z jazdy a ked som vychadzal z GPS rychlosti, v tuneli alebo useku bez GPS signalu mi to nesedelo.
Takze stale jedine Tesla ma presny rychlomer ? Na teslach ukazuje rychlomer presne, alebo o jeden km/h viac, aby akceptovali europsku legislativu, ktora nedovoluje ziadny posuv do minusu, ale do plusu je extremne benevolentna: +4km/h +10% realnych km/h. V US je to tusim +-5%.
Ioniq komentoval
Podla Tesla fora to zavisi od pouzitych kolies a opotrebenia pneumatik... paradoxne, cim vacsie kolesa a novsie pneu, tym mensia odchylka, zjavne kalibrovali auta na 21 palcovych kolesach, tam hlasia odchylku cca 0,5-1mph. Pri 19" hlasia niektori uzivatelia okolo 4-5mph, pri zjazdenejsich pred vymenou 5-6mph.
V kazdom pripade ist 135-145kmh aj na Tesle bude este stale vacsinou OK, kedze policajne radary maju stanovenu odchylku 5-8% v zavislosti od konkretnej krajiny a legislativy, o prekrocenie do 10kmh vacsinou ignoruju vsetci
V kazdom pripade ist 135-145kmh aj na Tesle bude este stale vacsinou OK, kedze policajne radary maju stanovenu odchylku 5-8% v zavislosti od konkretnej krajiny a legislativy, o prekrocenie do 10kmh vacsinou ignoruju vsetci
ICE666SVK komentoval
V obci to neignoruju. Kamos zliezal kopec a tam mu to z 50ky slo na 55km/h a dostal pokutu a to siel okolo srotovneho pola pri Zeleziarnach Podbrezova v obci Podbrezova a velmi nemal koho ohrozit, ale policajt mal asi zly den, tak mu nasolil 40€ pokutu namieste a keby to necvakol na mieste, tak na stanici 60€.