Tesla Club Slovakia

Nie je...
TMX nema v zaruke zakazane off-road, S-ko ma.
"Driving off-road (applies only to Model S)"
napr. je zakazany "racing and autocross"
cely text zaruky je tu:
https://www.tesla.com/sites/default/files/New_Vehicle_Limited_Warranty_Europe_en_GB.pdf

Som si to pustil znova, v podstate nehovoria o MX ale o Tesle vseobecne, trosku zavadzajuce z ich strany. Ale co cakat od ropneho platku

Len som nikde v tych Tesla zarucnych podmienkach nenasiel definiciu offroad. Co to je? Akakolvek nespevnena cesta? Strkova cesta? Polna cesticka? Ked zoberiem TMS na chatu do chatovej oblasti, kam vedie len lesna cesticka, tak riskujem porusenie zarucnych podmienok? Alebo sa za offroad povazuje az klasicky tankodrom/autocross a brodenie cez potok? Trosku alibisticky napisane podmienky. Kde je z pravneho pohladu na zarucne podmienky realna hranica medzi jazdou po nespevnenej ceste a terenom?

Tiez "Driving over uneven, rough, (...) surfaces, including but not limited to, curbs, potholes, unfinished roads,(...)". To mi pride ako definicia polovice ciest na Slovensku.

Nemecke auta nemaju offroad spomenuty vobec, maju tiez len vseobecnu definiciu "uneven, rough or damaged surfaces" ale aj tam maju len disclaimer, ze jazda po takych povrchoch ma negativny vplyv na disky, ktore nie su takouto jazdou kryte zarukou, a moze viest k poskodeniu pneumatiky (na ktoru sa zaruka aj tak nevztahuje), ale nepada kvoli tomu cela zaruka :-/

Vsetko su to vecsinou pravnicke kecy. Ked nesposobis na aute ziadne deformacie podvozku, je v podstate jedno kde jazdis, nikto ti nedokaze, na ako zlej ceste si jazdil. Disky (hlavne nizkoprofilove) aj tak viacej poskodis na obrubnikoch v meste ako na nespevnenej ceste.

Je pre Teslu problém, aby podľa GPS z mapových podkladov vedela, či je spevnená alebo nespevnená cesta a ak je nespevnená, tak aj pár obrázkov uložila z kamery ? Keďže Tesla autopilot sa učí tým že jazdí, tak určite odosiela nejaké dáta do Tesly a užívateľ to niekde či už na obrazovke alebo pri kúpe v papieroch odsúhlasil.
Že sme o tom nepočuli, neznamená že to nemôže v budúcnosti byť a nepoužije to Tesla, ak sa jej nahromadí viac reklamácií a bude sa jej oplatiť s tým vyjsť von. Alebo to už interne používajú pri posudzovaní reklamácií ale o tom nehovoria, len proste zamietnu.

Dnešné autá o nás vedia naše návyky, kde jazdíme a spôsob jazdy presnejšie ako my sami.

Ved ked si nevsimnes v meste leziaceho policajta alebo 30cm jamu v asfalte (najlepsie pod kaluzou) tak skody mozu byt ovela vecsie ako na polnej ceste, kde jazdis tak, ze jamy ocakavas...Takze posudenie zaruky bude vzdy skor podla charakteru skody ako podla analyzy kade si jazdil.
A ked v tesle vypnes pripojenie na internet tak tesla si nic nemoze stiahnut. V aute uklada fotky a ine data, len ked nastala situacia, ze ich ma ukladat (naraz, airbagy a podobne) Mechanicke poskodenie naprav a podvozku od balvanov a podobne urcite nekryje ziadna zaruka na ziadnom aute.

Odosielanie dat do Tesly musis povolit/mozes zakazat. Ina vec je, ci to aj auto respektuje.Chce sa mi verit ze hej, lebo s datami ziskanymi nelegalne by u sudu neuspeli aj tak. (ja to mam povolene)

Aj ja to mam stale povolene, ved to pomaha vylepsovat "autopilota" na cestach kde jazdime. Aj po aktualizaciach to ostava povolene, iba raz po niektorej aktualizacii softveru sa to same preplo tak, ze to bolo zakazane a v release notes bolo napisane, ze ak chces, tak to musis znova povolit - bolo to vtedy, ked to prepli defaultne na zakazane. Kvoli ochrane osobnych udajov je odvtedy defaultne poskytovanie udajov vypnute. Cize ked resetnes auto do factory default, bude poskytovanie udajov vypnute, predtym bolo zapnute.