Tesla Club Slovakia

Len taka otazka zo zaujimavosti - ako ste dospeli k navrhu lokality Velky Meder? Chapem, ze vsetko ma svoj postup, ale som si 100% isty, ze vyuzivanie by vykazovalo vyssie cisla vo vacsich/krajskych mestach, kde realne jazdia EV.

Priznam sa, ze neviem kolko EV je vo Velkom Mederi, ale nejako by ma neprekvapilo, keby tam nebol ani jeden kus. A vedenie Billy nasledne “skrtne” cely projekt podpory elektromobility pre nizky zaujem. Ale mozno som len paranoidny. V kazdom pripade sme vdacni za kazdu jednu nabijacku

Vsetky uvedene lokality boli rekonstrukcie predajni, kde sme rovno potiahli kabel pre NS, pretoze samotna nabijacka tvori len cca 25% vsetkych nakladov. A ked uz bol kabel potiahnuty, tak sme osadili aj nabijacku. Ale pre Velky Meder hovorili 2 argumenty:
1. juzna trasa, kde som nenasiel ziadnu nabijacku, ktora by bola zdarma
2. vyuzitie pre nase ucely - cestou do Mederu mame filialky v Dunajskej Strede, Samorine a pribudne este Rovinka. S nasimi VW e-UP vieme bez nabitia otocit vsetky, az na Velky Meder.

Neviem zhodnotit ani ja kolko tam je EV a ci vobec nejaky, ale kupna sila v tomto regione je dost silna.

Nikto neocakava, ze vsetky lokality budu rovnako casto vyuzivane. Od spustenia do prevadzky mame zatial 26 transakcii na tychto 5 nabijackach, co nie je zle, ale verim, ze cisla budu este lepsie po medializacii.

To ako chápať? že ľudia z východného Slovenska a stredného majú chodiť nabíjať do okolia Bratislavy, aby sa zvýšilo využitie nabíjačiek a potom akože si vedenie zmyslí, že snáď by bolo dobré niečo postaviť aj na východe?
Kto toto vymyslel? Má skončenú aspoň základnú ľudovú?

Dakujem za odpoved Stanley, v tomto kontexte je to osadenie v Mederi uz logickejsie Naozaj chvalim pristup Billy aj tvojosobny, ze venujete cas a prostriedky nielen budovaniu nabijaciek ale aj komunikacii s verejnostou. Palce hore, a snad uvidime coskoro nabijacky aj v ostatnych regionoch Slovenska

Fisker1 nefrfli furt na vsetko. Nikto nehovori, ze vychodniar ma ist nabijat do BA. Ale logicky je v BA kraji a okoli najvyssia koncentracia elektromobilov, to je proste fakt. A z tohto dovodu je to optimalne miesto na start projektu nabijacich bodov. Ak sa to osvedci, urcite pridu nabijacky aj do inych regionov. Tak funguje vacsina novych projektov, ci sa nam to paci alebo nie. Kazdy jeden novy nabijaci bod je plus, a je to karta, ktora vyraza z ruk odporcov argument o slabej infrastrukture. Budme trpezlivi

@fisker1:
ako som pisal, v prvej etape sme davali nabijacie stanice tam, kde prebiehala rekonstrukcia nasej predajne. Dalej tieto predajne musia mat vlastnu trafostanicu a musia byt v nasom vlastnictve. Okrem tychto 5 lokalit, toto splnala uz len nova predajna v Spisskej Novej Vsi. Tu uz ma rychlonabijacku LIDL. Osobne som nevidel zmysel tlacit do SNV dalsiu nabijacku a to este k tomu 22 kW AC.

2 etapa (zatial zastavena) rata s predajnami, ktore nejdu do rekonstrukcie, ale splnaju ostatne parametre a su na strednom a vychodnom Slovensku.

V SNV má Lidl rýchlonabíjačku? To som nevedel, nemáme ju ani v žiadnej mape zatiaľ.

https://omeste.sk/novy-lidl-v-spiss...ukne-vyssi-standard-nez-v-inych-mestach-foto/

ci je aj zrealizovana, to neviem potvrdit, ale tusim som niekde videl aj fotky

Lidl sa len chvalil, ked otvaral v SNV predajnu, ze je najmodernejsia a ze tam ma aj rychlonabijacku. A ked som sa tam bol pozriet, tak nikde nic :-(.
Takze, ak tam bude mat Billa nabijacku, tak ked budem v tych koncinach, tak si isto nakupim v Bille
Inac vdaka stanley za info, aj ked by ma viac potesili lokality na severe Slovenska, najviac v Dolnom Kubine .

Ale preco to nema DC ?