Podla toho hlasovania sa to ludom paci. Mne sa to vobec nepaci.
Tesla Club Slovakia
ICE666SVK komentoval
Ioniq: Oba tieto zdroje ohladne CCS som samozrejme cital, no vsetko je to len "mozno".
Tie pridane konektory pre cinu sa mi vyslovene nepacia... ako keby to niekto vystrihol v garazi...
Este dalsi zdroj, co hovori o pridavani CCS k Tesla SC...
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/8z1ahj/rumor_superchargers_in_europe_will_get_an/
Ale moc sa mi to nezda - DC cast nabijacieho kabla SC na stojane je len predlzenie silovych kablov od elektroniky SC
(po dva hlinikove tuhe vodice 95mm2 pre plus aj pre minus, teda spolu 4x95mm2 hlinik)
keby mali pridavat CCS, museli by okrem ineho pridat aj nejake poriadne prepinacie rele do stojanu SC, aby prepinali CCS a EU tesla kon, alebo natiahnut dalsie silove kable od elektroniky sc pre CCS a prepinat kable v elektronike SC...
A kde by dali druhy nabijaci kabel? Aj stojan SC by museli vymenit za iny. A keby mali spristupnit stojan aj inym ako teslam, museli by pridat nejaku identifikaciu a platbu...
Vsetko sa samozrejme da, no podla mna by to vyzadovalo dost velky zasah do SC a spristupnenie inym este vecsi.
Tie pridane konektory pre cinu sa mi vyslovene nepacia... ako keby to niekto vystrihol v garazi...
Este dalsi zdroj, co hovori o pridavani CCS k Tesla SC...
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/8z1ahj/rumor_superchargers_in_europe_will_get_an/
Ale moc sa mi to nezda - DC cast nabijacieho kabla SC na stojane je len predlzenie silovych kablov od elektroniky SC
(po dva hlinikove tuhe vodice 95mm2 pre plus aj pre minus, teda spolu 4x95mm2 hlinik)
keby mali pridavat CCS, museli by okrem ineho pridat aj nejake poriadne prepinacie rele do stojanu SC, aby prepinali CCS a EU tesla kon, alebo natiahnut dalsie silove kable od elektroniky sc pre CCS a prepinat kable v elektronike SC...
A kde by dali druhy nabijaci kabel? Aj stojan SC by museli vymenit za iny. A keby mali spristupnit stojan aj inym ako teslam, museli by pridat nejaku identifikaciu a platbu...
Vsetko sa samozrejme da, no podla mna by to vyzadovalo dost velky zasah do SC a spristupnenie inym este vecsi.
Ioniq komentoval
A mozno s tym Tesla pocitala od zaciatku a su na upravu pripraveni viac ako si myslime, a aj samotna uprava je mozno velmi jednoducha 
Cas ukaze, ale Musk uz viac krat ukazal, ze vie mysliet par tahov dopredu. Mozno nas caka velke prekvapenie.
Cas ukaze, ale Musk uz viac krat ukazal, ze vie mysliet par tahov dopredu. Mozno nas caka velke prekvapenie.
jux Supercharger V3 ktory by nahradil vsetky doterajsie SuC by mal len CCS konektor pricom jeho Type2 cast by bola povodna Teslacka. Nabijat by sa dali vsetky CSS v2 auta, ktore podporuju "plug & charge" (podla specifikacie mandatory from 2020 on), cize billing by sa riesil v aute tak ako teraz platiace Tesly. Ziadny displey na stojane pre identifikaciu by nebol nutny.
Pre doterajsie Tesly, do ktorych by na novych SuC s CSS konektorom uz neslo zastrcit koli pridavnym dvom silovym pinom by Tesla vyrobila prenosny nadstavec (pasivny adapter) Type2 na Type2. Pre Cinu ma Tesla v ponuke nieco podobne GB/T na Type2: https://www.tesla.cn/sites/default/..._Adapter_Owners_Manual_1103873-00-D_en-CN.pdf
Pre doterajsie Tesly, do ktorych by na novych SuC s CSS konektorom uz neslo zastrcit koli pridavnym dvom silovym pinom by Tesla vyrobila prenosny nadstavec (pasivny adapter) Type2 na Type2. Pre Cinu ma Tesla v ponuke nieco podobne GB/T na Type2: https://www.tesla.cn/sites/default/..._Adapter_Owners_Manual_1103873-00-D_en-CN.pdf